HNC機(jī)立 電液比例先導(dǎo)溢流閥EDG-01-C-R

產(chǎn)品規(guī)格；

油壓電磁比例式引導(dǎo)調(diào)壓閥 Proportional Electro-Hydraulic Pilot Relief Valves ,又名電液比例先導(dǎo)溢流閥，熟稱比例壓力頭。

常用型號有：EDG-01-C-R EDG-01-C-L EDG-01-H-R EDG-01-H-L EDG-01-A45(背壓專用) EDG-01-A70(背壓專用)

產(chǎn)品主要特點(diǎn)：1、簡化油壓系統(tǒng)管路，突破傳統(tǒng)式一段壓力一個遙控閥的復(fù)雜管路。2、比例式線圈可依輸入電流的大小產(chǎn)生無段式壓力，更發(fā)揮液電合一的功能。3、應(yīng)答性佳，壓力變化瞬間激壓極小，減小管路共振。4、本公司生產(chǎn)HNC標(biāo)準(zhǔn)電子控制器HNC-1085提供客戶參考使用。

使用說明注意事項(xiàng)： 安裝位置：正確的閥門安裝位置是必須使放氣孔朝上一邊試車時排出有魯中的空氣，若配合另外的主閥一同使用時，引導(dǎo)各路不要超過30公分，以達(dá)到壓力更穩(wěn)定。 空氣排除：將圓后蓋朝上的放氣孔螺絲打開（請將系統(tǒng)壓力調(diào)在30KG）讓空氣排出，當(dāng)閥內(nèi)充滿油而不見早有氣泡后，將螺絲再鎖緊。 手動調(diào)整螺絲：當(dāng)電氣控制發(fā)生故障時，而臨時需要壓力供應(yīng)，此刻可將手動調(diào)整螺絲順時針旋入即可，平時則復(fù)歸原位。 回油管路：回油背壓盡量低，油管末端直接插入油槽油面以下。

電磁比例式壓力流量復(fù)合閥

商品型號：EFBG-03-125-C EFBG-03-125-H、EFBG-06-250-C EFBG-06-250-H

壓電磁比例式壓力&流量復(fù)合閥 Proportional Electro-Hydraulic Relief and Flow Valves又名比例流量壓力閥，熟稱雙比例閥、PQ閥。

油壓電磁比例式壓力&流量復(fù)合閥常用型號有：EFBG-03-60-C EFBG-03-60-H EFBG-03-125-C EFBG-03-125-H EFBG-03-160-C EFBG-03-160-H EFBG-06-250-C EFBG-06-250-H EFBG-06-320-C EFBG-06-320-H EFBG-10-500-C EFBG-10-500-H

油壓電磁比例式壓力&流量復(fù)合閥使用說明注意事項(xiàng)

安裝位置：排氣孔位置可自由調(diào)整，請將其方向朝上，以便排除管路及閥門內(nèi)的空氣。

回油管路：回油管路盡可能避免有限流現(xiàn)象，盡可能減少背壓。

手動調(diào)壓（壓力、流量）螺絲：當(dāng)電氣控制發(fā)生故障時，臨時應(yīng)變使用，平時則復(fù)歸原位。

空氣排除：為使壓力穩(wěn)定，速度切換靈敏，將管路中及閥門內(nèi)的空氣必須*排除是相當(dāng)重要的（參照EDG-01）。

安全壓力設(shè)定：參照EBG-06

油壓電磁比例式調(diào)壓閥

商品型號：EBG-03-C EBG-03-H、EBG-06-C EBG-06-H

油壓電磁比例式調(diào)壓閥 Proportional Electro-Hydraulic Pilot Relief Valves ,又名電液比例溢流閥，熟稱比例壓力閥。

油壓電磁比例式調(diào)壓閥常用型號有：EBG-03-C-R EDG-03-C-L EBG-03-H-R EBG-03-H-L EBG-06-C-R EDG-06-C-L EBG-06-H-R EBG-06-H-L EBG-10-C-R EDG-10-C-L EBG-10-H-R EBG-10-H-L

油壓電磁比例式調(diào)壓閥產(chǎn)品主要特點(diǎn)：1、EBG閥壓力穩(wěn)定，低噪音。2、適合一般傳統(tǒng)式及微電腦式電氣控制，可達(dá)電液合一的功能。3、精度高，微調(diào)容易，壓力變換瞬間激壓小。4、本公司生產(chǎn)HNC標(biāo)準(zhǔn)電子控制器HNC-1085提供客戶參考使用。

油壓電磁比例式調(diào)壓閥使用說明注意事項(xiàng)

安裝位置：排氣孔必須朝上，若遇到閥門必須垂直安裝時，請聯(lián)絡(luò)本公司商洽。

空氣排除：為使壓力穩(wěn)定，管路中及閥門內(nèi)的空氣必須*排除，使用朝上的放氣孔，將放氣孔螺絲打開使空氣排除，直到?jīng)]有氣泡后再將螺絲鎖緊。

手動調(diào)整螺絲：當(dāng)電氣控制發(fā)生故障時，而臨時需要壓力供應(yīng)，此刻可將手動調(diào)整螺絲順時針旋入即可，平時則復(fù)歸原位。

回油管路：單獨(dú)直接將回油管插入油箱的油面一下避免管路曲折貨有限流現(xiàn)象。

安全壓力設(shè)定：依據(jù)實(shí)際油泵吐出量及實(shí)際使用壓力而定，通常在油泵100L/min以下時，追加15kgf/ cm2

HNC機(jī)立 電液比例先導(dǎo)溢流閥EDG-01-C-R

3 電液比例多路閥負(fù)載傳感與壓力補(bǔ)償技術(shù) 

節(jié)約能量、降低油溫和提高控制精度，同時也使同步動作幾個執(zhí)行元件運(yùn)動時互不干擾，現(xiàn)較工程機(jī)械都采用了負(fù)載傳感與壓力補(bǔ)償技術(shù)。負(fù)載傳感與壓力補(bǔ)償是一個很相似概念，都是利用負(fù)載變化引起壓力變化去調(diào)節(jié)泵或閥壓力與流量以適應(yīng)系統(tǒng)工作需求。負(fù)載傳感對定量泵系統(tǒng)來講是將負(fù)載壓力負(fù)載感應(yīng)油路引至遠(yuǎn)程調(diào)壓溢流閥上，當(dāng)負(fù)載較小時，溢流閥調(diào)定壓力也較?。回?fù)載較大，調(diào)定壓力也較大，但也始終存一定溢流損失。變量泵系統(tǒng)是將負(fù)載傳感油路引入到泵變量機(jī)構(gòu)，使泵輸出壓力隨負(fù)載壓力升高而升高（始終為較小固定壓差），使泵輸出流量與系統(tǒng)實(shí)際需要流量相等，無溢流損失，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能。 

壓力補(bǔ)償是提高閥控制性能而采取一種保證措施。將閥口后負(fù)載壓力引入壓力補(bǔ)償閥，壓力補(bǔ)償閥對閥口前壓力進(jìn)行調(diào)整使閥口前后壓差為常值，這樣節(jié)流口流量調(diào)節(jié)特性流經(jīng)閥口流量大小就只與該閥口開度有關(guān)，而不受負(fù)載壓力影響。 

4 工程機(jī)械電液比例閥先導(dǎo)控制與遙控 

電液比例閥和其它專用器件技術(shù)進(jìn)步使工程車輛擋位、轉(zhuǎn)向、制動和工作裝置等各種系統(tǒng)電氣控制成為現(xiàn)實(shí)。一般需要位移輸出機(jī)構(gòu)可采用類似于圖1 比例伺服控制手動多路閥驅(qū)動器完成。電氣操作具有響應(yīng)快、布線靈活、可實(shí)現(xiàn)集成控制和與計(jì)算機(jī)接口容易等優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)代工程機(jī)械液壓閥已越來越多采用電控先導(dǎo)控制電液比例閥（或電液開關(guān)閥）代替手動直接操作或液壓先導(dǎo)控制多路閥。采用電液比例閥（或電液開關(guān)閥）另一個顯著優(yōu)點(diǎn)是工程車輛上可以大大減少操作手柄個數(shù)，這使駕駛室布置簡潔，能夠有效降低操作復(fù)雜性，對提高作業(yè)質(zhì)量和效率都具有重要實(shí)際意義。圖2是TECNORD公司 JMF型控制搖桿（joystick），利用一個搖桿就可以對如圖2中多片電液比例閥和開關(guān)閥進(jìn)行有效控制。該搖桿X軸和Y軸方向都可以實(shí)現(xiàn)比例控制或開關(guān)控制，應(yīng)用十分方便。 

數(shù)字式無線通訊技術(shù)迅速發(fā)展，出現(xiàn)了性能穩(wěn)定、工作可靠、適用于工程機(jī)械無線遙控系統(tǒng)，布置移動機(jī)械上遙控接收裝置可以將接收到無線電信號轉(zhuǎn)換為控制電液比例閥比例信號和控制電液開關(guān)閥開關(guān)信號，以及控制其它裝置相應(yīng)信號，使原來手動操作各個元件都能接受遙控電信號指令并進(jìn)行相應(yīng)動作，此時工程機(jī)械實(shí)際上已成為遙控型工程機(jī)械。 

無線遙控發(fā)射與接收系統(tǒng)已成功應(yīng)用于多種工程機(jī)械遙控改造。從安全角度考慮，它發(fā)射每條數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)指令都具有一組特別系統(tǒng)址碼，這種址碼廠家只使用一次。每個接收機(jī)只對有相同址碼發(fā)射信號有反應(yīng)，其它無線信號是同頻率信號會對接收裝置產(chǎn)生影響。加上其它安全措施采用使系統(tǒng)可靠性到了充分保障。裝載機(jī)、鑿巖機(jī)、混凝土泵車、高空作業(yè)車和橋梁檢修車等多種移動式機(jī)械遙控改造中獲成功。工業(yè)遙控裝置與電液比例閥相益彰，電液比例閥為工程機(jī)械遙控化提供了可行接口，遙控裝置又使電液比例閥以發(fā)揮更大作用。 

5 電液比例閥工程機(jī)械上應(yīng)用實(shí)例 

某型汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)簡圖，圖中僅畫出了與電液比例閥有關(guān)部分。該機(jī)采用了3片TECNORD TDV－4/3 LM－LS/PC型比例多路閥，負(fù)載傳感油路中3個梭閥將3個工作負(fù)載中壓力選出來送至遠(yuǎn)程調(diào)壓溢流閥遠(yuǎn)控口，調(diào)整溢流閥溢流壓力，使液壓泵輸出壓力恰好符合系統(tǒng)負(fù)載需要即可，達(dá)到一定節(jié)能目。壓力補(bǔ)償油路使每一片閥流量僅與該閥開度有關(guān)，而所承受負(fù)載無關(guān)，它閥片所承受負(fù)載也沒有關(guān)系，達(dá)到任一負(fù)載下均可隨意控制負(fù)載速度目。 

某推土機(jī)推土鏟手動與電液比例先導(dǎo)控制實(shí)例。當(dāng)二位三通電磁閥不通電時，先導(dǎo)壓力與手動減壓式先導(dǎo)閥相通，梭閥選擇來自手動先導(dǎo)閥壓力對液動換向閥進(jìn)行控制；當(dāng)二位三通電磁閥通電時，先導(dǎo)控制壓力油通向三通比例減壓式先導(dǎo)閥，梭閥對液動換向閥進(jìn)行控制。