古代的疏浚方法是人在船(排、筏)上用長(zhǎng)柄斗勺挖取水中泥沙。自從18世紀(jì)出現(xiàn)了以蒸汽機(jī)為動(dòng)力的挖泥船以后，疏浚機(jī)具取得了日新月異的發(fā)展。世界上一些大河流的中下游和河口區(qū)多采用疏浚維持航道水深。隨著大型挖泥船的迅速增長(zhǎng)，疏浚在航道工程中的地位越來越重要。

航道疏浚使用的挖泥船按其工作原理和輸泥方式，管道浮體可分為水力式和機(jī)械式兩大類。一般應(yīng)根據(jù)疏浚地區(qū)的土質(zhì)和施工條件，選擇適宜的挖泥船型，以保證疏浚工程的質(zhì)量、施工速度和節(jié)省投資。

主要應(yīng)用于清理河道，疏浚工程，吹填工程，抽沙工程，圍海造地工程，港口擴(kuò)建工程海洋、江湖等挖沙船、吹沙船、疏浚輸送管道的水上敷設(shè)。航道清淤工程，挖泥船、抽沙船、淘金船管線等水上管線及石油輸送水下管線項(xiàng)目，也可用于漁業(yè)養(yǎng)殖。

此款產(chǎn)品采用進(jìn)口LLEPE材料通過滾塑工藝一次成型，內(nèi)部填充EPS泡沫（具有不吸水不易變形等優(yōu)點(diǎn)），管道浮漂體具有耐沖擊、耐撞擊、適應(yīng)惡劣環(huán)境、壽命長(zhǎng)、破損后仍保有浮力等優(yōu)點(diǎn)。

填充發(fā)泡浮體產(chǎn)品外表采用高韌性耐PE材質(zhì) ，滾塑一次成型，自然冷卻，使其保持了塑料原有的強(qiáng)度和特性，再加上內(nèi)部用類似泡沫材質(zhì)的填充發(fā)泡，達(dá)到質(zhì)輕浮力大，使用壽命長(zhǎng)，成本低等優(yōu)點(diǎn)，被應(yīng)用到各個(gè)領(lǐng)域，得到!

滾塑次成型后，內(nèi)充高強(qiáng)度EPS發(fā)泡處理生產(chǎn)出的產(chǎn)品，結(jié)構(gòu)合理，管道浮漂體性能異。聚乙烯浮體作為水上排泥管的漂浮材料成為傳統(tǒng)鋼浮筒的替代產(chǎn)品，樹脂中還添加物質(zhì)，富有足夠的韌性、硬度、能經(jīng)受自然環(huán)境變化和低溫侵襲，管道托浮體不會(huì)污染水質(zhì)，并可回收利用，整個(gè)浮筒次成型縫。

浮體采用高密度合成材料，為抗腐、防凍、抗氧化、抗紫化線的強(qiáng)化材質(zhì)，不受海水、化學(xué)品、藥劑、油漬及水生物的侵蝕；無污染、不破壞環(huán)境。

管道浮體優(yōu)點(diǎn)

1、浮體采用高密度合成材料，為抗腐、防凍、抗氧化、抗紫化線的強(qiáng)化材質(zhì)，不受海水、化學(xué)品、藥劑、油漬及水生物的侵蝕；無污染、不破壞環(huán)境。

2、浮筒體上部表面采用防滑花紋設(shè)計(jì)，安全穩(wěn)固；四角皆為圓弧鈍角造型，避免一般水泥、木制、鐵制設(shè)施所常見的危險(xiǎn)，例如：滑倒、被碎木屑、銹釘刺傷等。

3、較高承載力，筒體平穩(wěn)、耐久，每平方米的浮力可達(dá)350kg以上。