VALVE-SUCTION\COOPER\Z630-149-136

 廈門元航機(jī)械設(shè)備有限公司  郭經(jīng)理：173   0601   6184

壓縮機(jī)工作循環(huán)的熱力學(xué)過程、調(diào)節(jié)工況下的閥片運(yùn)動(dòng)規(guī)律變化等方面對(duì)此種調(diào)節(jié)方式進(jìn)行了詳細(xì)分析，論證了其氣量變化規(guī)律與節(jié)能效果，并分析了調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)對(duì)壓縮機(jī)氣閥可能造成的影響，為具體調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)提供了依據(jù)，還對(duì)一種采用旋轉(zhuǎn)式壓力分配器控制壓開時(shí)間的調(diào)節(jié)系統(tǒng)進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究。

 壓縮機(jī)壓開吸氣閥調(diào)節(jié)的工作循環(huán)進(jìn)行了合理簡(jiǎn)化，通過對(duì)簡(jiǎn)化循環(huán)的熱力學(xué)分析，建立了排氣量、指示功與吸氣閥頂開時(shí)間的函數(shù)關(guān)系，并討論了排氣量變化的定性規(guī)律，驗(yàn)證了其節(jié)能效果。

了氣閥中的氣體流動(dòng)微分方程與閥片運(yùn)動(dòng)微分方程，對(duì)不同調(diào)節(jié)工況下的氣閥運(yùn)動(dòng)規(guī)律進(jìn)行數(shù)值模擬，分析了閥片撞擊閥座與升程限制器的速度變化，指出了避免出現(xiàn)過大撞擊力的措施； 

利用旋轉(zhuǎn)式壓力分配器來連續(xù)改變壓開時(shí)間的調(diào)節(jié)裝置，并對(duì)其中的轉(zhuǎn)子速度控制與套筒位置控制系統(tǒng)作了淺析；后對(duì)該裝置進(jìn)行了原理性實(shí)驗(yàn)，結(jié)果表明：通過改變套筒位置，加壓時(shí)間能夠連續(xù)改變； 

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 VALVE-SUCTIONCOOPERZ630-149-136
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