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行業(yè)產(chǎn)品

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常州雪洋冷庫設(shè)備有限公司


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參  考  價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地常州市

聯(lián)系方式:王杰查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間:2022-07-15 14:14:53瀏覽次數(shù):438次

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經(jīng)營模式:生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品:40條

所在地區(qū):江蘇常州市

聯(lián)系人:王杰 (經(jīng)理)

產(chǎn)品簡介

一直以來,一汽的新能源汽車研發(fā)以插充式為主。如果以后充電站建設(shè)以換電為主,一汽在以后的研發(fā)上肯定會(huì)進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整,低溫冷庫特別是電池的連接、可靠性等方面,都需要投入很大的研發(fā)精力。由于國家至今沒有出臺(tái)這方面的標(biāo)準(zhǔn)

詳細(xì)介紹

由于一直以插充式研發(fā)為主,但對于許多汽車制造企業(yè)來說。*選擇改變發(fā)展方向,必然會(huì)對他產(chǎn)生影響。一汽技術(shù)中心電動(dòng)汽車研發(fā)部的趙子亮博士告訴記者,現(xiàn)階段不好評價(jià)充電模式好還是換電模式好。一直以來,一汽的新能源汽車研發(fā)以插充式為主。如果以后充電站建設(shè)以換電為主,一汽在以后的研發(fā)上肯定會(huì)進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整,低溫冷庫特別是電池的連接、可靠性等方面,都需要投入很大的研發(fā)精力。由于國家至今沒有出臺(tái)這方面的標(biāo)準(zhǔn),造成當(dāng)前汽車研發(fā)部門與*等能源供應(yīng)商,還沒有形成發(fā)展合力,這是亟待解低溫冷庫決的一個(gè)問題。趙子亮說。低速電動(dòng)車領(lǐng)域,由于缺乏標(biāo)準(zhǔn)造成的資源浪費(fèi)也十分嚴(yán)重。*院士郭孔輝表示,從現(xiàn)階段中國新能源汽車發(fā)展的實(shí)際情況看,低速電動(dòng)汽車受到城鎮(zhèn)特別是農(nóng)村市場的歡迎,山東、河北等地有一批企業(yè)在進(jìn)行研發(fā)。如果國家能夠出臺(tái)相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn),給這些企業(yè)發(fā)“準(zhǔn)生證”那么這部分資源將成為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有益補(bǔ)充,從而推動(dòng)該行業(yè)更好更快發(fā)展。多措并舉補(bǔ)低溫冷庫齊標(biāo)準(zhǔn)短板 新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)離不開相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范和引導(dǎo),特別是推廣初期,政府的鼓勵(lì)政策至關(guān)重要。從發(fā)達(dá)國家的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)來看,插充式和換電式并非不可共存,只要有一套低溫冷庫行之有效的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃,推動(dòng)行業(yè)之間協(xié)調(diào)發(fā)展,就能避免類似困局發(fā)生。采訪中,很多專家持有這樣的觀點(diǎn)。近年來國家相關(guān)部門一直在積極制定新能源汽車的國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。去年5月份低溫冷庫,*接連公布了包括《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)式充電接口》電動(dòng)汽車充電站通用要求》電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)與非車載充電機(jī)之間的通信協(xié)議》輕型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車能量消耗量試驗(yàn)方法》內(nèi)的四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)低溫冷庫,為完善我國新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)體系奠定了基礎(chǔ)。然而,隨著新能源汽車在國內(nèi)進(jìn)一步推廣低溫冷庫,標(biāo)準(zhǔn)缺失的矛盾也進(jìn)一步激化,各方圍繞新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)制定的博弈也在加劇。充換電模式之爭和低速電動(dòng)車的準(zhǔn)入問題,就是這些矛盾雙方激烈碰撞的結(jié)果。毋庸置疑,盡管標(biāo)準(zhǔn)的制定十分困難,但對行業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要,當(dāng)前只有多措并舉補(bǔ)齊新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)短板,才能避免掣肘現(xiàn)象的發(fā)生低溫冷庫。采訪中,還有一些企業(yè)人士告訴記者,國發(fā)展新能源汽車的目標(biāo)是希望在占據(jù)地位,這就要求標(biāo)準(zhǔn)要低溫冷庫價(jià)格與標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一,但當(dāng)前新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)仍在制定中,這也造成我國的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)處于觀望階段,遲遲沒有出臺(tái)。*電動(dòng)車專家、清華大學(xué)汽車研究所所長陳世全表示,新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)是國家的重要資源,對于行業(yè)發(fā)展至關(guān)重要,國內(nèi)汽車企業(yè)一定要有自己的新能源車標(biāo)準(zhǔn)。采低溫冷庫怎么建訪中很多人對將要頒布的節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》寄予厚望,希望在規(guī)劃中能看到一套符合中國國情的新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)體系,跨過擋在新能源汽車面前的標(biāo)準(zhǔn)攔路虎”推動(dòng)整個(gè)行業(yè)健康發(fā)展。
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關(guān)鍵詞:新能源 電池

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