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軌端絕緣軌槽絕緣

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產(chǎn)品型號GDJY

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更新時(shí)間：2024-04-25 13:42:57瀏覽次數(shù)：177次

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濟(jì)寧高博機(jī)械設(shè)備有限公司

經(jīng)營模式：生產(chǎn)廠家

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聯(lián)系人：吳森（總經(jīng)理）

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產(chǎn)品簡介

尼龍是一種的工程塑料，由于它的綜合性能，使它在工程塑料中的地位迅速上升，成為重要材料，使用量日益擴(kuò)大。

詳細(xì)介紹

軌端絕緣概述

鋼軌絕緣是由軌端絕緣.槽型絕緣.絕緣管.絕緣墊圈及絕緣魚尾板等組成。軌端絕緣軌槽絕緣 50kg厚8mm軌端絕緣由端頭板中腰和底托板組成一個(gè)整體，其特征是，端頭板中腰和底托板為一整體等厚平板，其上布有多個(gè)通孔，各通孔內(nèi)嵌置陶瓷圓柱體，在陶瓷圓柱體設(shè)置在端頭板和底托板上，在設(shè)置在端頭板上的陶瓷圓柱體為三個(gè)，呈倒等腰三角形設(shè)置。,上邊的兩個(gè)陶瓷圓柱體沿絕緣板中心線對稱，設(shè)置在底托板上的陶瓷圓柱體為兩個(gè)，沿絕緣板中心線對稱，一種鋼軌軌端高強(qiáng)復(fù)合材料絕緣件本實(shí)用新型涉及一種絕緣件，具體是一種應(yīng)用于鐵軌鋼軌之間的電絕緣，安裝在鋼軌接頭處的縫隙間。目前主要有43kg.50kg.60kg三種尼龍的應(yīng)用性能.尼龍是一種的工程塑料，由于它的綜合性能，使它在工程塑料中的地位迅速上升，成為重要材料，使用量日益擴(kuò)大。

軌端絕緣介紹

高強(qiáng)度，能夠長時(shí)間承受負(fù)荷；良好的回彈性，能夠彎曲而，同時(shí)能保持韌性，抵抗反復(fù)沖擊；自潤滑性，提供了青銅鑄鐵碳鋼和酚醛層壓板在無油（或脫油）潤滑應(yīng)用時(shí)的工作性能，降低消耗，節(jié)約能源；軌端絕緣軌槽絕緣 50kg厚8mm軌端絕緣不僅具有軌端絕緣的絕緣性能，而且具有抗擠壓耐磨削耐高溫的性能，本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是在由尼龍類塑性絕緣材料制成的軌端絕緣基板中鑲嵌多個(gè)由高強(qiáng)度高硬度結(jié)構(gòu)陶瓷制成的陶瓷體，結(jié)構(gòu)陶瓷體絕緣耐壓耐磨且不受溫度影響。

吸噪聲、減震，MC尼龍模量比金屬小得多，對震動的衰減大，提供了金屬防止噪音的實(shí)用途徑；

與金屬相比，MC尼龍硬度低，不損傷對磨件；

軌端絕緣主要結(jié)構(gòu)

低mc系數(shù)，提供了其在摩擦件上應(yīng)用可能；

高化學(xué)穩(wěn)定性，耐、醇、醚、碳?xì)浠衔铩⑷跛?、潤滑油、洗滌劑、水（海水），并具有無臭、無味、無銹的特點(diǎn)，為其應(yīng)用在抗腐蝕，環(huán)保衛(wèi)生、食品、紡織印染等方面的機(jī)械零部件使用提供了優(yōu)良條件。軌端絕緣軌槽絕緣 50kg厚8mm軌端絕緣較為浪費(fèi)資源，針對上述情況，在現(xiàn)有的軌端絕緣基礎(chǔ)上進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型軌端絕緣，以解決上述中提出現(xiàn)有的軌端絕緣大多是一體結(jié)構(gòu)，當(dāng)軌端絕緣部損壞后，需要對整體進(jìn)行更換，較為浪費(fèi)資源的問題。,軌端絕緣是鋼軌絕緣中受力大損壞嚴(yán)重的一種絕緣元件，它與確保行車和提高運(yùn)輸效率緊密相關(guān)，目前軌端絕緣片多采用的是尼龍高子和玻璃鋼等材料，由于受到鋼軌的熱脹冷縮使得尼龍材料的使用受到。,當(dāng)軌端絕緣片受到兩側(cè)鋼軌擠壓時(shí)，陶瓷球能增加軌端絕緣片的強(qiáng)度，并且圓形結(jié)構(gòu)的陶瓷球不易被擠進(jìn)鋼軌內(nèi)，同時(shí)不易使陶瓷球從軌端掉出來，減少了對鋼軌和軌端的損壞，軌端絕緣片的腰部兩側(cè)別設(shè)有自鎖片，當(dāng)軌端絕緣片的頭部意外折斷時(shí)。簡化機(jī)器的維修保養(yǎng)、節(jié)約勞動力，優(yōu)良的機(jī)械切削加工性能、提高勞動生產(chǎn)力。

關(guān)鍵詞：絕緣板絕緣材料