LRPD型地鐵站污水提升設(shè)備

產(chǎn)品簡介

地鐵站，是為城市軌道交通系統(tǒng)(簡稱城軌系統(tǒng))提供鐵路列車?？康牡胤?，用以搬運貨物或讓乘客乘車。通常地鐵站點都是設(shè)置在地平面以下二十幾米，而通常市政管網(wǎng)都會高于地鐵站臺的排水口位置，這就難免要涉及到污水的強排問題。地鐵站污水水源主要來自：車站沖洗廢水、各出入口和風(fēng)道的雨水、以及衛(wèi)生間的污水等。以往地鐵站地下污水提升排放是采用傳統(tǒng)的方式，集水坑中放兩臺排污泵，工作方式一用一備，坑外設(shè)有一個控制柜，可以手動的切換兩個泵的工作狀態(tài)。但是這種傳統(tǒng)的方式中常常出現(xiàn)以下問題：

1、水泵*浸泡在污水中如不使用，會造成水泵消磁生銹，故維護人員會定期手動的切換兩個水泵的工作狀態(tài)。但即便如此，無法判斷某個水泵在某段時間內(nèi)是否工作，所以容易有誤操作，還是會造成一個水泵*工作，而另一個水泵不工作的狀況。

2、污物與水泵直接接觸，軟性污物會纏繞水泵葉輪，時間一長水泵容易燒掉，大大縮短了水泵壽命。

3、采用鉸刀泵排污，絞碎的雜質(zhì)不能*排出坑中，導(dǎo)致坑內(nèi)有很多沉積物，需要定期清掏，增加了維護成本。

4、沉積物在坑中沉積時間越長，越容易產(chǎn)生臭味，而且清掏后臭味一段時間之內(nèi)不能散去，影響周圍環(huán)境，不環(huán)保。

以上是傳統(tǒng)的地鐵站排水方式帶來的弊端，為了解決這些弊端，我公司特別針對地鐵站的使用環(huán)境研發(fā)出LRPD型地鐵站型污水提升裝置，該設(shè)備由集水箱、排污泵、污物分離反沖裝置、可編程控制系統(tǒng)以及相應(yīng)的管路系統(tǒng)組成。通過污物分離，從而解決排污泵空轉(zhuǎn)、堵塞、纏繞等問題?？删幊炭刂葡到y(tǒng)與地鐵監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，設(shè)備運行狀況實時監(jiān)控。

地鐵排水系統(tǒng)的可靠性是地鐵安全運行的重要保證，對車輛的正常運行、乘客的安全出行和安全消防起著至關(guān)重要的作用。全自動污水提升設(shè)備的應(yīng)用，*改變了原有地鐵站地下污水提升排放過程中的堵塞、外溢等諸多弊病。

產(chǎn)品特點

1、本品充分考慮各類人防工程污水排放需求，適應(yīng)排污量在10m3/h-40m3/h之間，適應(yīng)揚程在20m-40m之間。

2、LRPD型設(shè)備集水箱采用優(yōu)質(zhì)304不銹鋼，2.0mm厚鋼板制作，箱體容積在1200L-1400L之間，根據(jù)不同流量選擇不同容積的箱體。

3、考慮到地鐵站的特殊性，LRPD型設(shè)備的污物分離裝置進行了*的設(shè)計，采用雙層過濾結(jié)構(gòu)，污物容積更大。對設(shè)備管路均采用DN100和DN150管徑不銹鋼管制作，保證污水排放的順暢性。

4、LRPD型設(shè)備選用不銹鋼止回閥及閘閥，防腐耐用。

5、LRPD型設(shè)備采用可視化智能控制系統(tǒng)，液晶屏操作界面，可對設(shè)備運行進行初始化設(shè)置，并查看設(shè)備運行狀態(tài)及故障信息。

6、用戶可選配遠(yuǎn)程監(jiān)控功能，對水泵啟/停、運行情況、故障等進行監(jiān)控，對設(shè)備水位及輔泵坑內(nèi)的水位進行監(jiān)視，足不出戶了解設(shè)備運行情況。

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