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濟南中創(chuàng)試驗機技術(shù)有限公司


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所在地區(qū):山東濟南市

聯(lián)系人:李燕 (銷售部)

技術(shù)文章

機車車輛制動機彈簧負(fù)荷強度試驗方法

閱讀:821發(fā)布時間:2016-5-9

 

適用范圍:

    本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了機車車輛制動機用圓柱螺旋彈黃(以下簡稱彈簧)的技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則及標(biāo)志等。

    本標(biāo)準(zhǔn)適用干機車車輛制動機圓截面(截面直徑(0.5-12mm)的新制冷卷壓縮彈簧。

彈簧特性及極限偏差滿足要求:

1、高度時的負(fù)荷測定應(yīng)有試驗負(fù)荷時彈簧變形量的20%-80%之間

2、彈摘剛度:彈摘變形量應(yīng)在試驗負(fù)荷下變形量的30%-70%之間。

3、高度時負(fù)荷(p)的極限偏差見表1

 

等級Ⅰ

等級Ⅱ

等級Ⅲ

≥3-10

±0.05P

±0.10P

±0.15P

>10

±0.04P

±0.08P

±0.12P

                                  表1

4、彈簧剛度P1允許偏差見表2,當(dāng)圖樣規(guī)定有此要求時,才進(jìn)行彈簧剛度檢驗。

 

等級Ⅰ

等級Ⅱ

等級Ⅲ

≥3-10

±0.08P1

±0.12P1

±0.15P1

>10

±0.07P1

±0.10P1

±0.12P1

                                   表2

5、彈簧在試驗負(fù)荷下壓縮三次后,不允許有*變形。

6、彈簧表面出來按產(chǎn)品圖樣或有關(guān)技術(shù)文件規(guī)定。

彈簧特性的檢驗:

1、彈簧特性的測定,是將彈簧壓縮一次到試驗負(fù)荷Pa后金相,這時試驗負(fù)荷按表3規(guī)定的試驗應(yīng)力T1計算出負(fù)荷,當(dāng)這種試驗負(fù)荷比壓并負(fù)荷Pb大時,則以壓并負(fù)荷作為試驗負(fù)荷。

材料

碳素彈簧鋼絲

油淬火回火碳素彈簧鋼絲

閥門用油淬火回火碳素彈簧鋼絲

硅錳彈簧鋼絲

試驗應(yīng)力Lz

抗拉強度*0.5

抗拉強度*0.55

抗拉強度*0.55

740

試驗負(fù)荷計算公式:

               PS=(πd^3/8D)L

式中:

PS---試驗負(fù)荷

L---試驗負(fù)荷下的應(yīng)力

d---材料直徑

D---彈簧中經(jīng)

2、高度時的負(fù)荷,測試高度按產(chǎn)品圖樣規(guī)定。負(fù)荷分組彈簧應(yīng)根據(jù)所分組別進(jìn)行測試。

3、彈簧剛度數(shù)值按試驗負(fù)荷時變形量的30%-70%間任意兩點負(fù)荷差與變形量之比來確定。

更多詳細(xì)資料請咨詢:濟南中創(chuàng)工業(yè)測試系統(tǒng)有限公司    

 


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