日媒稱中國(guó)沒能力抵制日貨，中國(guó)沒有培養(yǎng)出一家世界*級(jí)半導(dǎo)體企業(yè)

日本經(jīng)濟(jì)新聞》9月25日文章，原題：浮躁的中國(guó)抵制不了日貨 如果想*抵制日貨，中國(guó)只要加強(qiáng)自身實(shí)力，能夠生產(chǎn)日本制造的所有產(chǎn)品就行。

在購(gòu)買智能手機(jī)時(shí)，無(wú)論買的是哪一款，其中都大量使用了日本的零部件和原材料。如果不愿意使用日本的零部件，那就必須建立起能在世界上站穩(wěn)腳跟的半導(dǎo)體企業(yè)。中國(guó)從幾十年前就開始高呼培育半導(dǎo)體企業(yè)，但直到今天，也沒有培養(yǎng)出一家世界*級(jí)半導(dǎo)體企業(yè)。

半導(dǎo)體是一項(xiàng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的產(chǎn)業(yè)，每年zui少也需要數(shù)十億美元的設(shè)備投資，還需要多年的研發(fā)。而且，這些努力并不一定*。因此，企業(yè)需要具備能夠果斷做出決策的領(lǐng)導(dǎo)，以及能夠應(yīng)對(duì)靈活變化的企業(yè)組織。中國(guó)之所以沒有培育起半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)，原因就是沒有具備以上條件。企業(yè)就算擁有豐厚的資金，如果滿腦子只想著馬上*，他們選擇的往往都是房地產(chǎn)投資之類的投機(jī)方式。資金很少會(huì)投向半導(dǎo)體之類需要耗費(fèi)大量時(shí)間才能盈利的燙手山芋。

日本有很多制造零部件及其模具的中小企業(yè)。在年輕的時(shí)候，筆者曾經(jīng)采訪過一家制造生產(chǎn)螺絲時(shí)使用的“螺紋切削工具”的日本企業(yè)。那是一家員工不足100人的小企業(yè)。制造螺紋切削工具雖然掙不了大錢，但在小小的工廠里，大家都在專心致志地工作。日系汽車產(chǎn)業(yè)的品質(zhì)，依靠的就是這些零部件的精巧。反觀中國(guó)，資金都向大企業(yè)集中，中小企業(yè)因?yàn)橘J款困難，很容易就會(huì)倒閉。如此一來，就積累不到技術(shù)。

中國(guó)的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值已經(jīng)趕超日本，成為僅次于美國(guó)的第二大經(jīng)濟(jì)體。對(duì)于中國(guó)來說，今后重要的應(yīng)該不再是量變，而是質(zhì)變。如果能夠制造出*于日本企業(yè)之上的原材料和零部件，中國(guó)就不再需要依靠日本企業(yè)，在經(jīng)濟(jì)上和政治上都將更加靈活。但質(zhì)變沒有竅門，就算抵制日本企業(yè)也無(wú)濟(jì)于事。 如果我是中國(guó)人，或許會(huì)這樣說：“走上街頭呼吁抵制日貨未嘗不可，但讓我們更加踏實(shí)地工作吧。讓我們的產(chǎn)品在質(zhì)量上*日貨。如此一來，日貨就會(huì)自然而然地從中國(guó)市場(chǎng)上消失。

菲官員邀在華日企將工廠遷往菲律賓 稱非乘人之危

26日，菲律賓工業(yè)貿(mào)易部副部長(zhǎng)潘里里奧表示，菲正在與15家日本公司聯(lián)絡(luò)，以*惠條件邀請(qǐng)他們把工廠從中國(guó)遷往菲律賓，他表示此舉并非“挖墻腳”。

提供稅收優(yōu)惠

近年來，菲律賓一直與中國(guó)在制造業(yè)上存在經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)，此次菲律賓政府將會(huì)吸引zui有投資潛力的15家日本企業(yè)。潘里里奧說：“我們不是乘人之危，我們?cè)噲D從實(shí)際出發(fā)幫助日本人……我們已經(jīng)開始接觸一些在中國(guó)的日本企業(yè)。但他拒絕透露這些日本企業(yè)的名稱，他稱即使中日沒有爭(zhēng)端，中國(guó)勞動(dòng)力成本上升已使得菲律賓更具競(jìng)爭(zhēng)力。

為了吸引日資，潘里里奧表示，菲政府將向日企提供稅收優(yōu)惠政策、高等教育人才，以及穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境。菲律賓總統(tǒng)阿基諾誓言反腐創(chuàng)造良好投資環(huán)境。

拉在泰國(guó)日企投資

據(jù)悉，菲律賓政府也用同樣手法試圖吸引在泰國(guó)以及在日本本土的日企，因?yàn)槿ツ晏﹪?guó)經(jīng)歷特大洪水，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)不計(jì)其數(shù)的日系汽車被水淹，日企損失慘重。另外，日本本土去年也遭受了特大海嘯災(zāi)害，許多日企一度停產(chǎn)。

潘里里奧指出，菲律賓政府的策略開始奏效，已經(jīng)使一些日本企業(yè)加大對(duì)菲律賓投資。2011年，制造業(yè)占菲律賓國(guó)民經(jīng)濟(jì)的17%，這個(gè)數(shù)字低于1980年的26%。

另?yè)?jù)《菲律賓星報(bào)》26日稱，菲律賓內(nèi)政部長(zhǎng)羅哈斯25日在一個(gè)新聞發(fā)布會(huì)上表示，中國(guó)方面已經(jīng)決定收回對(duì)菲律賓一個(gè)鐵路項(xiàng)目的融資貸款。

羅哈斯曾被菲律賓總統(tǒng)阿基諾指任為赴中國(guó)的特使，他表示，就在黃巖島爭(zhēng)端之時(shí)，中國(guó)要求菲律賓方面歸還鐵路項(xiàng)目的融資貸款。應(yīng)中國(guó)要求，菲律賓將在兩年時(shí)間內(nèi)還清貸款。（天行）

- 觀察

日企在菲律賓投資升溫

據(jù)《菲律賓商業(yè)詢問報(bào)》報(bào)道，菲律賓正逐漸成為日企投資的新寵，因?yàn)榉坡少e擁有年輕并且講英語(yǔ)的勞動(dòng)力，再加之日元升值和其他制造中心（周邊國(guó)家）正面臨洪水和政策改變等危險(xiǎn)因素。

該報(bào)稱分析人士認(rèn)為，與越南相比，菲律賓有更高素質(zhì)，穩(wěn)定增長(zhǎng)而且更低廉的勞動(dòng)力，從馬尼拉到日本的運(yùn)輸距離也更短。當(dāng)然泰國(guó)也是制造商海外設(shè)廠的傳統(tǒng)選擇，但2011年連續(xù)三次洪水沉重打擊了日本企業(yè)的生產(chǎn)供應(yīng)，迫使企業(yè)尋求替代者。

為了提高投資建廠吸引力，菲律賓已建立一系列措施支持外企生產(chǎn)線，例如獲得免稅期，進(jìn)口設(shè)備免稅等。野村綜研分析咨詢公司專家建議，菲律賓應(yīng)該把電子制造業(yè)（例如數(shù)碼相機(jī)、打印機(jī)等）、造船業(yè)作為有潛力投資者。

亞洲發(fā)展銀行資深經(jīng)濟(jì)學(xué)家指出，制造業(yè)投資有利菲律賓經(jīng)濟(jì)發(fā)展，因?yàn)橹圃鞓I(yè)相比較其他產(chǎn)業(yè)會(huì)創(chuàng)造更多的工作機(jī)會(huì)。

日本合作機(jī)構(gòu)的經(jīng)濟(jì)學(xué)家吉田暢說，2009年經(jīng)濟(jì)危機(jī)時(shí)，外資對(duì)亞洲的投資額驟降，那時(shí)菲律賓在引資方面落后于其他鄰國(guó)。之后，菲律賓在快速變化的環(huán)境中讓自己在新一輪招商引資中占有先機(jī)，這種外界變化包括傳統(tǒng)制造業(yè)中心的勞工糾紛、水災(zāi)造成的供應(yīng)鏈中斷、日元升值讓公司尋找新的地點(diǎn)等

菲律賓高官：中方要求菲歸還五億美元鐵路貸款

在黃巖島爭(zhēng)端期間要求菲方立即還錢 菲高官稱時(shí)機(jī)或?qū)偾珊?/p>

中國(guó)收回5億美元對(duì)菲鐵路貸款

據(jù)菲律賓多家媒體報(bào)道，菲律賓內(nèi)政部長(zhǎng)羅哈斯昨天在一個(gè)新聞發(fā)布會(huì)上表示，中國(guó)方面已經(jīng)決定收回對(duì)菲律賓一個(gè)鐵路項(xiàng)目的融資貸款。

羅哈斯不久前作為總統(tǒng)特使訪問中國(guó)，赴南寧參加中國(guó)東盟博覽會(huì)。會(huì)上，他與中方官員有過會(huì)面。據(jù)他在發(fā)布會(huì)上透露，目前中國(guó)和菲律賓之間因?yàn)辄S巖島爭(zhēng)端而導(dǎo)致的外交僵局仍沒有破解，菲律賓方面希望與中國(guó)方面舉行高層會(huì)談以化解爭(zhēng)端。至于黃巖島爭(zhēng)端爆發(fā)之時(shí)中方一度強(qiáng)化檢查進(jìn)口自菲律賓的香蕉，羅哈斯稱他在與中方官員會(huì)談時(shí)談到這一議題。他表示，這并非是中國(guó)對(duì)菲律賓實(shí)施的所謂經(jīng)濟(jì)制裁，而是必要的衛(wèi)生檢查。不過，羅哈斯也表示，就在黃巖島爭(zhēng)端之時(shí)，中方要求菲律賓方面歸還一個(gè)鐵路項(xiàng)目的融資貸款。

這一高鐵項(xiàng)目準(zhǔn)備連接馬尼拉和菲律賓的北部省份，因此被稱為北方鐵路。該鐵路項(xiàng)目在前總統(tǒng)阿羅約當(dāng)政時(shí)就已準(zhǔn)備實(shí)施，項(xiàng)目的資金由中國(guó)進(jìn)出口銀行提供貸款，總額有五億美元。后來，現(xiàn)任總統(tǒng)阿基諾上臺(tái)之后，菲律賓方面2010年稱鐵路招標(biāo)過程存在問題，要求對(duì)這一項(xiàng)目進(jìn)行重新評(píng)估。上半年黃巖島爭(zhēng)端爆發(fā)之后，羅哈斯稱中方要求菲律賓方面立即歸還五億美元的貸款。

“這本來應(yīng)該是一項(xiàng)長(zhǎng)期貸款合同，不過中方要求立即歸還。我們有足夠的資源，我們將會(huì)還上這一筆貸款。根據(jù)*的消息，雙方正在討論歸還的條款和期限，我們將在兩年內(nèi)還清。”羅哈斯說。對(duì)于中方要求還款的時(shí)機(jī)，羅哈斯說： “這或許是巧合。”

沒有了中國(guó)的貸款，菲律賓方面仍然表示將會(huì)繼續(xù)修建這條鐵路。不過，他們需要找到新的投資方。羅哈斯表示，菲律賓將尋找 “更為友好的政府”或一些多邊貸款機(jī)構(gòu) （如世界銀行）等提供貸款。然而，根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，多邊貸款機(jī)構(gòu)的條件都會(huì)比較苛刻。