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行業(yè)產(chǎn)品

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柴油微粒過濾器

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產(chǎn)品型號(hào)01

品       牌

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更新時(shí)間：2022-06-15 10:45:32瀏覽次數(shù)：961次

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產(chǎn)品簡介

這種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣微粒捕集器能夠把80%以 上的炭煙微粒過濾掉，如果實(shí)際應(yīng)用，將為解決城市空氣污染問題提供很大的幫助

詳細(xì)介紹

隨著柴油汽車的大量出現(xiàn)， 由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排出的以碳為主的微粒增加了對(duì)環(huán)境的污染。美國環(huán)境廳在1980年就發(fā)布了柴油機(jī)微粒規(guī)范， 要求柴油客車排氣中的微粒應(yīng)符合2.0克/英里以下的規(guī)范值。 這種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣微粒捕集器能夠把80%以 上的炭煙微粒過濾掉，如果實(shí)際應(yīng)用，將為解決城市空氣污染問題提供很大的幫助。它的工作基本原理是： 如柴油微粒過濾器噴涂上金屬鉑、銠、鈀，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排出的含有炭粒的黑煙，通過專門的管道進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣微粒捕集器，經(jīng)過其內(nèi)部密集設(shè)置的袋 式過濾器，將炭煙微粒吸附在金屬纖維氈制成的過濾器上; 當(dāng)微粒的吸附量達(dá)到一定程度后，尾端的燃燒器 自動(dòng)點(diǎn)火燃燒，將吸附在上面的炭煙微粒燒掉，變成對(duì)人體無害的二氧化碳排出。 整套裝置設(shè)計(jì)為雙室結(jié)構(gòu)， 過濾與再生分區(qū)進(jìn)行，使得過濾與再生互不干擾，無論發(fā)動(dòng)機(jī)處在何種情況下系統(tǒng)都能自動(dòng)工作。特制的蜂窩陶瓷-陶瓷微粒過濾器，對(duì)廢氣中的微粒，在相當(dāng)程度上能起到捕集器的作用。
孔密度
規(guī)格mm
　
　
　
　
　
100孔/英寸2
　
　
　
　
　
　
φ144x150
φ144x152.4
φ150x150
φ190x200
φ190x203
φ240x240
φ240x305
φ260x305
φ267x305
φ286x305
φ286x355
組合式跑道形  φ374x270x317
200孔/英寸2
φ144x150
φ144x152.4
φ190x200
φ228x305
φ260x305
φ267x305
柴油微粒過濾器具有如下的特征:
一、         每一單元體積的過濾器面積大而緊湊
二、         壓力損失小，捕集性能好
三、         耐熱性、耐熱沖擊性優(yōu)良
物化性能：
成分
單位
數(shù)值
成分
單位
數(shù)值
SiO2
wt%
48-51
Fe2O3
wt%
<0.5
Al2O3
wt%
31-34
Na2O
wt%
<0.5
MgO
wt%
14-16
K2O
wt%
<0.5
物理性能
序號(hào)
指標(biāo)
單位
數(shù)值
1
堇青石毛比重
g/cm3
1.9-2.0
2
Average Linear Expansion20-1000℃
10-6/k-1
<2
3
比熱
KJ/Kg
830-900
4
抗循環(huán)溫度
K
300
5
zui大操作溫度
℃
1300
6
耐熱性
℃
800
7
耐酸性
%
>99
8
耐堿性
%
>85
9
吸水率
Wt%
22±5
如噴涂上金屬鉑、銠、鈀，柴油機(jī)排放的微粒首先被捕集在微薄的氣孔內(nèi)部或入口處。隨著時(shí)間的延續(xù)，堆積層變厚， 壓力損失增大，為保證發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，當(dāng)壓力損失達(dá)到一定值時(shí)，就必須將過濾器進(jìn)行“再生”。過濾器的“再生” 是通過提高過濾器的氣體溫度，使微粒進(jìn)行燃燒。柴油機(jī)排放廢氣中的微粒性狀與氧的濃度有關(guān)，通常可在 550 ～ 650 ℃ 燃燒。一般采用調(diào)整節(jié)流閥提高排氣溫度，用燃燒器提高氣體溫度，用催化劑降低微粒燃燒溫度，使積存的微粒盡快燒掉， 使壓力損失得到復(fù)元，重新恢復(fù)過濾器的功能，使過濾器得到了再生。
 

關(guān)鍵詞：節(jié)流閥 催化劑

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