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河南省騰飛機器制造有限公司

騰飛工程師談?wù)摶炷翑嚢枵拘袠I(yè)背后的危機

時間:2012-7-10閱讀:1261
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    近年,混凝土攪拌站領(lǐng)域成為企業(yè)進軍的熱點。五年間多家企業(yè)在混凝土攪拌站領(lǐng)域發(fā)力。然而,在市場整體狀況不佳的情況下,盲目進入,對企業(yè)而言是否是*時機?挖掘機產(chǎn)能過剩的教訓(xùn)是否值得企業(yè)借鑒。
  商場瞬息萬變,十年間混凝土領(lǐng)域經(jīng)歷了翻天覆地的變化。“大象”早已不是霸主,CIFA也已歸中聯(lián)名下。CIFA、大象、施維英相繼被中聯(lián)、三一、徐工收購。有人說“:混凝土攪拌站領(lǐng)域從此成為‘中國制造’的天下。隨著并購的不斷進行,混凝土攪拌站也成為工程機械企業(yè)老總們研究的重要產(chǎn)品線。為何紛紛都對混凝土攪拌站企業(yè)下手呢?
  群雄逐鹿
  騰飛集團工程師根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)分析,混凝土攪拌站900億元銷售規(guī)模名列工程機械各行業(yè),30%以上的利潤率更是遠超出工程機械行業(yè)平均水平。其實
混凝土攪拌站的“*率”早已是行業(yè)公開的秘密。只是苦于高技術(shù)壁壘,工程機械企業(yè)遲遲不愿下手。然而,2011年后隨著各產(chǎn)品線盈利能力的普遍下降,多家企業(yè)zui終選擇了啃掉這塊“硬骨頭”。短短5年間,已經(jīng)有多家企業(yè)涌入,要在混凝土泵車產(chǎn)品上分一杯羹。
  從挖掘機看混凝土泵車
  同樣的故事不一樣的產(chǎn)品,“挖掘機”無疑是“
混凝土泵車”成為大眾關(guān)注焦點前的*。幾年前,五糧液、奇瑞汽車、吉利汽車、熔盛集團紛紛進軍工程機械,生產(chǎn)挖掘機產(chǎn)品。投資挖掘機市場他們信心慢慢,對挖掘機產(chǎn)品盈利勢在必得。然而,挖掘機的*卻并沒能支撐住如此多家企業(yè)的存活。產(chǎn)能過剩問題成為2012年困擾挖掘機行業(yè)的zui大難題。幾年后的今天,事實證明新入挖掘機行業(yè)企業(yè)的生存狀況普遍艱難。有消息透露,一些沒有研發(fā)實力和行業(yè)基礎(chǔ)的工程機械企業(yè)已經(jīng)面臨破產(chǎn)的危機。
  行業(yè)涉入需謹慎
  我們不由反思,目前國內(nèi)房地產(chǎn)領(lǐng)域并不火爆,市場前景與前些年相比,用“慘淡”來描述并不過分。在這種情況下,與房產(chǎn)建設(shè)息息相關(guān)的混凝土攪拌站產(chǎn)品市場會像企業(yè)想象的那樣好嗎?沒有行業(yè)基礎(chǔ)、缺乏研發(fā)能力、沒有*的涌入企業(yè)如何能夠跟中聯(lián)—CIFA、三一—大象、徐工—施維英 這樣的行業(yè)*們爭奪市場,盈利從何談起?筆者認為,
混凝土攪拌站領(lǐng)域雖然有較高的利潤率,但是行業(yè)競爭已趨白熱化,企業(yè)涉入需謹慎。

文章來自:/news/504.html

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