渦旋風(fēng)機(jī)進(jìn)駐*環(huán)保重點產(chǎn)品，宇鑫渦旋風(fēng)機(jī)當(dāng)選

有關(guān)統(tǒng)計資料顯示，全國在用風(fēng)機(jī)產(chǎn)品的用電量約占全國發(fā)電總量的10%。其中，金屬礦山使用的風(fēng)機(jī)用電量占全國采礦用電總量的30%；鋼鐵工業(yè)使用的風(fēng)機(jī)用電量占其生產(chǎn)用電總量的20%；煤炭工業(yè)使用的風(fēng)機(jī)用電量占全國煤炭工業(yè)用電總量的17%。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，節(jié)能和環(huán)保是風(fēng)機(jī)行業(yè)發(fā)展的永恒主題。對于風(fēng)機(jī)行業(yè)來說，為了生產(chǎn)出更節(jié)能、環(huán)保的風(fēng)機(jī)產(chǎn)品，風(fēng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)究竟該從哪里著手呢？ 

有關(guān)專家認(rèn)為，研發(fā)節(jié)能風(fēng)機(jī)產(chǎn)品，既要從產(chǎn)品設(shè)計著手，又要從風(fēng)機(jī)的運行著手。 

首先，在設(shè)計方面，通過廣泛應(yīng)用葉輪、蝸殼等元件的科研成果，進(jìn)一步提高制造精度，力求使各種通風(fēng)機(jī)的效率平均提高5%～10%。目前，的離心式通風(fēng)機(jī)由于采用了三元流動葉輪，zui率可達(dá)87%，軸流式通風(fēng)機(jī)zui率已達(dá)92%以上。但由于造價偏高，應(yīng)用未得到大規(guī)模推廣。而我們的宇鑫渦旋風(fēng)機(jī)以近78%的效率和低廉的價格蟬聯(lián)普及棒*名，使用壽命在正常工礦下一般3年以上。 

例如，沈陽鼓風(fēng)機(jī)研究所于1992年為中低壓離心通風(fēng)機(jī)更新?lián)Q代而開發(fā)成功的4-71、4-74三元流動葉輪離心通風(fēng)機(jī)就屬于節(jié)能新產(chǎn)品，其效率比同類型的老式風(fēng)機(jī)提高4%，平均每臺風(fēng)機(jī)年節(jié)電量約為每小時2000千瓦。但由于該風(fēng)機(jī)使用的三元流動葉片制造工藝比較麻煩，制造成本比普通葉片風(fēng)機(jī)較高，再加上該產(chǎn)品技術(shù)轉(zhuǎn)讓費高，使整臺風(fēng)機(jī)制造成本加大，超過了用戶的承受能力，無法在全行業(yè)全面推廣。 

其次，利用引進(jìn)*技術(shù)，促進(jìn)節(jié)能通風(fēng)機(jī)產(chǎn)品的開發(fā)。例如，上海鼓風(fēng)機(jī)廠有限公司和沈陽鼓風(fēng)機(jī)（集團(tuán)）有限公司分別引進(jìn)了德國TLT和丹麥諾文科公司的動葉可調(diào)軸流通風(fēng)機(jī)技術(shù)；成都電力機(jī)械廠和沈陽鼓風(fēng)機(jī)（集團(tuán)）有限公司引進(jìn)了德國KKK公司的靜葉可調(diào)軸流通風(fēng)機(jī)技術(shù)；武漢鼓風(fēng)機(jī)有限公司引進(jìn)了日本三菱重工的動葉可調(diào)軸流通風(fēng)機(jī)技術(shù)；廣州風(fēng)機(jī)廠引進(jìn)了丹麥諾迪斯克通風(fēng)設(shè)備公司的軸流和離心通風(fēng)機(jī)技術(shù)；重慶通用（集團(tuán)）有限公司和四平金豐股份有限公司引進(jìn)了英國豪登公司的高溫風(fēng)機(jī)技術(shù)；上海與鑫機(jī)電科技有限公司引進(jìn)了日本的重壓鑄造機(jī)，動平衡儀器及西門子風(fēng)機(jī)制造技術(shù)，石家莊風(fēng)機(jī)廠有限責(zé)任公司引進(jìn)了日本荏原公司的離心通風(fēng)機(jī)制造技術(shù)。 

此外，風(fēng)機(jī)產(chǎn)品節(jié)能與否，調(diào)整變速機(jī)構(gòu)，改變運行工況十分重要。目前，大多數(shù)的風(fēng)機(jī)變速機(jī)構(gòu)比較落后，個別產(chǎn)品采用傳統(tǒng)的三角皮帶、渦輪等作為調(diào)速裝置，大部分還是采用調(diào)節(jié)門調(diào)節(jié)。由于上述原因，盡管有的風(fēng)機(jī)內(nèi)效率較高（達(dá)86%以上），但其裝置效率卻只有30%。隨著液力耦合器和變頻器在風(fēng)機(jī)中的應(yīng)用，大大提高了風(fēng)機(jī)的運行效率，但應(yīng)用的數(shù)量極其有限。 

與此同時，“十一五”期間還應(yīng)大力開展節(jié)能型鼓風(fēng)機(jī)的研制工作，在這方面國外已經(jīng)走在了前面。如日本對蝸殼及葉輪等通流部分的形狀做了適當(dāng)?shù)母倪M(jìn)，有效地防止了渦流及流動分離的產(chǎn)生，其絕熱效率比原來的離心鼓風(fēng)機(jī)提高5%～10%；瑞士制造的大流量離心式鼓風(fēng)機(jī)，每級均設(shè)有進(jìn)口導(dǎo)葉裝置，其多變效率達(dá)82%；日本制造的多級離心鼓風(fēng)機(jī)，采用進(jìn)口導(dǎo)葉連續(xù)自動調(diào)節(jié)后，節(jié)能率達(dá)20%；高速單級離心式鼓風(fēng)機(jī)采用高轉(zhuǎn)速、高壓比半開式徑向三元葉輪后，其效率可提高10%；還有的在鼓風(fēng)機(jī)主軸的另一端設(shè)有尾氣透平裝置，既符合環(huán)保要求，又達(dá)到了節(jié)能目的。羅茨鼓風(fēng)機(jī)已采用了三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)，既節(jié)能又降低了噪聲。  不過相比較而言，我們的宇鑫渦旋風(fēng)機(jī)以不高于70分貝的噪音，于整個行業(yè)，甚至小功率宇鑫渦旋風(fēng)機(jī)達(dá)到了45分貝。
在離心式壓縮機(jī)的開發(fā)方面應(yīng)更多地采用三元流動葉輪，使葉輪效率平均提高2%～5%。如美國研制出的天然氣管線輸送離心壓縮機(jī)的三種大流量三元流動葉輪，葉輪效率可達(dá)94%～95%；日本的單軸多級離心式壓縮機(jī)的效率水平也進(jìn)一步提高，其首級的大流量半開式三元葉輪的絕熱效率達(dá)94%。其調(diào)節(jié)方式應(yīng)更多地采用工業(yè)汽輪機(jī)或燃?xì)廨啓C(jī)驅(qū)動，通過改變轉(zhuǎn)速來實現(xiàn)節(jié)能的目標(biāo)