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上海與鑫機電科技有限公司

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紫光蝸輪減速機

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所在地上海市

更新時間:2022-08-03 13:42:16瀏覽次數(shù):845次

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紫光蝸輪減速機:鋁合金(機座:025--090),鑄鐵(機座:110--150);
:20Cr鋼,碳、氮共滲處理(精磨后保持齒面硬度HRC60,硬層厚度>0.5mm);
:特殊配制的耐磨鎳青銅。

 紫光蝸輪減速機-紫光蝸桿減速機-紫光減速機

 

臺州清華機電制造有限公司(上海辦:上海與鑫機電科技有限公司)是高于紫光電機代理商等級的廠家銷售部,代理紫光減速機需要對公司的規(guī)模和經(jīng)濟基礎(chǔ)進行一次全面性的考察。共同努力為廣大客戶提供一個節(jié)能、高效、完善的紫光電機、紫光減速機、紫光馬達(dá)使用、維護分氛圍保障!NMRV紫光渦輪減速機,BMA紫光剎車馬達(dá),蝸桿減速機,清華紫光減速機,齒輪減速機,硬齒面減速機,雙極減速機,單極渦輪減速機

 

 紫光蝸輪減速機-簡介

 

 (一)  用途: 

   減速機采用擺線針齒嚙合,行星式傳動原理。這種減速機可以廣泛的應(yīng)用于其重運輸、礦山、冶金、石油化工、食品、制藥、紡織印染等各種傳動機械中的減速機構(gòu)。        : 

(二)使用條件

1、該減速機允許使用在連續(xù)工作制的場合,同時允許正、反兩個方向運轉(zhuǎn)。 

2、輸入軸的轉(zhuǎn)速額定轉(zhuǎn)數(shù)為1500轉(zhuǎn)/分,在功率大于18.5千瓦時采用1000轉(zhuǎn)/分。 

3、BWE.BWED.XWE.XWED型擺線減速機的工作位置均為水平位置。在傾斜使用時zui大傾斜角一般小于15°。在超過15°時應(yīng)采用其他措施保證潤滑充足和防止漏油。 

4、該減速機的輸出軸不能受較大的軸向力和徑向力,在有較大軸向力和徑向力時須采取其他措施。 

(三)潤滑: 

1、BWE.BWED.XWE.XWED擺線減速機在正常情況下采用油池潤滑,油面高度保持在視油窗的中部即可,在工作條件惡劣,環(huán)境溫度處于高溫時可采用循環(huán)潤滑。 

2、擺線減速機潤滑建議采用E90#極壓齒輪油,在高低溫情況下工作時也可應(yīng)重新考慮潤滑油。 

3、BLE.BLED.XLE.XLED擺線減速機要嚴(yán)防油泵斷油。 

4、加油時可旋開機座上部的通氣帽即可加油。放油時旋開機座下部的放油塞,即可放出污油。該減速機出廠時內(nèi)部無潤滑油。 

5、*次加油運轉(zhuǎn)100小時應(yīng)更換新油,(并將內(nèi)部污油沖干凈)以后再連續(xù)工作,每半年更換一次(8小時工作制),如果工作條件惡劣可適當(dāng)縮短換油時間,

實踐證明減速機的經(jīng)常清洗和換油(如3-6個月)對于延長減速機的使用壽命有著重要作用。在使用過程中應(yīng)經(jīng)常補充潤滑油。 

6、本廠新發(fā)出的減速機已加潤滑脂,每六個月更換一次。油脂采用二硫化鋁-2#或2L-2#鋰基潤滑油脂。 

(四)安裝: 

1、在擺線減速機的輸出軸上加裝聯(lián)軸器、皮帶輪、鏈輪等聯(lián)結(jié)件時不允許采用直接捶擊方法,因該減速機的輸出軸結(jié)構(gòu)不能承受軸向的捶擊力,

可用軸端螺孔旋入螺釘壓入聯(lián)結(jié)件。 

2、輸出軸及輸入軸的軸徑選用GB1568-79配合。 

3、減速機上的吊環(huán)螺釘只限起吊減速機用。 

4、在基礎(chǔ)上安裝減速機時,應(yīng)校準(zhǔn)減速機的安裝中心線標(biāo)高,水平度及其相連部分的相關(guān)尺寸。校準(zhǔn)裝動軸的同心度不應(yīng)超過聯(lián)軸器所允許的范圍。 

5、減速機校準(zhǔn)時,可用鋼制墊塊或鑄鐵墊塊進行,墊塊在高度方面不超過三塊,也可用契鐵進行,但減速機校準(zhǔn)后應(yīng)換入平墊塊。 

6、墊塊的配置應(yīng)避免引起機體變形,應(yīng)按基礎(chǔ)螺栓兩邊對稱排列,其相互距離能足夠使水漿在灌溉時自由流通。 

7、水泥漿的灌溉應(yīng)密實,不可有氣泡、空隙和其他缺陷。

 

(五)的作用主要有:

       1)降速同時提高輸出扭矩,扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比,但要注意不能超出減速機額定扭矩。

  2)減速同時降低了負(fù)載的慣量,慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機都有一個慣量數(shù)值。

減速機是一種相對精密的機械,使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩。它的種類繁多,型號各異,不同種類有不同的用途。

減速器的種類繁多,按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器;按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速器;

按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐-圓柱齒輪減速器;按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器。

 

 

 

 -紫光蝸桿減速機-紫光減速機

 

 

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