巴彥淖爾30噸地磅、烏蘭察布50噸地磅、興安盟60噸地磅
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一、電子地磅系統(tǒng)安裝：
1、基礎(chǔ)施工要求
地磅的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式一般有兩種。一種是地磅安裝在地平面之上的無基坑；另一種時安裝在地平面之下的淺基坑。
1）、基礎(chǔ)下素土承載力（地耐力）要求不低于117.6kPa（12t/m2）。
2）、對于淺基坑基礎(chǔ)，必須設(shè)置排水管道。無機(jī)坑基礎(chǔ)也要考慮周圍排水通道，保證電子地磅不會因下雨而淹入水中。
3）、用于穿信號電纜的電纜管的要求：直徑一般選用f50mm的鍍鋅管。
4）、基礎(chǔ)預(yù)埋件施工中必須保證準(zhǔn)確位置，以便安裝秤體。為此，建議采用二次澆灌側(cè)向限位擋板，各承重底板之間的水平度和標(biāo)高誤差必須符合基礎(chǔ)圖樣設(shè)計要求，偏差要小于3mm,,秤體兩端平臺空間應(yīng)為長方形而不是平行四邊形，因此施工完成后測量對角線應(yīng)相等?；炷粱A(chǔ)施工完畢后，必須注意保護(hù)，一般基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)期為28天。為縮短施工周期和養(yǎng)護(hù)時間，允許施工時在混凝土中加“早強(qiáng)劑”等措施，混凝土未達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度時不得安裝秤臺?；拥乃闹芎椭С凶粦?yīng)有裂紋、蜂窩等影響強(qiáng)的缺陷。
5）、在接地樁±固定接地夾，各設(shè)備接地方法同上。要求其接地電阻小于4W。
地磅信號電纜從接線盒引出，經(jīng)金屬電纜管進(jìn)入磅房；電纜管的位置和走向根據(jù)基礎(chǔ)圖和用戶現(xiàn)場布局由用戶自行確定（敷設(shè)電纜管時須同時穿好接引信號電纜的引線），應(yīng)充分考慮便于穿線。穿信號電纜的金屬穿線管必須與基礎(chǔ)接地網(wǎng)相連，采用焊接固定的方法，金屬穿線管在磅房內(nèi)充當(dāng)接地樁，要求其接地電阻小于4 W。
自動歸零，操作簡單、方便電子稱，電子吊秤，電子地磅，上海電子臺秤，上海電子秤
型號 | 秤臺臺面尺寸 | Max（t） | 分度值e（kg） | 結(jié)構(gòu)形式 |
SCS-15 ZCS-15 | 6×2.8 | 15 | 5 | 一段平板式 |
SCS-20 ZCS-20 | 7×3 | 20 | 10 | 一段平板式 |
SCS-30 ZCS-30 | 12×3 | 30 | 10 | 兩段平板式 |
SCS-50 ZCS-50 | 12×3 14×3 | 40 | 10 | 兩段平板式 |
SCS-50 ZCS-50 | 12×3 14×3 15×3 14×3（3.4） 15×3（3.4） 16×3（3.4） 18×3（3.4） | 50 | 10 | 兩段平板式 |
SCS-60 ZCS-60 | 14×3（3.4） 15×3（3.4） 16×3（3.4） 18×3（3.4） | 60 | 20 | 三段平板式 |
SCS-80 ZCS-80 | 16×3（3.4） 18×3（3.4） 21×3（3.4） | 80 | 20 | 三段平板式 |
SCS-100 ZCS-100 | 16×3（3.4） 18×3（3.4） 21×3（3.4） | 100 | 50 | 三段平板式 |
上海志榮公司電子汽車衡是采用當(dāng)今世界的數(shù)字式稱重傳感器（Digitol PowerCell）和數(shù)字式智能化稱重儀表而設(shè)計的全電子模塊化地磅。數(shù)字式稱重傳感器采用數(shù)字技術(shù)，能對溫度系數(shù)、非線性、滯后和蠕變等進(jìn)行自動數(shù)字化補(bǔ)償；儀表操作方便、功能豐富、存儲功能強(qiáng)。地磅鋼結(jié)構(gòu)秤臺采用秤臺采用U形載面的冷彎型鋼組焊成多個梯形封閉腔的平臺，整體剛度、抗扭性能及臺面的局部剛度都有很大的提高。全部構(gòu)件鋼板經(jīng)拋丸除銹處理，采用環(huán)氧富鋅底漆和丙稀酸船用漆，耐磨耐壓耐老化，防銹性能大大提高，保證了產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。秤臺設(shè)計模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，可自由組合成多種規(guī)格。系統(tǒng)設(shè)計具有防二次雷擊功能，整個地磅系統(tǒng)環(huán)境適應(yīng)度強(qiáng)、計量性能*、準(zhǔn)確度高、*穩(wěn)定幸好、安裝調(diào)試維護(hù)方便，是具有*水平的計量設(shè)備。
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過信號電纜傳輸?shù)椒Q重顯示儀表。接線盒還起到調(diào)節(jié)各角位偏差的作用。
稱重顯示儀表——用于測量傳感器傳輸?shù)碾娦盘?，通過軟件處理顯示重量讀數(shù)，并可將資料進(jìn)一步傳
電子汽車衡臺由鋼結(jié)構(gòu)模塊式秤臺，高精度橋式電阻應(yīng)變模擬傳感器和靜態(tài)稱重控制顯示儀，密封型防水接線盒等組成。組焊時運用*的工裝夾具、精密的空間定位測量技術(shù)和*的焊接工藝，有效地保證了如此大面積秤臺的平整度、空間幾何尺寸及焊接應(yīng)力的合理分布。
