EGR冷卻器性能測(cè)試臺(tái)
一、 溫度交變?cè)囼?yàn)臺(tái)

1. 試驗(yàn)?zāi)康模?/span>

冷卻器的耐久性試驗(yàn)，驗(yàn)證冷熱交變的溫度對(duì)冷卻器焊縫和管材的影響。

2. 試驗(yàn)方法：

將冷卻器安裝在溫度交變?cè)囼?yàn)臺(tái)上，冷卻器氣側(cè)首先通入一定流量（*大4Kg/min）、溫度（*高900℃）的高溫氣體，隨后通入同樣流量的冷氣，溫度為30℃；而冷卻器水側(cè)保持一定的水流量（10~100L/min，根據(jù)圖紙要求），溫度為70~80℃。一個(gè)循環(huán)時(shí)間為60s，循環(huán)次數(shù)為1000次。

3. 實(shí)施方案：

溫度交變?cè)囼?yàn)臺(tái)使用換熱性能試驗(yàn)臺(tái)的高溫氣源和水路部分，試驗(yàn)時(shí)同時(shí)做兩個(gè)試件。

制參數(shù)：氣路，4 bar，150 kg/hr，900 ℃，（壓縮空氣加熱，壓力流量溫度可調(diào)）

水路，2 bar，8000 l/hr，130 ℃，（車用冷卻液，壓力溫度流量可調(diào)）

效率測(cè)試參數(shù)：水（氣）路的溫度、壓力、溫差、壓差。

熱沖擊疲勞測(cè)試循環(huán)：10000循環(huán)，單個(gè)循環(huán)約4分鐘;