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電動(dòng)調(diào)節(jié)閥在城市供熱管網(wǎng)系統(tǒng)中的應(yīng)用
 

    城市供熱管網(wǎng)系統(tǒng)是應(yīng)用電動(dòng)調(diào)節(jié)閥、智能控制平臺(tái)相結(jié)合，根據(jù)節(jié)點(diǎn)流量平衡方程和回路壓力平衡方程的管路基本特性，實(shí)現(xiàn)各換熱站電動(dòng)調(diào)節(jié)閥次調(diào)節(jié)到位的有序調(diào)節(jié)方法，即供熱管網(wǎng)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥集中控制的運(yùn)行調(diào)節(jié)，該調(diào)節(jié)策略的調(diào)節(jié)過程如下：

    （1）首先是應(yīng)用智能平臺(tái)，通過對二次網(wǎng)側(cè)反饋回來的流量Qi及供回水溫差Δti進(jìn)行分析，確定各換熱站次網(wǎng)側(cè)的供熱量；分析是否進(jìn)行集中質(zhì)量調(diào)節(jié)等，zui后得到各換熱站級管網(wǎng)側(cè)的調(diào)節(jié)流量，從而確定管網(wǎng)的所需總流量；

    （2）分析得到管網(wǎng)循環(huán)水泵的揚(yáng)程和各換熱站級管網(wǎng)側(cè)調(diào)節(jié)閥的開度。調(diào)節(jié)閥開度改變的目的是改變供熱量，保證二級管網(wǎng)側(cè)的供暖調(diào)節(jié)要求。由于閥門開度的改變，它會(huì)引起管網(wǎng)總阻抗的變化，即改變了管網(wǎng)的阻力特性。如果是關(guān)小，即總的阻抗增加，管網(wǎng)特性曲線會(huì)由1曲線，移位到2曲線。這個(gè)改變會(huì)引起循環(huán)水泵揚(yáng)程的改變。如果選用的循環(huán)水泵的性能曲線比較平坦，則忽略由此引起的揚(yáng)程的改變；否則應(yīng)通過試算的方法來確定泵的揚(yáng)程，并zui終確定閥門的開度，而總揚(yáng)程的確定要在管網(wǎng)系統(tǒng)總阻抗已知的條件下進(jìn)行，因此，兩者相互影響，相互依賴；

    （3）級管網(wǎng)側(cè)調(diào)節(jié)閥開度的確定原理，由于管路中*可以改變阻抗的是調(diào)節(jié)閥和變頻泵。對某個(gè)換熱站而言，由于管路和換熱器的阻抗不變，在個(gè)新的流量需求下，直接可以得到他們的阻力損失。因此，只要知道循環(huán)水泵的揚(yáng)程，通過節(jié)點(diǎn)流量平衡方程（式1）和回路壓力平衡方程（式2）便可得到各換熱站處調(diào)節(jié)閥兩端的壓降ΔP。那么，在知道各調(diào)節(jié)閥的壓降ΔP和流量Q之后，利用上述分析的閥門流量特性關(guān)系式，便能確定各換熱站級管網(wǎng)側(cè)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的相對開度。zui后借助自動(dòng)調(diào)節(jié)與控制系統(tǒng)，調(diào)節(jié)閥門閥芯行程，實(shí)現(xiàn)對管網(wǎng)的流量調(diào)節(jié)，從而調(diào)節(jié)換熱站級管網(wǎng)側(cè)的供熱量來滿足二級管網(wǎng)側(cè)的熱負(fù)荷要求。

    這種調(diào)節(jié)方法，是在滿足節(jié)點(diǎn)流量平衡方程和回路壓力平衡方程的管路基本特性條件下進(jìn)行的，實(shí)現(xiàn)了各換熱站電動(dòng)調(diào)節(jié)閥同時(shí)動(dòng)作，相互不再影響，將各換熱站的流量次性調(diào)節(jié)至所需的“理想”流量，同時(shí)也保證了整個(gè)系統(tǒng)的水力與熱力平衡，避免了各換熱站之間無序且又相互影響的調(diào)節(jié)。

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