一、氣動兩段式裝車控制球閥 概述:
氣動兩段式裝車控制球閥可以在打開或關(guān)閉過程中停頓一次,能夠根據(jù)系統(tǒng)要求精確控制流量,氣動兩段式裝車控制球閥尤其適用于化工或油品裝車系統(tǒng)中,例如閥門一次全部打開,開始裝車,當(dāng)流量接近設(shè)定值時,閥門關(guān)閉到小流量狀態(tài),當(dāng)達(dá)到設(shè)定值時閥門全部關(guān)閉。小流量可以在0~45%之間現(xiàn)場設(shè)定,比如5%,8%,10%,15%等,zui終達(dá)到精確控制。
氣動兩段式裝車控制球閥、氣動兩段式裝車控制球閥、氣動兩段式裝車控制球閥
氣動兩段式裝車控制球閥、氣動兩段式裝車控制球閥、氣動兩段式裝車控制球閥
二、氣動兩段式裝車控制球閥 在化工與油品裝車系統(tǒng)中的優(yōu)點(diǎn):
氣動兩段式裝車切斷球閥能盡可能地消除控制閥的突然開關(guān)而產(chǎn)生的“水擊”現(xiàn)象,適應(yīng)各種工藝,包括流速不穩(wěn)定的單支和多支管路,較好地解決過沖問題,重復(fù)性誤差小。
三、氣動兩段式裝車控制球閥 在化工與油品裝車系統(tǒng)中的應(yīng)用:
在裝車過程中,由于控制閥的突然開關(guān),容易造成管道中的壓力在一瞬間會突然升高,產(chǎn)生很高的壓力峰值,這種現(xiàn)象稱為“水擊”或“水錘”現(xiàn)象。“水擊”產(chǎn)生的壓力峰值往往比正常工作壓力高好幾倍,且常伴有巨大的振動和噪聲,使液壓系統(tǒng)產(chǎn)生溫升,有時會使一些液壓元件或管件損壞,并使某些液壓元件(控制閥、流量計(jì)等)產(chǎn)生誤動作,導(dǎo)致設(shè)備損壞。因此,在本系統(tǒng)設(shè)計(jì)主要目標(biāo)之一,就是盡可能的消除控制閥的突然開關(guān)而產(chǎn)生的“水擊”現(xiàn)象。
除此之外還要求控制閥能達(dá)到以下要求:
·防止噴濺式進(jìn)液
·低電壓,低功耗,控制較簡單
·啟閉工作可靠、無泄漏,便于維護(hù)
·能較好地解決過沖問題,重復(fù)性誤差小
·能適應(yīng)各種工藝,包括流速不穩(wěn)定的單支和多支管路
·為了保證系統(tǒng)的可靠性,提高裝車精度,我們選擇了氣動兩段式切斷閥
氣動兩段式裝車控制球閥