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陽(yáng)泉地埋式一體化污水處理設(shè)備性能是小宇環(huán)保一直以來為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，高質(zhì)量的設(shè)備。

服務(wù)真心貼心 客戶舒心安心是小宇環(huán)保的服務(wù)核心。

陽(yáng)泉地埋式一體化污水處理設(shè)備性能：

10噸每天地埋式生活污水處理設(shè)備箱體報(bào)價(jià)29000元

20噸每天地埋式生活污水處理設(shè)備箱體報(bào)價(jià)30000元

30噸每天地埋式生活污水處理設(shè)備箱體報(bào)價(jià)31000元

40噸每天地埋式生活污水處理設(shè)備箱體報(bào)價(jià)32000元

60噸每天地埋式生活污水處理設(shè)備箱體報(bào)價(jià)33000元

管道閥門的運(yùn)營(yíng)管理與維護(hù)

污水廠常見的工藝管道有污水管、污泥管、藥液管、壓縮空氣管、給水管、沼氣管等。一般可以按其輸送介質(zhì)的不同分為液體輸送管道和氣體輸送管道。液體輸送管道又可分為有壓液體輸送管道和無(wú)壓液體輸送管道，而氣體輸送管道多為低壓管道，且以空氣管道為主。

(1)有壓液體輸送管道的維護(hù)  在污水(壓力)管道、污泥管道、給水管道等系統(tǒng)管多采用鋼管，運(yùn)行中可能出現(xiàn)的異常問題及解決辦法如下。

①管道滲漏  一般由于管道的接頭不嚴(yán)或松動(dòng)，或管道腐蝕等均有可能引起產(chǎn)生漏水現(xiàn)象，管道腐蝕有可能發(fā)生在混凝土、鋼筋混凝土或土壤暗埋部分。管溝中管道或支設(shè)管道，當(dāng)支撐強(qiáng)度不夠或發(fā)生破壞時(shí)，管道的接頭部容易松動(dòng)。遇到以上現(xiàn)象引起的管道破漏或滲漏，除及時(shí)更換管道、做好管道補(bǔ)漏以外，應(yīng)加強(qiáng)支撐、防腐等維護(hù)工作。

②管道中有噪聲  管道為非埋地敷設(shè)時(shí)，能聽到異常噪聲，主要原因是：a.管道中流速過大；b.水泵與管道的連接或基礎(chǔ)施工有誤；c.管道內(nèi)截面變形(如彎管道、泄壓裝置)或減小(局部阻塞)；d．閥門密封件等不見松動(dòng)而發(fā)生震動(dòng)。以上異常問題可采取相應(yīng)措施解決，如更換管道或閥門配件，改變管道內(nèi)截面或疏通管道，做好水泵的防震和隔震。

③管道產(chǎn)生裂縫或破損(泡眼)    如由于管線埋設(shè)過淺，來往載重車多，以致壓壞；閘閥關(guān)閉過緊而引起水錘而破壞；管道受到雜散土壤電流侵蝕而破壞；水壓過高而損壞。發(fā)生裂縫或破壞應(yīng)及時(shí)更換管道。

④管道凍裂  動(dòng)管道敷設(shè)在土壤冰凍深度以上時(shí)，污水(泥)管道容易受冰凍而脹裂。這種問題的解決辦法有重新敷設(shè)管道，重新給污水管道保溫(如把管道周圍土壤換成礦渣、木屑或焦炭，并在以上材料內(nèi)墊20～30cm砂層)，或適當(dāng)提高輸送介質(zhì)的溫度。

1. 污水調(diào)節(jié)池    

由于生活污水來水不均勻，造成污水水質(zhì)、水量波動(dòng)很大，因此只有足夠的調(diào)節(jié)池容量才能使進(jìn)入生化處理的水質(zhì)、水量穩(wěn)定，所以本工藝設(shè)置一調(diào)節(jié)池。污水經(jīng)過機(jī)械格柵攔截大顆粒污染物后，自流進(jìn)入調(diào)節(jié)池，并在池中進(jìn)行水質(zhì)、水量調(diào)節(jié)，保證進(jìn)入生化系 統(tǒng)水質(zhì)、水量穩(wěn)定。調(diào)節(jié)池設(shè)有旁通，以備檢修等狀態(tài)下使用。調(diào)節(jié)池由鋼筋混凝土制作。

調(diào)節(jié)池中設(shè)置提升污水泵二臺(tái)，一用一備，污水由泵以10立方米／小時(shí)定量抽入缺氧池內(nèi)。 

2. 生化接觸氧化池 

生物接觸氧化法是一種較成熟、常用的好氧生物處理技術(shù)之一。池內(nèi)置我公司生產(chǎn)的立體彈性填料，該填料比表面積大，為常規(guī)填料的3倍多，且水流特性十分穩(wěn)定，易掛膜，是生物膜生長(zhǎng)的適合場(chǎng)所。生化池采用中心廊道循環(huán)曝氣代替直接曝氣的方法，污水在生化池內(nèi)不斷內(nèi)循環(huán)，以充分使填料上的生物膜與污水中的有機(jī)物得到充分接觸降解。生化池設(shè)計(jì)總停留時(shí)間9小時(shí)，氣水比為20：1，氣源由二臺(tái)3L80/5.5風(fēng)機(jī)提供，功率為5.5Kw。曝氣器為橡膠膜片式微孔曝氣器。該曝氣器優(yōu)點(diǎn)為：布?xì)饩鶆?、使用壽命長(zhǎng)、氧的利用率高、拆卸方便。

3. 斜管沉淀池 

生化池出水自流進(jìn)入沉淀池進(jìn)行沉淀處理，以進(jìn)一步沉淀脫落的生物膜及無(wú)機(jī)小顆粒。該沉淀池設(shè)計(jì)成豎流式斜管沉淀池，以更好地進(jìn)行泥水分離。沉淀池上部設(shè)溢水槽，中部為沉淀區(qū)，下部為污泥斗，經(jīng)過沉淀處理的水通過溢水槽進(jìn)入后續(xù)處理設(shè)備，沉淀下來的污泥定期用泵提至調(diào)節(jié)池。

4. 風(fēng)機(jī)  風(fēng)機(jī)設(shè)置綜合廠房?jī)?nèi)，為二臺(tái)羅茨鼓風(fēng)機(jī)。一用一備，該風(fēng)機(jī)使用壽命10年以上，其運(yùn)行時(shí)噪聲低于80分貝。

污泥脫水配套螺桿泵的運(yùn)行維護(hù)管理

① 螺桿泵在初次啟動(dòng)前，應(yīng)將所有構(gòu)筑物、管道的進(jìn)行清理，防止雜物進(jìn)人泵體。大量的堅(jiān)硬的雜物會(huì)減少定子和轉(zhuǎn)子的使用壽命。

② 平時(shí)啟動(dòng)前應(yīng)打開進(jìn)出口閥門，啟動(dòng)時(shí)應(yīng)充滿介質(zhì)，不允許空轉(zhuǎn)，輸送的介質(zhì)對(duì)泵體有冷卻和潤(rùn)滑作用。

③ 在*運(yùn)轉(zhuǎn)前和大修后，應(yīng)校驗(yàn)同軸度精確度，以保證乎穩(wěn)運(yùn)行。

④ 在運(yùn)行過程中，基座螺桂的松動(dòng)會(huì)造成機(jī)體的振動(dòng)、移動(dòng)、管線破裂等現(xiàn)象。尤其是萬(wàn)向節(jié)和撓性軸連接處的螺栓，經(jīng)常檢查螺栓的牢固性。

⑤ 正常運(yùn)行時(shí)，填料函處會(huì)滴水，水起到潤(rùn)滑作用，正常應(yīng)每分鐘50～100滴，超過時(shí)應(yīng)緊螺栓或更換盤根。

螺桿泵的潤(rùn)滑部位主要有變速箱、軸承內(nèi)的滾動(dòng)軸、聯(lián)軸節(jié)。不同部位所用的潤(rùn)滑劑是不一樣，運(yùn)行中根據(jù)使用說明書的要求加以潤(rùn)滑。

⑥ 對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的螺桿泵巡視，白天2h一次。晚上4h—次。井應(yīng)注意如下事項(xiàng)。

  a. 地腳螺栓、法蘭盤、聯(lián)軸器是否松動(dòng)。

  b. 變速箱油位是否正常，是否漏油，是否升溫，軸承是否升溫。

  c. 注意吸入管上的真空表和出泥管的壓力表的瀆數(shù)，可發(fā)現(xiàn)泵是否空轉(zhuǎn)，管路是否堵塞。

  d．聽運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有無(wú)異常聲音。

⑦ 認(rèn)真填寫運(yùn)行記錄，主要記錄的內(nèi)容有工作時(shí)間與累計(jì)時(shí)間、介質(zhì)狀況、軸承溫度、加換油記錄，填料滴水情況及大中小修記錄等。

⑧ 定子和轉(zhuǎn)子應(yīng)定期更換，更換方法、周期參照使用說明書的有關(guān)要求進(jìn)行。

⑨ 螺桿泵的常見故障

 a. 不能啟動(dòng)  其原因如下。

新泵或新定子摩擦太大，此時(shí)可加入液體潤(rùn)滑劑。電壓不合適，控制線路故障，缺相運(yùn)行。泵體內(nèi)物質(zhì)含量大，有堵塞。停機(jī)時(shí)介質(zhì)沉淀，并結(jié)塊。出口堵塞及進(jìn)口閥門末開。冬季凍結(jié)。萬(wàn)向節(jié)等處被大量纏繞物塞死，無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)。

 b．不出泥  其原因如下。

進(jìn)出口堵塞及進(jìn)口閥門未開。萬(wàn)向節(jié)或者撓性連接部位脫開。定子嚴(yán)重?fù)p壞。轉(zhuǎn)向反。

 c．流量過小  其原因如下。

 定子磨損、出現(xiàn)內(nèi)漏。轉(zhuǎn)速太低。吸人管漏氣。工作溫度太低，使定子冷縮，密封不好。軸封泄誦。

 d．噪聲及振動(dòng)過大  其原因如下。各部位螺栓松動(dòng)。軸承損壞(此時(shí)伴有軸承架或變速箱發(fā)熱)。定子或轉(zhuǎn)子嚴(yán)重磨損(此時(shí)伴有出泥量小)。泵內(nèi)無(wú)介質(zhì)，于運(yùn)轉(zhuǎn)。定子橡膠老化，碳化。電機(jī)減速糯與泵軸不同心或者聯(lián)軸器損壞。聯(lián)軸節(jié)磨損松動(dòng)。變速箱齒輪磨損點(diǎn)蝕。

e．填料函發(fā)熱  其原因如下。

填料壓得太緊。填料質(zhì)量不好或選用不當(dāng)。

f．填料函漏水漏泥太多  其原因如下。

填料選用不當(dāng)。填料未壓緊或者失效。軸磨損太多。