刮板輸送機(jī)由哪些構(gòu)件組成
刮板輸送機(jī)主要由刮板鏈條、頭尾鏈輪、機(jī)槽、進(jìn)料口、卸料口、驅(qū)動(dòng)裝置和張緊裝置等構(gòu)件組成。頭尾鏈輪即為驅(qū)動(dòng)輪和張緊輪,鏈條作為牽引構(gòu)件被環(huán)繞支承于頭尾鏈輪和機(jī)槽內(nèi),安裝于鏈條上的刮板為輸送物料構(gòu)件,物料在封閉形機(jī)槽內(nèi)通過連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的刮板鏈條實(shí)現(xiàn)輸送。與前面二種輸送機(jī)相同,刮板輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置安裝于頭部驅(qū)動(dòng)輪端,張緊裝置設(shè)置于尾部張緊輪端,通常采用滑塊螺桿式張緊裝置,其進(jìn)料口開設(shè)于尾部機(jī)槽上部,卸料口開設(shè)于頭部機(jī)槽下部。注意,膠帶輸送機(jī)和斗提機(jī)的牽引構(gòu)件是通過摩擦實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng),而刮板輸送機(jī)的鏈條是通過齒嚙合實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)。
工作原理
刮板輸送機(jī)的工作原理是,將敞開的溜槽,作為煤炭、矸石或物料等的承受件,將刮板固定在鏈條上(組成刮板鏈),作為牽引構(gòu)件。當(dāng)機(jī)頭傳動(dòng)部啟動(dòng)后,帶動(dòng)機(jī)頭軸上的鏈輪旋轉(zhuǎn),使刮板鏈循環(huán)運(yùn)行帶動(dòng)物料沿著溜槽移動(dòng),直至到機(jī)頭部卸載。刮板鏈繞過鏈輪作無級閉合循環(huán)運(yùn)行,完成物料的輸送。
埋刮板輸送機(jī)產(chǎn)品的安裝與維護(hù):
埋刮板輸送機(jī)的安裝需要進(jìn)行以下工作:
1)定位:
首先定出機(jī)頭和機(jī)尾的位置,然后再定出刮板輸送機(jī)的中心線。
2)鋪設(shè)中間槽:
根據(jù)定出的輸送機(jī)中心線,鋪設(shè)中間槽。如采用非金屬槽箱,則中間槽鋪砌磚和水泥預(yù)制板,再粘結(jié)鑄石襯板。鑄石襯板鋪設(shè)時(shí),要注意平直,接縫盡量少,縱向縫隙要錯(cuò)開,防止工作時(shí)將縫隙磨成溝。
輸送機(jī)表面鋪設(shè)需要平直,如輸送機(jī)平面內(nèi)有過大的彎曲,勢必導(dǎo)致兩條鏈?zhǔn)芰Σ痪鶆?,加速鏈子與槽壁鑄石之間的磨損,甚至卡鏈。各段槽體搭接應(yīng)平整無臺階。由于槽體本身結(jié)構(gòu)限制,相鄰中間槽在垂直方向偏轉(zhuǎn)不應(yīng)過大。若輸送機(jī)鋪設(shè)不平直,運(yùn)輸功耗將會增加。機(jī)道上的積煤或雜物應(yīng)掃除干凈。
3)安裝機(jī)頭和機(jī)尾:
機(jī)頭和機(jī)尾應(yīng)留有一定空間,便于維護(hù)及檢修。鏈輪中心線要與輸送機(jī)中心線垂直,并保證水平。
4)裝刮板鏈:
刮板鏈在安裝前,應(yīng)預(yù)先連接好,刮板均勻地分布在鏈條中。如果是兩條鏈條,要選擇長度相等,或按出廠時(shí)的配對鏈條組裝。鏈條不得有扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象。圓環(huán)鏈焊縫邊朝上,防止鏈條與鏈輪發(fā)生夾卡現(xiàn)象。
埋刮板輸送機(jī)出現(xiàn)于20世紀(jì)20年代初,由Arnold Redler在英國發(fā)明的。目前,埋刮板輸送機(jī)在理論、設(shè)計(jì)、制造和應(yīng)用等方面已經(jīng)非常成熟,已成為一種應(yīng)用廣泛的散料運(yùn)輸設(shè)備,廣泛應(yīng)用于冶金、建材、電力、化工、水泥、港口、碼頭、煤炭、礦山、糧食、食品、飼料等行業(yè)和部門。
工作原理
埋刮板輸送機(jī)是由刮板鏈在密閉殼體內(nèi)運(yùn)動(dòng),使散裝物料按預(yù)定目標(biāo)運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸設(shè)備。具有體積小、密封性強(qiáng)、剛性好、工藝布局靈活、安裝維護(hù)方便、多點(diǎn)送料、多點(diǎn)卸料等優(yōu)點(diǎn)。因此,大大改善了工人的勞動(dòng)條件,防止了環(huán)境污染。埋刮板輸送機(jī)是依賴于材料的摩擦和側(cè)向壓力殼材料的原理,在輸送過程中,在不斷的進(jìn)料壓力和上料下料牽引力刮板鏈條的運(yùn)動(dòng)方向,這些力量克服在機(jī)器外殼和外摩擦阻力和物料自身的重量槽輸送物料之間的合成。無論在水平、傾斜、垂直運(yùn)輸中,材料都能形成連續(xù)流。
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