微孔聲屏障隨著社會的發(fā)展,城市的車輛日益增加,都促進著城市公路高架的建設,發(fā)展的越來越快!同事帶來的是不斷加劇的城市噪音,聲屏障主要用于鐵路和公路沿線、高架復合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對附近城市區(qū)域的影響,也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。
微孔聲屏障自2005年起我國就有很多城市開始使用各種不同的方式,來阻隔汽車和公路產(chǎn)生的噪音,隨著時代的發(fā)展,我們目前可以有效做到聲音隔離的就是聲屏障,所以自2008年起全國很多城市道路開始建設安裝城市聲屏障,據(jù)不*統(tǒng)計全國每年用在建設聲屏障項目的投資大概是1000億以上,但是這些投資遠遠不能滿足現(xiàn)在的城市聲屏障的需求。根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護法》和《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》,為了保證沿線地區(qū)的聲環(huán)境符合國標GB3096—93中的相應要求,消除或減緩車輛交通對沿線聲環(huán)境敏感點產(chǎn)生的噪聲危害,必須采取切實可行的防噪措施。在公路兩側(cè)修建聲屏障是防治公路交通噪聲污染的有效途徑,具有足夠高度、長度,一般來說可以降低噪聲10—15dB。根據(jù)擬建公路聲屏障設計方案要求,在進行多方案的技術(shù)經(jīng)濟分析基礎上,確定其工程規(guī)模防噪聲效果明顯,滿足聲學設計要求,改善公路兩側(cè)受保護敏感區(qū)的聲環(huán)境質(zhì)量,物理性能滿足要求,防腐蝕、防浸、防老化、防光、防火、防眩等。