其實(shí),水中油監(jiān)測生產(chǎn)技術(shù)廠商報(bào)價正大環(huán)保在海事船舶上應(yīng)用得很早,船舶的艙底水排放到公海上,IMO(海洋組織, 水中油監(jiān)測是負(fù)責(zé)海上航行安全和防止船舶造成海洋污染的一個專門機(jī)構(gòu)) 1973年就有規(guī)定水中含油濃度不得超過15ppm,并且水中油監(jiān)測需要安裝在線監(jiān)測設(shè)備,水中油監(jiān)測可對船舶上的含各種燃料油、密度*的殘余渣油以及由氧化鐵、表面活性劑等配置的乳化液混合物艙底水進(jìn)行有效監(jiān)測,防止誤報(bào)警。
紅外散色法的優(yōu)點(diǎn)是實(shí)時測量、維護(hù)保養(yǎng)省。缺點(diǎn)是測量范圍?。?-200mg/l),檢測下限高(1mg/l),無法測量溶解性的油(實(shí)際上溶解性的油含量是很小的)。水中油監(jiān)測為了準(zhǔn)確測量水中油,紅外散色法采用多元、非線性校準(zhǔn)方法來校準(zhǔn),一般只能在工廠進(jìn)行校準(zhǔn),所以無法現(xiàn)場校正,對復(fù)雜的油品而言,測量誤差有些大。市場有些紅外測油儀采用的是濁度法,沒有一點(diǎn)點(diǎn)的懸浮物抑制功能,非常容易受到懸浮物的干擾,一定要注意。水中油監(jiān)測生產(chǎn)技術(shù)廠商報(bào)價正大環(huán)保研發(fā)制造的水中油監(jiān)測是利用光學(xué)傳感器實(shí)現(xiàn)對水體的含油量、懸浮物等參數(shù)實(shí)時連續(xù)監(jiān)測預(yù)警的設(shè)備,可快速便捷的實(shí)現(xiàn)對水體中的含油量在線連續(xù)監(jiān)測。
正大環(huán)保聯(lián)合西安建筑科技大學(xué)共同研發(fā)出三種非接觸式紫外熒光法水中油在線監(jiān)測裝置,分別是防爆型水中油監(jiān)測儀、高精度水中油在線監(jiān)測儀以及便攜式水中油在線監(jiān)測儀。水中油監(jiān)測廣泛應(yīng)用于石油、化工行業(yè)廢水排放自動監(jiān)測預(yù)警;采油廠回注水自動監(jiān)測預(yù)警;石油化工企業(yè)工業(yè)過程水質(zhì)自動監(jiān)測預(yù)警;石油化工企業(yè)廠區(qū)地表徑流水質(zhì)監(jiān)測預(yù)警;油庫排放廢水自動監(jiān)測預(yù)警冷卻水泄漏監(jiān)測、冷凝水含油量監(jiān)測、金屬加工液體濃度控制工業(yè)、電力、水力發(fā)電廢水。