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EVAC 6540964 EVAC900現(xiàn)貨

參考價(jià) 600
訂貨量 ≥1臺(tái)
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱廈門元航機(jī)械設(shè)備有限公司
  • 品       牌
  • 型       號(hào)
  • 所  在  地廈門市
  • 廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
  • 更新時(shí)間2020/9/15 17:07:37
  • 訪問次數(shù)355
產(chǎn)品標(biāo)簽:

EVAC6540964EVAC900

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廈門元航機(jī)械設(shè)備有限公司坐落于美麗的海濱城市—廈門,是一家致力于海洋石油鉆井平臺(tái),石油、天然氣管道專業(yè)養(yǎng)護(hù),船舶物資服務(wù)的供應(yīng)商。我們與挪威,瑞典,丹麥,美國,德國及日本等諸多業(yè)界的公司有著長期良好的合作關(guān)系。一直致力于為航行船舶及海洋鉆井平臺(tái)提供優(yōu)質(zhì)的進(jìn)口產(chǎn)品。

經(jīng)過不懈發(fā)展,我們?yōu)橹泻S头偛考叭珖止?,中國石化、中國石油、中國燃?xì)?、中國船舶建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系,雖然我們年輕,但請相信我們,我們會(huì)以更專注的熱情竭誠為您服務(wù)。

我們公司目前合作的品牌主要有:

AREIL、Viatran、 MMC、fann、Scanwill、NOV、AUTRONICA、E2S、CLIMAX、  APOLLO、 FHF等海洋鉆井平臺(tái)配件

Consilium、tyco、apollo、AUTRONICA、OKI、NOHMI、SIEMENS、GRAVINER、DAIHATSU等船舶火災(zāi)探測報(bào)警系統(tǒng),SOLO氣體探測等設(shè)備

Danfoss壓力傳感器系列。

INTREPID安全門、安全鉤系列。

GRAVINER、DAIHATSU油霧濃度探測系統(tǒng)。

站在新的起點(diǎn),我們將一如既往地堅(jiān)持服務(wù)客戶的核心,適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展需要,發(fā)展和創(chuàng)造更為*的技術(shù)解決方案,持續(xù)服務(wù)客戶和未來。

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“中海油,船舶配件”
材質(zhì) 不銹鋼 連接形式 其他
EVAC 6540964 EVAC900現(xiàn)貨
油泵適用于輸送各種油類,如重油、柴油、潤滑油,配用銅齒輪可輸送內(nèi)點(diǎn)低液體
EVAC 6540964 EVAC900現(xiàn)貨 產(chǎn)品信息

EVAC 6540964 EVAC900現(xiàn)貨

EVAC 6540964 EVAC900現(xiàn)貨

 柱塞與柱塞套是加工十分精密的配套件。柱塞身上有一道傾斜槽,柱塞套上有小孔稱為吸入口,這個(gè)吸入口充滿著柴油,當(dāng)柱塞傾斜槽對著吸入口時(shí),柴油進(jìn)入柱塞套內(nèi),柱塞被凸輪軸頂至一定高度時(shí),柱塞傾斜槽與吸入口錯(cuò)開,吸入口被封閉,使柴油既不能吸入也不能被壓出,柱塞繼續(xù)上升時(shí)壓迫柴油,柴油壓力到一定程度就會(huì)頂開單向閥蜂擁而出進(jìn)入噴油嘴,再從噴油嘴進(jìn)入氣缸燃燒室。柱塞每次排出一定量的柴油,只有一部分噴入氣缸,其余部分則由回油孔泄走,并利用增減泄走的回油量來調(diào)節(jié)噴油量。

EVAC 6542732 hinge kit 鉸鏈套件
EVAC 6542726 hinge kit 鉸鏈套件
EVAC 6540964 EVAC900 wall model mosaik white
EVAC 6541002 EVAC900 floor model aniara
EVAC 5470214 集水器連接管
EVAC 5775500 坐便池控制器
EVAC 5821720 集水器連接管
EVAC 5959902 集水器迷你閥
EVAC 6452997 坐便池水閥
EVAC 6541552 主機(jī)壓力傳感器
EVAC 6541675 集水器控制器 
EVAC 6543002 坐便器總閥
EVAC 6543825 液位開關(guān)
EVAC 6544424 真空系統(tǒng)過濾器
EVAC 6545052 坐便池迷你閥
EVAC 6544769 橡膠彎曲
EVAC 小便池執(zhí)行機(jī)構(gòu) 5775500 芬蘭
EVAC 坐便器配件 6541675 芬蘭
EVAC 坐便器配件 5451310 芬蘭

 由電動(dòng)機(jī)、泵套、端面殼體、轉(zhuǎn)子及轉(zhuǎn)性體組成;泵套及端面內(nèi)襯均采用優(yōu)質(zhì)鋼材制造,轉(zhuǎn)子為耐磨非金屬材料,使得泵的所有摩擦接觸面均為高度耐磨的摩擦幅面,因此該泵非常耐磨損,牢固耐用,使用壽命長;泵的軸向和徑向都設(shè)計(jì)加裝有間隙自動(dòng)補(bǔ)償機(jī)構(gòu),具有間隙自動(dòng)補(bǔ)償功能,各零件磨損后,經(jīng)久耐用,持久保持很高的真空度不變;設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)*,即使反方向旋轉(zhuǎn),也不會(huì)損壞零件;即使長期不用,再次啟用也可靈活的照常啟動(dòng)。抽油流量由可以從很小如1升每分鐘做到50升每分鐘;吸程由2米到9米以上;揚(yáng)程可達(dá)到20米。這

 NUFLO傳感器9A-100002077
NUFLO 流量計(jì)9A-100003474
NUFLO 渦輪流量計(jì) 9A-100009371
NUFLO 流量現(xiàn)場表 MC-II
流量計(jì)100012094NUFLO
修理包100003472NUFLO
HQ-2000-凡爾膠皮-2030021NUFLO
HQ-2000-風(fēng)扇液壓馬達(dá)-015.61.015.31NUFLO
HQ-2000-啟動(dòng)液壓馬達(dá)-CMD-3A-111NUFLO
HQ-2000-空氣濾芯-7695500KNUFLO
HQ-2000-膠聯(lián)劑泵總成-CAT1531NUFLO
HQ-2000-柱塞機(jī)油氣動(dòng)泵-9911-1NUFLO

當(dāng)柱塞上升至“上上點(diǎn)”后往下移動(dòng),柱塞傾斜槽又會(huì)與吸入口相遇,柴油又被吸進(jìn)柱塞套里面,再次重復(fù)上述的動(dòng)作。直列式噴油泵每一組柱塞系統(tǒng)對應(yīng)一個(gè)氣缸,4個(gè)氣缸就有4組柱塞系統(tǒng),因此體積比較大,多用在中型以上汽車。例如公共汽車和大貨車上的柴油機(jī)一般用直列式噴油泵。噴油泵主要用在的汽車柴油機(jī)上,噴油泵總成通常是由噴油泵、調(diào)速器等部件安裝在一起組成的一個(gè)整體。其中調(diào)速器是保障柴油機(jī)的低速運(yùn)轉(zhuǎn)和對轉(zhuǎn)速的限制,確保噴射量與轉(zhuǎn)速之間保持一定關(guān)系的部件。而噴油泵則是柴油機(jī)重要的部件,被視為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的“心臟”部件,它一旦出問題會(huì)使整個(gè)柴油機(jī)工作失常。自吸油泵 啟動(dòng)前先在泵殼內(nèi)灌滿水(或泵殼內(nèi)自身存有水)。啟動(dòng)后葉輪高速旋轉(zhuǎn)使葉輪槽道中的水流向渦殼,這時(shí)入口形成真空,使進(jìn)水逆止門打開,吸入管內(nèi)的空氣進(jìn)入泵內(nèi),并經(jīng)葉輪槽道到達(dá)外緣。

 SHIMALLISON6768264
SPRINGALLISON6769252
TUBEALLISON6759381
SHIMALLISON6769783
離合器摩擦片ALLISON23041616變矩器S5600
彈簧墊片ALLISON103321(S5600/6610)修井機(jī)HXJ120
M/D TOTCO 拉力傳感器212371-1000鉆井儀表
M/D TOTCO 立管壓力傳感器膠杯E40-1鉆井儀表
MEIYI 立管壓力傳感器MELJ-90G1
VEGA 稱重傳感器FLEX62
模擬量輸入模塊6ES7 321-1BL00-0AA0SIEMENS
COUNTER6ES7350-1AH03-0AE0SIEMENS
CPUS7-300 314C-2DPSIEMENS
模擬量輸入模塊331-7KF02-0AB0AI8x12BITSIEMENS
電磁閥DTBZ-37FYC三位四通1/2″NPTFDC24V 18W

然后與右回水孔流來的水匯合,順著蝸殼流動(dòng)。由于液體在蝸殼內(nèi)不斷沖擊葉柵,就同空氣強(qiáng)烈攪拌混合,生成氣水混合物,并不斷地流動(dòng)致使氣水不能分離?;旌衔镌谖仛こ隹诒桓羯鄤冸x,沿短管進(jìn)入分離室。在分離室內(nèi)空氣被分離出來,由出口管排掉,而水仍經(jīng)左右回水孔流向葉輪外緣,并與吸入管空氣相混合。如此反復(fù)循環(huán),逐漸將吸入管路中的空氣排盡,使水進(jìn)入泵內(nèi),完成自吸過程。

 

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