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汽車傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái) 扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱濟(jì)南美特斯測(cè)試技術(shù)有限公司
  • 品       牌
  • 型       號(hào)
  • 所  在  地
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間2023/6/4 9:31:32
  • 訪問次數(shù)231
產(chǎn)品標(biāo)簽:

扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)

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”萬能試驗(yàn)機(jī)“,”拉力試驗(yàn)機(jī)“,”沖擊試驗(yàn)機(jī)“,”低溫槽“,”硬度計(jì)“
汽車傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)是由加載系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、STC300數(shù)字式數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)及計(jì)算機(jī)測(cè)量控制顯示系統(tǒng)等組成,適用于對(duì)各類構(gòu)件如傳動(dòng)軸、半軸等靜態(tài)力學(xué)的性能測(cè)試。
汽車傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái) 扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī) 產(chǎn)品信息
汽車傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)汽車傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)汽車傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)

汽車傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)簡(jiǎn)介
       傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)是由加載系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、STC300數(shù)字式數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)及計(jì)算機(jī)測(cè)量控制顯示系統(tǒng)等組成,適用于對(duì)各類構(gòu)件如傳動(dòng)軸、半軸等靜態(tài)力學(xué)的性能測(cè)試。該機(jī)采用臥式結(jié)構(gòu)。計(jì)算機(jī)屏幕顯示,STC300數(shù)字式數(shù)據(jù)采集控制系統(tǒng)和全數(shù)字交流伺服系統(tǒng)組成閉環(huán)控制。采用行星擺線針輪減速器傳動(dòng),具有加載均勻、穩(wěn)定、無沖擊現(xiàn)象、數(shù)據(jù)采集控制準(zhǔn)確的特點(diǎn)??梢詸z測(cè)試件的切變模量G值、屈服點(diǎn)τs、上屈服點(diǎn)τsu、下屈服點(diǎn)τsl、抗扭強(qiáng)度τb等。扭矩和扭轉(zhuǎn)角自動(dòng)跟蹤測(cè)量,并顯示試驗(yàn)曲線。顯示試驗(yàn)的扭矩值、扭轉(zhuǎn)角、扭轉(zhuǎn)速度。試驗(yàn)結(jié)束后,自動(dòng)進(jìn)行試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理,能自動(dòng)求取屈服點(diǎn)、上屈服點(diǎn)τsu、下屈服點(diǎn)τsl、抗扭強(qiáng)度τb等性能參數(shù)以及剛度值K、屈服扭矩值Ms、扭矩值Mmax、破壞扭矩、破壞扭轉(zhuǎn)角度等。能根據(jù)用戶要求可隨意編制報(bào)告格式并可輸出打印試驗(yàn)報(bào)告。

功能介紹
       windows中文操作平臺(tái),具有變結(jié)構(gòu)PID參數(shù)調(diào)節(jié)功能,實(shí)現(xiàn)扭矩、扭轉(zhuǎn)角度、變形全閉環(huán)控制。使用以圖形為界面的視窗式操作系統(tǒng),可設(shè)定顯示屏幕及操作面板;可設(shè)定試驗(yàn)速度及各種控制參數(shù);可實(shí)時(shí)顯示基本試驗(yàn)結(jié)果(斷裂值、峰值);可實(shí)時(shí)顯示試驗(yàn)過程各種相關(guān)參數(shù)圖形;可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)診斷并顯示診斷結(jié)果。試驗(yàn)機(jī)實(shí)現(xiàn)分級(jí)管理權(quán)限。不同的用戶可進(jìn)入不同的管理界面、分三級(jí)用戶管理權(quán)限。

試驗(yàn)臺(tái)符合標(biāo)準(zhǔn)
JB/T9370—1999《扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)技術(shù)條件》
QC/T523—1999《汽車傳動(dòng)軸總成臺(tái)架試驗(yàn)》
GB10128-1988《金屬室溫扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)方法》

主要技術(shù)性能指標(biāo)
扭矩:0~5000Nm;
試驗(yàn)扭矩示值相對(duì)誤差:優(yōu)于±0.5%
試驗(yàn)扭矩重復(fù)性相對(duì)示值誤差:≤1%
扭矩測(cè)量范圍:2%~F?S
夾頭移動(dòng)距離(兩夾頭間距離):  200~1500mm可調(diào)
試驗(yàn)機(jī)主軸中心高度:≥300mm;
兩夾頭間同軸度精度:1000mm范圍內(nèi)≤Φ0.2mm
扭轉(zhuǎn)角范圍:0~36000
扭轉(zhuǎn)角度分辯率:0.10;
加載速度:0.050~7200/min 任意設(shè)定
加載方式:設(shè)定扭矩和設(shè)定轉(zhuǎn)角進(jìn)行加載
電源電壓:AC380V  50Hz
允許過載能力:120%

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
1.主機(jī):主體結(jié)構(gòu)采用框架鑄造結(jié)構(gòu),采用臥式結(jié)構(gòu)。夾具采用優(yōu)質(zhì)合金結(jié)構(gòu)鋼40CrNiMoA淬火(HRC45~50)方式,主傳動(dòng)軸采用合金結(jié)構(gòu)鋼淬火處理,保證其使用壽命。
2.驅(qū)動(dòng)系統(tǒng):由全數(shù)字交流伺服控制系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)。速度調(diào)節(jié)范圍寬,加載均勻、穩(wěn)定。
3.傳動(dòng)系統(tǒng):采用擺線針輪減速器傳動(dòng),保證傳動(dòng)的均勻、穩(wěn)定及傳動(dòng)精度。橫向空間200~1500mm范圍內(nèi)任意手動(dòng)調(diào)節(jié)。驅(qū)動(dòng)軸的安裝方式:兩端可以左右偏移角度安裝,角度±500安裝。
4.測(cè)量顯示系統(tǒng):該機(jī)采用*光電編碼器采集試樣的扭轉(zhuǎn)角度,高精度扭矩傳感器采集試樣的扭矩,高精度旋轉(zhuǎn)編碼器測(cè)量試樣的扭轉(zhuǎn)變形。美特斯計(jì)算機(jī)屏幕顯示試樣的扭矩、扭轉(zhuǎn)角度等各類曲線等。
5.試驗(yàn)數(shù)據(jù)采用數(shù)據(jù)庫管理方式,便于查詢和維護(hù)。
6.試驗(yàn)過程可以實(shí)現(xiàn)模擬再現(xiàn)。
7.試驗(yàn)機(jī)可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)加載和任何負(fù)荷下保持載荷兩種功能。試驗(yàn)過程中無沖擊和震動(dòng),具有良好的讀數(shù)穩(wěn)定性。
8.可以進(jìn)行數(shù)字化調(diào)零和標(biāo)定。
9.可以任意多條試驗(yàn)曲線疊加對(duì)比、輸出打印。
10安全保護(hù)系統(tǒng):過載保護(hù)、過電流、過電壓保護(hù)、超速保護(hù)等。
11.試樣的安裝、拆卸方便、快捷。整機(jī)低噪音,無污染,基本實(shí)現(xiàn)免維護(hù)、免保養(yǎng)。

工作環(huán)境要求
在室溫100C~350C范圍內(nèi),相對(duì)濕度≤80%;
在穩(wěn)固的基礎(chǔ)或工作臺(tái)上,水平度為0.2/1000;
在無震動(dòng)及周圍無腐蝕性介質(zhì)的環(huán)境中;
電源電壓的波動(dòng)范圍不應(yīng)超過

       濟(jì)南美特斯測(cè)試技術(shù)有限公司秉承以質(zhì)量求生存 以科技求發(fā)展、以管理求效益 以服務(wù)求信譽(yù)的經(jīng)營理念,健全的管理和質(zhì)量管理體系和完善、快捷的售后服務(wù)體系,經(jīng)過多年的努力,贏得了客戶的認(rèn)可,在市場(chǎng)中樹立自己優(yōu)秀的品牌,我們將一如既往的為客戶聽更優(yōu)質(zhì),完善的產(chǎn)品和服務(wù),歡迎新老客戶洽談合作!

 

汽車傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)

車間外景

汽車傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)

車間內(nèi)景

汽車傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)

自產(chǎn)自銷 省去中間環(huán)節(jié) 為客戶提高效率  節(jié)省成本

機(jī)械配件加工車間內(nèi)景一

備品備件庫存充足


說明  以上產(chǎn)品信息(圖片、參數(shù)等)僅供參考,請(qǐng)以實(shí)際設(shè)備為準(zhǔn)!

 

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