電動車砂塵試驗設備的結構：設計一錐形漏斗,底部有粉塵收集口和抽塵口，在抽塵口處安裝高壓渦輪循環(huán)風機，將抽起來的粉塵送到內(nèi)箱頂部，粉塵再由頂部垂直自然向下吹塵，當粉塵落在漏斗的側壁上，再通過震動裝置將粉塵回收到吸塵口，從而開始循環(huán)周而復始。

控制系統(tǒng)：

1、柳沁公司為顧客選配韓國原裝可觸摸可編程控制器。

2、參數(shù)設置簡單，無需進入程式功能表，可直接進入?yún)?shù)功能表即可修改。

3、可控制試驗的總時間，吹塵的間歇時間及吹塵的周期。

4、溫度采用RKCDC型溫度控制器，可在RT+5~60℃調節(jié)，防止箱內(nèi)試驗灰塵受空氣中的水分影響而潮濕。

5、試驗槽和控制柜為一體式，下部安裝腳輪，其他系統(tǒng)為暗藏式，美觀大方。

安全保護裝置：

1、砂塵箱內(nèi)裝有超高溫度保護裝置，防止控溫失控影響試驗及發(fā)生危險有。

2、默認為單箱220V電源，如裝三相電則具備三相電壓欠相，相序保護，防止吹塵風機逆向工作。

3、安裝有時間累積器，防止試驗意外中斷，而不知中斷點時間，也可隨時知道砂塵已工作的時限。

電動車砂塵試驗設備的技術參數(shù)：

1.網(wǎng)標稱線徑50um
2.線間標稱間距75um
3.箱內(nèi)、管道內(nèi)灰塵濃度為2Kg/m3
4.氣流速度:不大于2m/s
5.用量: 2kg/ m3s
6、帶抽真空功能: -100kpa (真空系統(tǒng):調壓閥，吸嘴,調壓三件套、連接管、真空泵)
真空度可調，抽多長時間，停多長時間，具體的這個真空度根據(jù)抽和停的時間決定的
7、設備箱內(nèi)粉塵干燥溫度:常溫~ +60度