風(fēng)電場隔音墻
隔音墻板經(jīng)過沖床沖壓成圓孔或者百葉孔。可加工成百頁窗式、穿孔式、微穿孔式和開槽孔式等多種吸隔聲型，開槽孔式的吸聲彩鋼復(fù)合板，對于高頻率噪音的隔聲減噪效果非常好；不開槽孔的彩鋼復(fù)合板，對于中、低頻率噪音隔聲減噪效果較好，所以，根據(jù)噪聲的分貝大小、不同的噪音頻率及環(huán)境情況的不同，選用合適的聲屏障，以免影響其隔音降噪的效果。為了使屏障的減噪效果好，應(yīng)盡量使屏障靠近聲源或接受點(diǎn)。還具有成本低、自重輕、安裝維修便捷、減少施工費(fèi)用、防水防火、抗壓性能強(qiáng)、經(jīng)久耐用、根據(jù)環(huán)境及噪音的不同影響，可選擇多種色彩和造型進(jìn)行組合，與環(huán)境協(xié)調(diào)，美觀大方。隔音墻廣泛適用于，工廠機(jī)械車間、設(shè)備、高速公路、高架橋梁、城市輕軌、鐵路、道路附近的小區(qū)學(xué)校、公園等噪聲的防護(hù)管理。是目前*簡單的隔音降噪防護(hù)措施，已得到廣泛的使用。
風(fēng)電場隔音墻
隔音墻作用是當(dāng)聲波入射至隔音屏障表面，透過屏障進(jìn)入另一側(cè)的透射聲能很小，表示屏障的隔聲能力強(qiáng)。入射聲能與另一側(cè)的透射聲能相差的分貝數(shù)，就是屏障的隔聲量。隔音屏障目標(biāo)著眼于入射聲源另一側(cè)的透射聲能越小越好，例如公路兩側(cè)的車輛噪音就需要在自家房子的外圍構(gòu)建隔聲系統(tǒng)，一般用隔聲墻，把外界的噪聲隔絕在門外，吸聲是聲波撞擊到吸音屏障表面后能量損失的現(xiàn)象，吸聲通俗的解釋就是，給聲波留下個進(jìn)入的通道(無數(shù)連錦在一起的微小孔洞組成的通道，或者由數(shù)不清的纖維交織混在一起而形成數(shù)不清的細(xì)小縫隙)但是聲波一旦進(jìn)去就出不來了，由于通道太長，聲波在里面鉆來鉆去，左右沖撞 在這個過程中逐漸消耗掉能量，起到了吸音的作用。
