電動(dòng)型槳式攪拌機(jī)減速比大，效率高：一傳動(dòng)減速比為9-87，雙傳動(dòng)減速比為121-7569，多組合可達(dá)數(shù)萬(wàn)，且針齒合系套式滾動(dòng)摩擦，齒合表面無(wú)相對(duì)滑動(dòng)，故一減 率達(dá)94%。適用于塑性、干硬性、輕骨料混凝土及各種灰漿、砂漿的攪拌。非標(biāo)，可根據(jù)用戶水質(zhì)、水溫、腐蝕性、黏度等條件，制造各種不同規(guī)格的機(jī)械攪拌機(jī)。其中，減速機(jī)有國(guó)產(chǎn)、進(jìn)口或者擺線針、齒輪減速多種選擇；攪拌桿和攪拌漿葉有不銹鋼、碳鋼防腐和塑料等多種材質(zhì)；漿葉形狀有兩頁(yè)式、三葉式、單層、雙層、框架式等多種選擇。

電動(dòng)型槳式攪拌機(jī)組裝與構(gòu)造：

漿式攪拌機(jī)包括工作部分（垂直攪拌軸、攪拌機(jī)）、支撐部分（軸承裝置、機(jī)座）和驅(qū)動(dòng)部分（電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)）及連接附件等。電機(jī)為戶外型，絕緣等級(jí)F，防護(hù)等級(jí)為IP55。攪拌機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置安裝在反應(yīng)池的頂部，電動(dòng)機(jī)和減速機(jī)間采用法蘭連接，以便于安裝和維護(hù)。

1、減速機(jī)

每臺(tái)攪拌機(jī)配備一臺(tái)減速機(jī)，減速機(jī)采用K-H-V行星傳動(dòng)原理以及擺線減速機(jī)，此減速機(jī)具有強(qiáng)大的承載能力，高減速比，高傳動(dòng)效率，體積，極低的噪音使用壽命長(zhǎng)。在的運(yùn)行范圍內(nèi)，減速機(jī)能連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

2.減速機(jī)所有的傳動(dòng)部件都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格處理，配件都是經(jīng)過(guò)精密研磨加工，攪拌機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置安裝在反應(yīng)池的頂部，電動(dòng)機(jī)和減速機(jī)間采用法蘭連接，以便于安裝和維護(hù),接觸和潤(rùn)滑良好，運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低，輸出軸和輸入軸均無(wú)附加的軸向力。

3．電動(dòng)機(jī)、擺線輪和所有軸承的更換及加油系統(tǒng)的維修方便，減速機(jī)上安有起重吊耳，維護(hù)起來(lái)更方便。

4．所有攪拌軸承都為抗磨損球形或圓柱型軸。減速機(jī)中所有抗磨軸的使用壽命達(dá)到50,000小時(shí)以上。

5．露在減速機(jī)外部的軸承用油脂潤(rùn)滑，安裝時(shí)用油脂調(diào)整、密封。其它軸和擺線齒輪采用油杯連續(xù)濺噴潤(rùn)滑，或油泵連續(xù)潤(rùn)滑。

6．減速機(jī)有防滲油裝置，并用油尺控制正常的油位。

2、漿式攪拌機(jī)傳動(dòng)軸

1． 傳動(dòng)軸用304不銹鋼管制成。制成后進(jìn)行卒火處理，槳式攪拌機(jī)傳動(dòng)軸為懸臂軸，不采用底部固定軸承。軸表面無(wú)缺損雜質(zhì)，以消除它對(duì)軸強(qiáng)度和硬度耐腐蝕。

2．動(dòng)軸的葉輪槽在設(shè)計(jì)上應(yīng)考慮葉輪的上下移動(dòng)，間距為150mm，葉輪的移動(dòng)不影響其它裝置。

3．?dāng)嚢铏C(jī)軸用不銹鋼D型夾殼聯(lián)軸器與輸出軸連接，連接充分對(duì)中。

4．傳動(dòng)軸的設(shè)計(jì)不設(shè)穩(wěn)定器，其運(yùn)行速度限定在*調(diào)和振動(dòng)頻率的65％以內(nèi)。對(duì)臨界速度、扭矩和彎力的計(jì)算都充分考慮槳葉和轉(zhuǎn)軸的質(zhì)量和慣性。