帶手輪蒸汽減壓閥Y43W 帶手輪減壓閥 手輪控制減壓閥 手輪調(diào)壓減壓閥 手輪調(diào)節(jié)減壓閥 減壓閥

帶手輪操作減壓閥 超方便帶手輪減壓閥 手輪調(diào)節(jié)減壓閥  減壓閥帶手輪 減壓閥加手輪 減壓閥手輪上海申弘閥門有限公司主營閥門有：減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,波紋管減壓閥,活塞式減壓閥,蒸汽減壓閥,先導式減壓閥,空氣減壓閥,氮氣減壓閥,水用減壓閥,自力式減壓閥,比例減壓閥)、安全閥、保溫閥、低溫閥、球閥、截止閥、閘閥、止回閥、蝶閥、過濾器、放料閥、隔膜閥、旋塞閥、柱塞閥、平衡閥、調(diào)節(jié)閥、疏水閥、管夾閥、排污閥、排氣閥、排泥閥、氣動閥門、電動閥門、高壓閥門、中壓閥門、低壓閥門、水力控制閥、真空閥門、襯膠閥門、襯氟閥門。

帶手輪蒸汽減壓閥Y43W 產(chǎn)品說明

帶手輪蒸汽減壓閥Y43W減壓閥是通過啟閉件的節(jié)流，將進口壓力減至某一需要的出口壓力，并使出口壓力保持穩(wěn)定。減壓閥出廠時，調(diào)節(jié)彈簧處于未壓縮狀態(tài)，此時主閥瓣和付閥瓣處于關(guān)閉狀態(tài)，使用時按順時針轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺釘，壓縮調(diào)節(jié)彈簧，使膜瓣移頂開付閥瓣，介質(zhì)由a孔通過付閥座到b孔進入活塞上方，活塞在介質(zhì)壓力的作用下，向下移動推動主閥瓣離開主閥座，使介質(zhì)流向閥后。同時由c孔進入膜片下方，當閥后壓力超過調(diào)定壓力時，推動膜片上移壓縮調(diào)節(jié)彈簧，付閥瓣隨之向關(guān)閉方向移動，使流入活塞上方的介質(zhì)減小，壓力也隨之下降，此時的主閥瓣在主閥瓣彈簧力的推動上下移，使主閥瓣與主閥座的間隙減小，介質(zhì)流量也隨之減小，使閥后壓力也隨之下降到新的平衡，反之當閥后壓力低于調(diào)定壓力時，主閥瓣與主閥座的間隙增大，介質(zhì)流量也隨之增加，使閥后壓力也隨之增高達到新的平衡。閥門手輪分為兩種狀態(tài)一種是順時針狀態(tài)一種是逆時針狀態(tài)，這另種狀態(tài)分別為逆時針旋轉(zhuǎn)和順時針旋轉(zhuǎn)另種方向，通常的情況下閥門手輪在順時針旋轉(zhuǎn)的時候為關(guān)閉方向，逆時針旋轉(zhuǎn)方向為開啟方向，手輪的啟閉也就是閥門的狀態(tài)。閥門手輪同步的標準還是按照其公稱壓力，還有材料溫度，殼體強度等。這些都是通過實驗校驗等親身設(shè)計的。新的規(guī)定中其工業(yè)閥的公稱尺寸從DN-DN400，鐵制閥門材料的壓力—溫度額定值按GB/T17241.7的規(guī)定;鋼制閥門材料的壓力—溫度額定值按GB/T12224的規(guī)定;密封性能應符合GB/T13927-2008的，所以我們的碳鋼手輪，鋼管焊接手輪，鐵管焊接手輪都要根據(jù)其配套的性能進行處理。另外，柱塞閥的殼體強度試驗按GB/T13927-2008的規(guī)定進行;柱塞閥的密封性能試驗為按GB/T13927-2008的規(guī)定進行;柱塞閥靜壓壽命試驗按JB/T8859的規(guī)定，靜壓壽命試驗后，應進行殼體強度和密封性能試驗，試驗結(jié)果應滿足4.2.1和4.2.2的要求。

帶手輪蒸汽減壓閥Y43W工作原理

帶手輪蒸汽減壓閥Y43W蒸汽減壓閥屬于先導活塞式減壓閥。由主閥和導閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、缸套、彈簧等零件組成。導閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調(diào)節(jié)彈簧等零件組成。通過調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)彈簧壓力設(shè)定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化，通過導閥啟閉驅(qū)動活塞調(diào)節(jié)主閥節(jié)流部位過流面積的大小，實現(xiàn)減壓穩(wěn)壓功能，主產(chǎn)品主要用于蒸汽管路，起減壓穩(wěn)壓作用。

帶手輪蒸汽減壓閥Y43W手輪說明

工業(yè)閥此標準適用于公稱壓力PN10～PN40，公稱尺寸DN15～DN400，工作溫度0～300℃，工作介質(zhì)為蒸汽、氣體、油品等非腐蝕性介質(zhì)。這些都是閥門手輪參照的技術(shù)標準。

手輪的正確使用方法在操作手輪的時候需要注意下幾點：
：保證閥門和手輪的連接是良好的狀態(tài)，確定閥門處于正常的狀態(tài)。
第二：沖壓閥門手輪規(guī)定了手輪直徑在小雨320mm的時候只有一個人操作，沖壓手輪在大于320的時候可以由兩個人進行操作，鑄鐵手輪和鋼管手輪可以借助杠桿進行啟閉操作。
第三閥門有個裝置叫做閥門執(zhí)行閥門執(zhí)行器也有大部分是安裝了沖壓手輪產(chǎn)品，閥門氣動執(zhí)行器的結(jié)構(gòu)氣動執(zhí)行機構(gòu)主要由氣缸、活塞、齒輪軸、端蓋、密封件、螺絲等組成；成套的氣動執(zhí)行器還包括開度指示、行程限位、閥門、定位器、氣動元件、手動機構(gòu)、信號反饋等部件組成。閥門氣動執(zhí)行器與閥門的鏈接尺寸應該符合ISO5211（底部）、GB/T12222和GB/T12223的規(guī)定帶手動機構(gòu)的氣動執(zhí)行器，在氣源中斷時，應能用其手動機構(gòu)進行閥門的啟閉操作，面向手輪時，手輪或手柄應逆時針旋轉(zhuǎn)為閥開，順時針旋轉(zhuǎn)為閥關(guān)?；钊麠U端部為內(nèi)、外螺紋時，應有標準扳手適用的扳手口?；钊拿芊馊阌诟鼡Q與檢修帶緩沖機構(gòu)的氣動執(zhí)行器，其緩沖機構(gòu)的行程長度可參照表1的規(guī)定。帶可調(diào)緩沖的氣動執(zhí)行器，應有缸體外部調(diào)節(jié)其緩沖作用的機構(gòu)。氣缸進出氣口的螺紋尺寸應符合MANUR NORM GB/T7306.1、GB/T7306.2和GB/T7307規(guī)定。

減壓閥的作用原理是靠閥內(nèi)流道對水流的局部阻力降低水壓，水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側(cè)的進出口水壓差自動調(diào)節(jié)。近年來又出現(xiàn)一些新型減壓閥，如定比式減壓閥。定比減壓原理是利用閥體中浮動活塞的水壓比控制，進出口端減壓比與進出口側(cè)活塞面積比成反比。這種減壓閥工作平穩(wěn)無振動；閥體內(nèi)無彈簧，故無彈簧銹蝕、金屬疲勞失效之慮；密封性能良好不滲漏，因而既減動壓（水流動時）又減靜壓（流量為0時）；特別是在減壓的同時不影響水流量。
水流通過減壓閥雖有很大的水頭損失，但由于減少了水的浪費并使系統(tǒng)流量分布合理、改善了系統(tǒng)布局與工況，因此總體上講仍是節(jié)能的。減壓閥的每一檔彈簧只在一定的出口壓力范圍內(nèi)適用，超出范圍應更換彈簧。在介質(zhì)工作溫度比較高的場合，一般選用先導活塞式減壓閥或先導波紋管式減壓閥。介質(zhì)為空氣或水（液體）的場合，一般宜選用直接作用薄膜式減壓閥或先導薄膜式減壓閥。介質(zhì)為蒸汽的場合，宜選用先導活塞式減壓閥或先導波紋管式減壓閥。為了操作、調(diào)整和維修的方便，減壓閥一般應安裝在水平管道上減壓閥是通過調(diào)節(jié)，將進口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質(zhì)本身的能量，使出口壓力自動保持穩(wěn)定的閥門。從流體力學的觀點看，減壓閥是一個局部阻力可以變化的節(jié)流元件，即通過改變節(jié)流面積，使流速及流體的動能改變，造成不同的壓力損失，從而達到減壓的目的。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)，使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定。
在使用的過程中可調(diào)式減壓閥為什么會出現(xiàn)串壓問題呢？

由于減壓閥后管段處管網(wǎng)破裂，關(guān)閉P1處閥門或者檢修，泵站A水泵停止運行時，導致閥后減壓閥后管段處水壓很低甚至是空管。恢復正常供水時，減壓閥前管段處閥門突然打開或泵站A水泵開啟時，減壓閥前管段處壓力迅速增大，可調(diào)式減壓閥前管段與后管段間在短時間內(nèi)存在較大的壓差，減壓閥來不及工作，減壓閥上腔壓力很小，就在這種較大的壓力驅(qū)動下，減壓閥被強行打開，導致減壓閥前后壓力趨于平衡，減壓閥短時失效，即串壓。既然已經(jīng)出現(xiàn)了，又當如何解決呢？以下總結(jié)了三種：

1、基于減壓閥的工作原理，在減壓閥后裝設(shè)一泄壓閥，當減壓閥后的壓力高于P2時，就打開泄壓閥泄壓，保護甲村的正常供水壓力。

2、通過其它方法縮短串壓的時間，使之接近于0。

3、根據(jù)可調(diào)式減壓閥的工作原理，適當增大導閥及導管的口徑，降低上下腔達到壓力平衡的時間，甚至于趨向于0的時間差。

通過實踐驗證，上面所述的第二種方案是實惠、實用性zui大的，可以通過泄水閥,迅速打開，使膜片上腔壓力大于下腔壓力，促使可調(diào)式減壓閥迅速恢復正常。串壓時間基本為0。

第四：閘閥和截止閥之類的閥門，關(guān)閉或開啟到頭時要回轉(zhuǎn)1/4~1/2圈，使螺紋更好密合，以免擰得過緊損壞閥門。設(shè)有旁通閥的閥門，上海申弘閥門有限公司主營閥門有：減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,波紋管減壓閥如：蝶閥、閘閥、截止閥等閥門。開啟時應先開啟旁通閥以平衡進出口壓差，減小開啟時的力矩，方便順利開啟閥門。
還有一個zui后重要的一點：就是關(guān)閉閥門選用F扳手的時候，一定要根據(jù)閥門大小選定不同的F扳手，尤其是防滑性的，以免出現(xiàn)跌滑摔傷事故。

帶手輪蒸汽減壓閥Y43W性能參數(shù)

殼體試驗不包括膜片、頂蓋