地鐵工程施工打樁泥漿污泥脫水干堆固化機器，目前在建筑地基基礎的工程中，打樁泥漿的處理一直是工程商棘手的問題，現(xiàn)有的辦法是將泥漿排入泥漿池，然后用槽罐車外運，這種處理方法，雖然簡單，但是成本價高，并且也不適應現(xiàn)在國家對節(jié)能環(huán)保的要求，泥漿外運，排放地點是個問題，并且現(xiàn)在油價持續(xù)上漲，是的泥漿外運的成本大大提高。在外運的過程中，傾灑在路上，相應市政部門會對急性壓力的處罰，還有偷排亂排現(xiàn)象，更是明令禁止。

通過我們的泥漿壓濾機，改變了以往打樁泥漿用槽罐車運送泥漿水,每m3 至少20 元,采用泥漿壓濾機機進行泥漿處理，有效地對土碴進行分離后,初步估算可降低處理費用40 %以上，能用于現(xiàn)場泥漿水處理,以從根本上取代目前原始落后的處理方式,提高處理效率,降低處理費用,保護城市環(huán)境,做到現(xiàn)場文明施工。打樁泥漿處理效果好的設備是泥漿壓濾機，能有效地對土碴進行分離，利于控制泥漿指標，利于泥漿的重復使用，有利于提高工程質量，同時節(jié)約造漿材料，降低施工成本。此泥漿處理技術能取得較低的碴料含水率有利于減少環(huán)境污染。將打樁（樁基）施工中的土砂形成的泥水輸出，經(jīng)泥漿壓濾機分離成土砂和可循環(huán)利用的清水，以土砂的形式用汽車運走。浙江朝前環(huán)?？萍加邢薰尽?/p>

隨著城市的發(fā)展，城市建筑行業(yè)的興起，建筑打樁泥漿成了城市環(huán)境治理的重點，同時也是困擾施工程的大問題，泥漿處理直接影響工程的進度質量。打樁泥漿是在建筑打樁基所產(chǎn)生的一種含有微細顆粒的懸浮液，這種泥漿濃度高、粘度大，處理起來很有難度。

現(xiàn)在可行的打樁泥漿處理方式有兩種：罐槽車外運、采用泥漿固化設備壓干。
鉆孔樁施工泥漿棄漿處理方案：施工現(xiàn)場修建沉淀池，先將污水排入沉淀池，除去懸浮物、油類物質并進行中和處理，檢測達到排放標準后排入河流。在鉆孔灌注的過程中采用篩網(wǎng)，泥漿中的小碎石、砂等固體顆粒物進行分離，泥漿排到一沉池、二沉池至三沉池，充分沉淀。施工的過程中，利用挖掘機及時清理一沉池、二沉池、三沉池，清理出來的沉碴運至蒸發(fā)池中，等到自然脫水固化后，運至儲料場或棄渣場。

對于廢棄的泥漿水，在泥漿水中加入絮凝劑，由于泥漿水是一種水中含有一定量的微細泥顆粒的懸浮液體,高分子絮凝劑是一類水溶性的高聚物,將其與泥漿水混合時,由于絮凝劑具有架橋、網(wǎng)捕、吸附和電性中和等功能,可以破壞泥漿水的穩(wěn)定性,使泥顆粒從水中迅速凝聚、沉降,從而達到泥水分離效果。

地鐵工程施工打樁泥漿污泥脫水干堆固化機器，城市建筑工地泥漿脫水干化處理技術設備。

我公司生產(chǎn)的污泥水干堆固化打樁污水壓濾機正是此類應用的*設備，已在國內(nèi)非常多的洗砂場使用多年，歡迎來廠考察。朝前環(huán)保科技 159 【五七二】33533.

污泥水干堆固化打樁污水壓濾機，對土建，隧道，地鐵工程產(chǎn)生的泥漿水有著的處理效果，直觀的現(xiàn)場效果就是可以看到泥漿水進入我們的機器設備中后，會被迅速的分離成固體泥餅和清水，泥餅含水率一般為20%--30%，可以堆積也可外運，分離出來的清水含固量不到2%，清澈可見，*可以回用，排放達到國家要求的排放標準，現(xiàn)場工作環(huán)境良好，機器工作效率。