REXROTH外嚙合齒輪泵AZPF經(jīng)銷

REXROTH力士樂，REXROTH不僅是世界*強公司，也是世界高科技企業(yè)之一，50多年來，BoschRexroth集團及BoschRexroth公司的業(yè)務(wù)部門致力開發(fā)專業(yè)型液壓傳動領(lǐng)域高科技產(chǎn)品，產(chǎn)品和品牌已享譽。力士樂的產(chǎn)品是的，因為在世界市場上，目前沒有其他的品牌能向顧客提供所有傳動與控制技術(shù)，專門化與一體化并舉。正因如此，博世-力士樂在液壓傳動、控制及移動技術(shù)等領(lǐng)域成為了世界性的榜樣。

力士樂（Rexroth）為工業(yè)及工廠自動化、行走機械、以及可再生能源等領(lǐng)域的客戶提供傳動、控制與移動解決方案；作為超過50萬客戶的共同選擇，力士樂正不斷為客戶提供高質(zhì)量的電控、液壓、氣動以及機電一體化元件和系統(tǒng)。Rexroth-力士樂氣動產(chǎn)品大量應用在鉆修設(shè)備的氣路上，以及Caterpillar卡特匹勒與Allison艾里遜變速箱的配合中以實現(xiàn)動力的操作和控制。以Rexroth-力士樂高性能的液壓產(chǎn)品為依托，Rexroth向鋼鐵行業(yè)提供連鑄、連軋等生產(chǎn)線的全套液壓系統(tǒng)和液壓元件。BoschRexroth博世-力士樂在船舶和海洋鉆井平臺的液壓和氣動傳動系統(tǒng)及控制方面具有淵博的經(jīng)驗，產(chǎn)品應用在鉆井平臺、推進系統(tǒng)、舵機系統(tǒng)、發(fā)動機控制系統(tǒng)等等.

業(yè)務(wù)部門

行走機械：

建筑機械、物料搬運設(shè)備、農(nóng)業(yè)與林業(yè)機械、商用/公路汽車

機械應用與工程、工廠自動化:

運動機構(gòu)、汽車工業(yè)、采礦業(yè)、石油和天然氣鉆探（地面）、舞臺技術(shù)、化工業(yè)、印刷與紙張?zhí)幚?、能源技術(shù)、物料輸送、玻璃機械制造、橡膠加工、半導體和電子工業(yè)、木工行業(yè)、水平定向鉆機、發(fā)動機、塑料機械和拉磨機、冶金、礦山設(shè)備、組裝與裝卸、挖泥船、近海工程、加工與包裝、測試技術(shù)、回收和垃圾處理、船舶工程、運動模擬技術(shù)、太陽能、機床（切削）、水利工程、盾構(gòu)機、金屬成形機床和壓機、傳送技術(shù)、流體動力研究、船廠設(shè)備、水泥工業(yè)、制糖工業(yè)、紙漿和造紙機械。

可再生能源：

風能

產(chǎn)品組群

驅(qū)動技術(shù)、電子傳動與控制技術(shù)、澆注成型技術(shù)、齒輪技術(shù)、工業(yè)液壓、線性傳動技術(shù)、行走液壓、組裝技術(shù)、氣動、擰緊與焊接技術(shù)

強大銷售途徑

隨著力士樂品牌在中國的度越來越響,中國國內(nèi)的很多貿(mào)易公司開始通過國外渠道進口力士樂產(chǎn)品。

泵是輸送流體或使流體增壓的機械。它將原動機的機械能或其他外部能量傳送給液體，使液體能量增加。泵主要用來輸送水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態(tài)金屬等液體，也可輸送液、氣混合物及含懸浮固體物的液體。泵通?？砂垂ぷ髟矸譃槿莘e式泵、動力式泵和其他類型泵三類。除按工作原理分類外，還可按其他方法分類和命名。如，按驅(qū)動方法可分為電動泵和水輪泵等；按結(jié)構(gòu)可分為單級泵和多級泵；按用途可分為鍋爐給水泵和計量泵等；按輸送液體的性質(zhì)可分為水泵、油泵和泥漿泵等。按照有無軸結(jié)構(gòu)，可分直線泵，和傳統(tǒng)泵。水泵只能輸送以流體為介質(zhì)的物流，不能輸送固體。

使用材料

泵的材料可以是不銹鋼（SS316或SS304），鑄鐵等它取決于泵的應用。316不銹鋼在水工業(yè)和制藥應用程序的正常使用，作為不銹鋼在高溫下產(chǎn)生更好的效果。

電動式

采用600W有刷電機，自重輕，動力強；泵體設(shè)計高，低壓二段式，方便高效；

閥體采用電磁鐵驅(qū)動回位，到達設(shè)定壓力，自動泄壓歸零，以延長工具頭使用壽命，小油箱設(shè)計，外置空氣閥，便于油氣交換，使用十分方便；

做單油路使用，推動單油路油壓工具：（如沖孔機，彎曲機，小噸位各類壓鉗等）。

充電式

采用充電式電池作為驅(qū)動動力；

泵機及電池一體化設(shè)計，便于攜帶；

體積小，重量輕，便于高空及野外沒有電源情況下的作業(yè)；

REC-P2單動式充電液壓泵能推動60噸以下單動工具作。

汽油式

具有全自動、半自動和手動多種操作功能。作業(yè)訊速，效率高，是市面上新型，*的液壓泵。

儲油量10L，能承受大量作業(yè)量，工作時間較長也不致造成引擎過熱。

輕松推動60噸、100噸、200噸、單動式以及復動式壓接工具。

當壓力達到700kgf/cm2后引擎便會自動轉(zhuǎn)為怠速狀態(tài)。

可觀察油缸容量，抽氣通風設(shè)計。

噪音極低，是環(huán)保型汽油機液壓泵。

手動操作開關(guān)可手動控制壓接，采用電路板遙控，具有全自動和半自動操作功能。全自動操作只要點擊按鈕，可實現(xiàn)自動壓接和泄壓及復位工作。

儲油量：10L

吐油量：低壓7.5L/分高壓1.2L/分

動力：2.7PS/3600RPM4沖程汽油機

尺寸（mm）：長×寬×高650×370×500

手動式

采用低、高壓兩級柱塞泵驅(qū)動設(shè)計，出油快，操作省力；

泵浦高設(shè)定壓力：700kg/cm2；

系統(tǒng)設(shè)有安全溢流閥，達到標準壓力后自動卸壓；

適合壓接、切斷、沖孔等單動分體式工具，可配油管長達3m；

配置：帶2m油管一根。

腳踏式

采用低、高壓兩級柱塞泵驅(qū)動設(shè)計，出油快，操作省力；

泵浦高設(shè)定壓力：700kg/cm2；

系統(tǒng)設(shè)有安全溢流閥，達到標準壓力后自動卸壓；

適合壓接、切斷、沖孔等單動分體式的工具，可配油管長達3m。

齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉(zhuǎn)動時，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力取決于泵出口處阻力的大小。

外嚙合齒輪泵高性能

AZPF

平臺F

固定排量

規(guī)格

4…28

連續(xù)壓力達

250bar

間歇壓力達

280bar

特征

大量生產(chǎn)情況下，也能保持恒定的高品質(zhì)

使用壽命長

采用滑動軸承，適合重負荷應用

驅(qū)動軸符合ISO或SAE標準，以及客戶解決方案

管路油口：連接法蘭或螺紋

可以實現(xiàn)多臺泵的組合

產(chǎn)品說明

基本信息

外嚙合齒輪泵的主要作用是將機械能（扭矩和轉(zhuǎn)速）轉(zhuǎn)變成液壓能（流量和壓力）。為了減少熱損失，力士樂的外嚙合齒輪裝置提供了非常高的效率。這種高效率是通過與壓力相關(guān)的間隙密封以及高精密的制造技術(shù)實現(xiàn)的。

力士樂外嚙合齒輪泵采用四種機座尺寸：平臺 B、F、N 和 G。在各個平臺內(nèi)，可通過不同寬度的齒輪來實現(xiàn)不同的排量。這種泵包括標準、高性能、和幾種型號。通過不同的法蘭、軸、閥門布置和多種泵組合，可獲得更多型號的配置。

結(jié)構(gòu)

外嚙合齒輪泵基本上由一對支承在軸承襯套中的齒輪以及具有前后蓋的殼體組成。

驅(qū)動軸從前蓋突出，通常采用軸密封環(huán)加以密封。軸承力由滑動軸承吸收。這些結(jié)構(gòu)設(shè)計用于高壓力工況，并具有優(yōu)異的無油運轉(zhuǎn)性能，尤其是在低速旋轉(zhuǎn)時。齒輪有 12 個齒。使得流量脈動和噪音排放均降至低。

壓力室的內(nèi)部密封通過操作壓力相關(guān)的力得以實現(xiàn)。確保了效率優(yōu)化。在外表面，可移動軸承襯套通過工作壓力加壓，并作為密封件壓到齒輪上。特殊密封件構(gòu)成受壓區(qū)的邊界。齒輪齒尖與殼體之間的徑向密封，通過盡可能小的間隙來實現(xiàn)，該間隙的形成與齒輪和殼體之間的壓力有關(guān)。

帶組合閥的齒輪泵

為降低管路的復雜性，流量控制閥或溢流閥可集成在齒輪泵的蓋中。此類解決方案可用于動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的液壓油供給等情況。泵提供與轉(zhuǎn)速無關(guān)的恒定流量。殘余流量要么從內(nèi)部返回到吸油口，要么從外部分配到其他執(zhí)行器。

工作特點

優(yōu)點：結(jié)構(gòu)簡單緊湊、體積小、質(zhì)量輕、工藝性好、價格便宜、自吸力強、對油液污染不敏感、轉(zhuǎn)速范圍大、能耐沖擊性負載，維護方便、工作可靠。

缺點：徑向力不平衡、流動脈動大、噪聲大、效率低，零件的互換性差，磨損后不易修復，不能做變量泵用。

困油現(xiàn)象

原因：液壓油在漸開線齒輪泵運轉(zhuǎn)過程中，因齒輪相交處的封閉體積隨時間改變，常有一部分的液壓油被密封在齒間，如圖所示，稱為困油現(xiàn)象，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動和噪聲，影響系統(tǒng)正常工作。

措施：在前后蓋板或浮動軸套上開卸荷槽，開設(shè)卸荷槽的原則：兩槽間距為小閉死容積，而使閉死容積由大變小時與壓油腔相通，閉死容積由小變大時與吸油腔相通。

泄漏現(xiàn)象

齒輪泵的泄漏較大，外嚙合齒輪運轉(zhuǎn)時泄漏途徑有以下三點：一為齒輪頂隙，其次為測隙，第三為嚙合間隙。

其中端面?zhèn)认缎孤┹^大，占總泄漏量的80%-85%，當壓力增加時，前者不會改變，但后者撓度大增，此為外嚙合齒輪泵泄漏主要的原因，容積效率較低，故不適合用作高壓泵。

解決方法：端面間隙補償采用靜壓平衡措施，在齒輪和蓋板之間增加一個補償零件，如浮動軸套、浮動側(cè)板。

受力不均衡現(xiàn)象

右側(cè)是壓油腔，左側(cè)是吸油腔，兩腔的壓力是不平衡的；另外壓油腔因齒頂泄漏，其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱徑向不平衡壓力，油壓越高，該力越大，加速軸承磨損，降低軸承壽命，使軸彎曲，加大齒頂與軸孔磨損。

防止措施：采用壓力平衡槽或縮小壓油腔。

內(nèi)嚙合齒輪泵是采用齒輪內(nèi)嚙合原理，內(nèi)外齒輪節(jié)圓緊靠一邊，另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開。主軸上的主動內(nèi)齒輪帶動其中外齒輪同向轉(zhuǎn)動，在進口處齒輪相互分離形成負壓而吸入液體，齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。

原理

內(nèi)嚙合齒輪泵是采用齒輪內(nèi)嚙合原理，內(nèi)外齒輪節(jié)圓緊靠一邊，另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開。主軸上的主動內(nèi)齒輪帶動其中外齒輪同向轉(zhuǎn)動，在進口處齒輪相互分離形成負壓而吸入液體，齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。

由于這種結(jié)構(gòu)，所以特別適用于輸送粘度大的介質(zhì)，粘度范圍為：0.2-1000000cp。

1.內(nèi)嚙合齒輪泵可反向輸送，只要更換電機轉(zhuǎn)向即可；

2.內(nèi)嚙合齒輪泵泵體可轉(zhuǎn)向，進出口位置成直角，便于選配進出口位置；

3.內(nèi)嚙合齒輪泵在泵體、端蓋、軸承座間都有連接方便的保溫或冷卻介質(zhì)的進出接口。

4.內(nèi)嚙合齒輪泵具有：存在困油現(xiàn)象、輸送平穩(wěn)、效率高、噪音小，使用壽命長的優(yōu)點

因力士樂系列型號過多，無法一一列出，

A2F系列：

A2F10，

A2F12，

A2F28，

A2F45，

A2F55，

A2F63，

A2F80，

A2F107，

A2F125，

A2F160，

A2F200，

A2F250，

A2F500

A4VG系列：

A4VG28、

A4VG45、

A4VG50、

A4VG56、

A4VG71、

A4VG125、

A4VG180、

A4VG250

A2FO系列：

A2FO12，

A2FO16，

A2FO23，

A2FO28，

A2FO32，

A2FO45，

A2FO56，

A2FO63，

A2FO80，

A2FO90，

A2FO107，

A2FO125，

A2FO160，

A2FO180

A2FE系列：

A2FE55，

A2FE80，

A2FE107，

A2FE125，

A2FE160

A2FM系列：

A2FM10，

A2FM12，

A2FM16，

A2FM23，

A2FM28，

A2FM32，

A2FM45，

A2FM56，

A2FM63，

A2FM80，

A2FM90，

A2FM107，

A2FM125，

A2FM160，

A2FM180

葉片泵：

PVV,

PVQ，

PV7...A，

PV7等系列。

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