汽車減震器疲勞試驗機(jī)

一、產(chǎn)品簡介：　

汽車減震器疲勞試驗機(jī)主要用于轎車、專用車、裝甲車、三輪車、摩托車等機(jī)動車所使用的螺旋彈簧和減震器、密封件彈簧等疲勞壽命試驗。主機(jī)主要由機(jī)架、機(jī)械式加載機(jī)構(gòu)、傳動機(jī)構(gòu)、夾具四部分組成。

二、適用標(biāo)準(zhǔn)：

GB/T 3075-2008 ISO 1099:2006 《金屬材料疲勞試驗軸向力控制方法》 

GB/T 26076-2010 HB 5287-1996 《金屬薄板(帶)軸向力控制疲勞試驗方法》

GB/T 26077-2010 ISO 12106 《金屬材料 疲勞試驗 軸向應(yīng)變控制方法》

GB/T 25917-2010 ISO 4965 《軸向加力疲勞試驗機(jī)動態(tài)力校準(zhǔn)》 

GB/T 24176-2009 《金屬材料 疲勞試驗 數(shù)據(jù)統(tǒng)計方案與分析方法》

GB/T 24176-2009 ISO12107:2003 《金屬材料疲勞試驗數(shù)據(jù)統(tǒng)計方案和分析方法 》

GB/T 6395-2000 《金屬材料疲勞裂紋擴(kuò)展速率試驗方法》

GB/T 12443-2007 ISO1352:1977 《金屬材料扭應(yīng)力疲勞試驗方法》

ISO 1099 《金屬 軸向載荷疲勞試驗 》

JJG 556-2011 《軸向加力疲勞試驗機(jī)》

三、技術(shù)參數(shù)：

1、本減震器示功機(jī)zui大速度為1m/s，可隨意設(shè)定速度參數(shù)。

2、減震器振幅、頻率可自由調(diào)整。

3、預(yù)置試驗次數(shù)自動停機(jī)，效率更高。

4、二路信號調(diào)理單元（試驗力、位移）

5、控制方式：力、位移、變形全數(shù)字PID閉環(huán)控制，控制模式可平滑無憂切換

6、主要試驗波形：正弦波

7、試驗信號測量分辨率：≥1/200000，示值精度0.05FS