一、YDF系列無風管誘導風機概述
全新通風理念的誘導風機,采用射流誘導通風系統(tǒng)理念。由送風風機,多臺無風管誘導風機和排風風機組成。主要運用理論來自空氣動力學中,以少量高速噴流氣體的擾動特性。擾動噴流能夠有效地誘導周圍靜止的空氣,而帶動空氣流通。在無風管的條件下根據(jù)動量受守衡定律:噴流的中心速度由出口點起逐漸減弱,但是噴流寬度逐漸增加,所誘導周圍的空氣量也逐漸增加。根據(jù)這個原理,新風被誘導,并送到第二個安裝在個有效射程內(nèi)的風機(噴嘴),依次下去,新風被送到必要的區(qū)域,最后經(jīng)排風機排至室外。并以適當?shù)南到y(tǒng)設置布局,實現(xiàn)的室內(nèi)空氣流組織,達到高效經(jīng)濟的同通風換氣效果。
傳統(tǒng)的地下車庫通風均采用在庫內(nèi)布置低速風管送排風系統(tǒng),其的缺點是:風管斷面尺寸較大,氣體往往會聚集在遠離空氣氣流的死角處;車庫凈高普通較低,采用低速風管有壓迫感;安裝工程量大,投資較高;運行費用高。同時有的建筑由于其本身特點風管根本無法安裝。
誘導風機已成為歐美、日本等工業(yè)發(fā)達國家的停車場、各種倉庫、體育場以及車間等大空間廣泛應用的一種通風設備。該通風設備已被作為一種常規(guī)地下停車場通風方式,并將其納入建設設備設計規(guī)范,正在逐步推廣和普及。
二、YDF系列誘導風機的特點
1.設計簡單、靈活:系統(tǒng)規(guī)劃簡單,設計變動彈性大,容易修改,出錯機會小。
2.節(jié)省空間:不需要傳統(tǒng)通風那樣復雜巨大的管路;
3.安裝簡便:無須巨大風管,施工簡單,安裝方便、靈活;安裝位置有針對性,使用方便。
4.新型噴嘴:采用可旋轉(zhuǎn)噴嘴設計,射流方向隨意調(diào)整,簡單方便,靈活機動。
5.高效節(jié)能:采用物理特性誘導風量,故節(jié)省電力,運轉(zhuǎn)成本低,設備體積小,安裝費用降低。
6.維護方便:誘導風機沒有檢修門和過濾網(wǎng),風機檢修、維護簡便。
7.換氣質(zhì)量高:誘導氣體流通,不會有死角產(chǎn)生,降低廢氣濃度,避免污染積累,提高空氣品質(zhì)。
全新通風理念的誘導風機,采用射流誘導通風系統(tǒng)理念。由送風風機,多臺無風管誘導風機和排風風機組成。主要運用理論來自空氣動力學中,以少量高速噴流氣體的擾動特性。擾動噴流能夠有效地誘導周圍靜止的空氣,而帶動空氣流通。在無風管的條件下根據(jù)動量受守衡定律:噴流的中心速度由出口點起逐漸減弱,但是噴流寬度逐漸增加,所誘導周圍的空氣量也逐漸增加。根據(jù)這個原理,新風被誘導,并送到第二個安裝在個有效射程內(nèi)的風機(噴嘴),依次下去,新風被送到必要的區(qū)域,最后經(jīng)排風機排至室外。并以適當?shù)南到y(tǒng)設置布局,實現(xiàn)的室內(nèi)空氣流組織,達到高效經(jīng)濟的同通風換氣效果。
傳統(tǒng)的地下車庫通風均采用在庫內(nèi)布置低速風管送排風系統(tǒng),其的缺點是:風管斷面尺寸較大,氣體往往會聚集在遠離空氣氣流的死角處;車庫凈高普通較低,采用低速風管有壓迫感;安裝工程量大,投資較高;運行費用高。同時有的建筑由于其本身特點風管根本無法安裝。
誘導風機已成為歐美、日本等工業(yè)發(fā)達國家的停車場、各種倉庫、體育場以及車間等大空間廣泛應用的一種通風設備。該通風設備已被作為一種常規(guī)地下停車場通風方式,并將其納入建設設備設計規(guī)范,正在逐步推廣和普及。
二、YDF系列誘導風機的特點
1.設計簡單、靈活:系統(tǒng)規(guī)劃簡單,設計變動彈性大,容易修改,出錯機會小。
2.節(jié)省空間:不需要傳統(tǒng)通風那樣復雜巨大的管路;
3.安裝簡便:無須巨大風管,施工簡單,安裝方便、靈活;安裝位置有針對性,使用方便。
4.新型噴嘴:采用可旋轉(zhuǎn)噴嘴設計,射流方向隨意調(diào)整,簡單方便,靈活機動。
5.高效節(jié)能:采用物理特性誘導風量,故節(jié)省電力,運轉(zhuǎn)成本低,設備體積小,安裝費用降低。
6.維護方便:誘導風機沒有檢修門和過濾網(wǎng),風機檢修、維護簡便。
7.換氣質(zhì)量高:誘導氣體流通,不會有死角產(chǎn)生,降低廢氣濃度,避免污染積累,提高空氣品質(zhì)。
三、YDF系列誘導風機的應用
1.地下停車場:地下停車場由于汽車排放的一氧化碳及其他污染氣體必須進行通風換氣,但是在地下停車場內(nèi),除了粗大的梁、柱外,還存在大量的消防灑水管道、照明電線等等,因此傳統(tǒng)的通風管道往往很難布置,并且換氣質(zhì)量不是很高,,僅為局部換氣,CO和CO2的濃度明顯偏高,選用誘導風機,可將室外的新氣誘導至整個空間。新型的誘導風機已經(jīng)成為地下停車場通風換氣的。
2.體育館、展覽館、室內(nèi)游泳池、機場大廳:大面積、高屋頂?shù)捏w育館對室內(nèi)氣流的組織有很高的要求,冬季熱風下送也是一個普通難以解決的問題,YDF誘導風能夠快速將空調(diào)區(qū)域的溫度調(diào)整到需求狀態(tài),消除送風死角,解決熱風下送問題。
3.各種倉庫、存儲式超市:YDF系列誘導風機是一個空氣傳送系統(tǒng),特別適合各種倉庫和存儲式超市這樣高大空間,由于內(nèi)部貨價高,傳統(tǒng)的空調(diào)系統(tǒng)只能置于貨價之間,結(jié)果造成上下很大的溫差,不但會影響到貨物的質(zhì)量,而且會形成送風不到的死角。YDF誘導風機 因設計和安裝比較機動,可以根據(jù)需要對氣流進行組織,可針對不同的貨物進行設計。
4.工業(yè)車間:現(xiàn)代化工業(yè)車間為處理龐大的空調(diào)負荷,往往需要安裝大型風道系統(tǒng),然而由于工廠車間操作設備,如吊車的影響,使得風道系統(tǒng)和送風口布置受到限制,送風效果,尤其是冬季送風效果往往難以另人滿意。YDF系列誘導風機不但可以定點送風,使空調(diào)系統(tǒng)高效節(jié)能運行,經(jīng)誘導風機傳送,能快速使室溫達到要求。也可以根據(jù)工廠工藝流程的變動進行調(diào)整。
1.地下停車場:地下停車場由于汽車排放的一氧化碳及其他污染氣體必須進行通風換氣,但是在地下停車場內(nèi),除了粗大的梁、柱外,還存在大量的消防灑水管道、照明電線等等,因此傳統(tǒng)的通風管道往往很難布置,并且換氣質(zhì)量不是很高,,僅為局部換氣,CO和CO2的濃度明顯偏高,選用誘導風機,可將室外的新氣誘導至整個空間。新型的誘導風機已經(jīng)成為地下停車場通風換氣的。
2.體育館、展覽館、室內(nèi)游泳池、機場大廳:大面積、高屋頂?shù)捏w育館對室內(nèi)氣流的組織有很高的要求,冬季熱風下送也是一個普通難以解決的問題,YDF誘導風能夠快速將空調(diào)區(qū)域的溫度調(diào)整到需求狀態(tài),消除送風死角,解決熱風下送問題。
3.各種倉庫、存儲式超市:YDF系列誘導風機是一個空氣傳送系統(tǒng),特別適合各種倉庫和存儲式超市這樣高大空間,由于內(nèi)部貨價高,傳統(tǒng)的空調(diào)系統(tǒng)只能置于貨價之間,結(jié)果造成上下很大的溫差,不但會影響到貨物的質(zhì)量,而且會形成送風不到的死角。YDF誘導風機 因設計和安裝比較機動,可以根據(jù)需要對氣流進行組織,可針對不同的貨物進行設計。
4.工業(yè)車間:現(xiàn)代化工業(yè)車間為處理龐大的空調(diào)負荷,往往需要安裝大型風道系統(tǒng),然而由于工廠車間操作設備,如吊車的影響,使得風道系統(tǒng)和送風口布置受到限制,送風效果,尤其是冬季送風效果往往難以另人滿意。YDF系列誘導風機不但可以定點送風,使空調(diào)系統(tǒng)高效節(jié)能運行,經(jīng)誘導風機傳送,能快速使室溫達到要求。也可以根據(jù)工廠工藝流程的變動進行調(diào)整。
四、YDF系列誘導風機結(jié)構(gòu)說明
部件名稱 | 說 明 |
葉 輪 | 葉輪單吸前彎多翼式葉輪,葉片沿回轉(zhuǎn)方向前傾,其材質(zhì)以鍍鋅鋼板沖壓成型,再將葉片鉚接組成葉輪。葉輪經(jīng)動、靜平衡校正,性能符合GB1236-2000等測試標準;葉輪由馬達直接帶動。 |
馬 達 | 采用專用盤式單相電機,并裝配過載保護系統(tǒng),延長電機使用壽命 |
噴 嘴 | 噴嘴直接嵌于風機箱噴口處,噴嘴由專用模具成形,ABS材質(zhì)??趶揭?guī)格分為Ф140mm×1只,或Ф100mm×2只,或Ф80mm×3只; |
箱 體 | 箱體按照國際上流行的無框架結(jié)構(gòu)設計,箱板采用1mm厚鍍鋅鋼板經(jīng)折彎制成,表面噴塑。箱體內(nèi)側(cè)貼消音材料。進風口配有集流器,有助于空氣吸入,減小阻力;五金件采用不銹鋼。機殼材質(zhì)為優(yōu)質(zhì)Q235鋼板,其厚度及強度適合設計上之要求。 |