上海德惠特種風(fēng)機(jī)有限公司的離心風(fēng)機(jī)可制成右旋和左旋兩種型式。從電動機(jī)一側(cè)正視：葉輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，稱為右旋轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)；葉輪逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，稱為左旋轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)。
離心式風(fēng)機(jī)由機(jī)殼、主軸、葉輪、軸承傳動機(jī)構(gòu)及電機(jī)等組成。
機(jī)殼：由鋼板制成堅(jiān)固**，可為分整體式和半開式，半開式便于檢修。
葉輪：由葉片、曲線型前盤和平板后盤組成。
轉(zhuǎn)子：應(yīng)做過衡和動平衡，*轉(zhuǎn)動平穩(wěn)，性能良好。
傳動部分：有主軸、軸承箱、滾動軸承及皮帶輪（或聯(lián)軸器）組成。

在不同的狀態(tài)下，離心式風(fēng)機(jī)的效果也不相同。因此，不同的部分運(yùn)行狀況不同時(shí)，離心式風(fēng)機(jī)的效果會受到影響。將離心式風(fēng)機(jī)調(diào)試至狀態(tài)，可以從多個(gè)方面入手。
1、雙速離心式風(fēng)機(jī)試車時(shí)，應(yīng)先起動低速，檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確；起動高速時(shí)**待風(fēng)機(jī)靜止后再啟動，以防高速反向旋轉(zhuǎn)，引起開關(guān)跳閘及電機(jī)受損。
2、離心式風(fēng)機(jī)達(dá)到正常轉(zhuǎn)速時(shí)，應(yīng)測量風(fēng)機(jī)輸入電流是否正常，離心式風(fēng)機(jī)的運(yùn)行電流不能*過其額定電流。若運(yùn)行電流*過其額定電流，應(yīng)檢查供給的電壓是否正常。
3、離心式風(fēng)機(jī)所需電機(jī)功率是指在一定工況下，對離心式風(fēng)機(jī)和風(fēng)機(jī)箱，進(jìn)風(fēng)口全開時(shí)所需功率較大。若進(jìn)風(fēng)口全開進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，則電機(jī)有損壞的危險(xiǎn)。風(fēng)機(jī)試車時(shí)將風(fēng)機(jī)進(jìn)口或出口管道上的閥門關(guān)閉，運(yùn)轉(zhuǎn)后將閥門漸漸開啟，達(dá)到所需工況為止，并注意風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)電流是否*過額定電流。
嚴(yán)格按照上述調(diào)試方式對離心式風(fēng)機(jī)進(jìn)行調(diào)試，可讓離心式風(fēng)機(jī)的效率達(dá)到98%以上

上海德惠離心風(fēng)機(jī)是根據(jù)動能轉(zhuǎn)換為勢能的原理，利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將氣體加速，然后減速、改變流向，使動能轉(zhuǎn)換成勢能（壓力）。
在單級離心風(fēng)機(jī)中，氣體從軸向進(jìn)入葉輪，氣體流經(jīng)葉輪時(shí)改變成徑向，然后進(jìn)入擴(kuò)壓器。
在擴(kuò)壓器中，氣體改變了流動方向并且管道斷面面積使氣流減速，這種減速作用將動能轉(zhuǎn)換成壓力能。
壓力增高主要發(fā)生在葉輪中，其次發(fā)生在擴(kuò)壓過程。在多級離心風(fēng)機(jī)中，用回流器使氣流進(jìn)入下一葉輪，產(chǎn)生*高壓力。

故障維修
離心風(fēng)機(jī)傳動部位磨損是常出現(xiàn)的設(shè)備問題，其中包括抽風(fēng)機(jī)軸承位、軸承室磨損、鼓風(fēng)機(jī)軸軸承位磨損等。針對離心風(fēng)機(jī)上述故障，傳統(tǒng)維修方法有堆焊、熱噴涂、電刷渡等，但均存在一定弊端：補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制。