60T固定式軸重汽車地磅 3.2x0.9m軸重電子汽車衡 單軸計(jì)量動(dòng)態(tài)地磅
一、產(chǎn)品別名：固定式軸重地上衡、固定式軸重地中衡、固定式軸重衡。
二、產(chǎn)品簡(jiǎn)介：固定式軸重秤是通過對(duì)車輛的軸（組）重分別計(jì)量，再通過累計(jì)獲得整車重量（總重）的計(jì)量設(shè)備。
標(biāo)準(zhǔn)配置由秤體(包括稱重傳感器、接線盒、限位套件、預(yù)埋件等)和稱重儀表組成，根據(jù)用戶的不同需要可選購(gòu)其它外接設(shè)備以組成各種配置，包括：計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、大屏幕顯示器、電源浪涌保護(hù)器、穩(wěn)壓電源、多功能電源插座、收尾裝置（車檢器、光電開關(guān)）等。
整秤由0.9m寬*3.2m長(zhǎng)的正方秤面，與U型梁結(jié)構(gòu)秤梁無縫激光焊鑄組成的秤體框架，稱重秤臺(tái)堅(jiān)固一體化程度超高。
選用穩(wěn)定可靠的高精度合金鋼橋式稱重傳感器，和智能化動(dòng)靜兩用稱重顯示儀表。稱重?cái)?shù)據(jù)經(jīng)儀表標(biāo)準(zhǔn)接口可供打印機(jī)打印記錄，可連接大屏幕顯示器顯示稱重?cái)?shù)據(jù)，也可與計(jì)算機(jī)連接，組成稱重管理系統(tǒng)。
一般應(yīng)用于占地面積小、要求基礎(chǔ)施工量少、汽車種類多樣的建筑、林業(yè)、能源、冶金、環(huán)保（垃圾處理）、廠礦、物流等行業(yè)的物料稱重。
60T固定式軸重汽車地磅 3.2x0.9m軸重電子汽車衡 單軸計(jì)量動(dòng)態(tài)地磅
三、產(chǎn)品適用場(chǎng)合：
適用于占地面積小、要求基礎(chǔ)施工量少、汽車種類多樣的建筑、林業(yè)、能源、冶金、環(huán)保（垃圾處理）、廠礦、物流等行業(yè)的物料稱重。
適用于門對(duì)固定路段的車輛檢重，或物流、工礦等行業(yè)對(duì)管理的車輛的自檢載重測(cè)量。
四、產(chǎn)品亮點(diǎn)：
1、能應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜惡劣環(huán)境。低溫零下20度、125%－300%過載量、IP68，可經(jīng)受水浸泡等。
2、稱量顯示器功能強(qiáng)大，2個(gè)RS232接口與1個(gè)并行接口、可連接多插座、存儲(chǔ)1000筆稱重記錄、數(shù)據(jù)報(bào)表匯總、儀表自診斷功能：幫助用戶快速發(fā)現(xiàn)故障。
3、靜態(tài)測(cè)量可達(dá)以3級(jí)秤標(biāo)準(zhǔn)：滿量程1/3000精度。
五、產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)：
1、總體技術(shù)指標(biāo)：
準(zhǔn)確度
靜態(tài)： OIML (III)級(jí)
動(dòng)態(tài)： 勻速： 總重準(zhǔn)確度等級(jí) 2級(jí)（速度≤5km/h）
軸重準(zhǔn)確度等級(jí) D級(jí)（速度≤5km/h）
注：路況不平、明顯變速、剎車等情況會(huì)降低精度
zui大稱量： 3.2X0.8秤臺(tái) 30 t
zui大過載能力：125% F.S
受檢車輛允許動(dòng)態(tài)過衡速度：≤5km/h（勻速）
可檢測(cè)單輛過衡車的軸數(shù)（軸組數(shù)）：≤12
串行接口：RS232/RS422/20mA電流環(huán)
并行打印機(jī)接口：
可選的多種車輛收尾方式（自動(dòng)收尾、自動(dòng)延時(shí)收尾、手動(dòng)收尾）
2、傳感器技術(shù)參數(shù)：
技術(shù)參數(shù)名稱 | 單位 | 技術(shù)指標(biāo) |
額定容量 | t | 20/30 |
額定輸出 | mV/V | 2± 0.002 |
不重復(fù)性 | %F.S | ±0.01 |
滯后 | %F.S | ±0.02 |
非線性 | %F.S | ±0.02 |
蠕變(30分鐘) | %F.S | ±0.02 |
零點(diǎn)輸出 | %F.S | 1 |
使用溫度范圍 | ℃ | -20～65 |
靈敏度溫度系數(shù) | %F.S/℃ | ≤0.002 |
零點(diǎn)溫度系數(shù) | %F.S/℃ | ≤0.002 |
輸入阻抗 | 1168± 10 | |
輸出阻抗 | 1000± 4 | |
推薦激勵(lì)電壓 | V | 6-15(DC/AC) |
zui大激勵(lì)電壓 | V | 20(DC/AC) |
絕緣電阻 | M | ≥5000 |
安全過載 | %F.S | 125 |
極限過載 | %F.S | 300 |
疲勞壽命 | 次 | 1,000,000 |
密封保護(hù) | IP68(1米水深，浸水時(shí)間100小時(shí)) | |
- 稱重顯示儀主要性能特點(diǎn)：
1)大屏幕高亮度點(diǎn)陣LCD顯示器，可顯示的信息量大，分辨率：240x128，帶背光。
2)全中文顯示操作界面，漢字區(qū)位碼輸入和打印。鍵盤： 27個(gè)薄膜鍵盤，可以輸入中文、字母和數(shù)字。
3)外殼：鑄鋁合金。
4)傳感器激勵(lì)電壓：5VDC（模擬傳感器）。儀表負(fù)載能力：zui多可接8只350W的模擬式傳感器
5)零點(diǎn)輸入信號(hào)范圍：0～10mV。
6)SPAN輸入信號(hào)范圍：3～19mV。
7)內(nèi)分辨力： 2,50,000。
8)分度數(shù)： 200 ～ 10,000；
9)A/D轉(zhuǎn)換速率： 6.25 ～ 3840次/秒。
10)工作電壓： 87～264VAC，電流：0.3A
11)使用溫度為 -10°C~40°C，相對(duì)濕度為10％~85％，不冷凝。
12)存貯溫度為 -20°C~60°C，相對(duì)濕度為10％~85％，不冷凝。
13)基本稱重功能：清零，去皮，清皮，毛重，動(dòng)態(tài)檢測(cè)和凈重狀態(tài)顯示，自動(dòng)零跟蹤。
14)EWR技術(shù)：更換A/D板免標(biāo)定。
15)鍵盤和按鈕皮重功能。
16)擴(kuò)展顯示功能。
17)靜態(tài)稱重/動(dòng)態(tài)稱重兩種稱重方式，手動(dòng)轉(zhuǎn)換。
靜態(tài)稱重方式：車輛逐軸停在秤上，由操作人員按鍵逐軸累計(jì)得到總重。
動(dòng)態(tài)稱重方式：車輛勻速駛過秤臺(tái)，由3種方式得到總重：
儀表自動(dòng)判軸計(jì)重，車輛通過完畢后，由操作人員按鍵得到總重。
儀表自動(dòng)判軸計(jì)重，延時(shí)一段時(shí)間后自動(dòng)顯示并打印軸重及總重，延時(shí)時(shí)間可設(shè)定。
儀表自動(dòng)判軸計(jì)重，受到收尾信號(hào)后自動(dòng)顯示并打印軸重及總重。
18)可存儲(chǔ)100個(gè)車號(hào)/皮重，30個(gè)貨名，每個(gè)貨名zui多4個(gè)漢字；50個(gè)客戶名，每個(gè)客戶名zui多 6個(gè)漢字。漢字由區(qū)位碼輸入。
19)能存儲(chǔ)1000筆稱重記錄，掉電保護(hù)700小時(shí)。
20)數(shù)據(jù)匯總： 可根據(jù)車號(hào)、貨名、時(shí)間段或客戶名匯總。
21)時(shí)間日期功能， 掉電保護(hù)。
22)2個(gè)串行口： RS232 / RS422 / 20mA電流環(huán)；
23)并行接口： 接PQ30+打印機(jī)，三種打印格式。
24)輸入/輸出點(diǎn)：8個(gè)輸入，8個(gè)輸出。
25)接口保護(hù)電路：保護(hù)串行口、并行口和輸入/輸出點(diǎn)。
26)儀表自診斷功能：幫助用戶快速發(fā)現(xiàn)故障。
六、其他要求：
1、秤體的堆放和貯存；
用戶在堆放秤體時(shí)需注意以下幾點(diǎn):
1)秤體應(yīng)水平放置。
2)各秤體間墊塊均要墊實(shí)，不得留有空隙，以防秤體變形。
3)注意安全，不被碰撞或碰撞其它物體。
2、基礎(chǔ)施工要求
1)本公司動(dòng)態(tài)軸重衡的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)有無基坑和淺基坑二種，見下圖。動(dòng)態(tài)軸重衡安裝在地平面之上，稱為無基坑安裝；安裝在地平面之下，稱為淺基坑安裝。
2）用戶根據(jù)本公司提供的基礎(chǔ)圖樣，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件進(jìn)行施工，施工中必須特別注意下列幾個(gè)問題：
a基礎(chǔ)下素土承載力(地耐力)要求不低于150kpa(15t/m2)，如現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件為濕陷性黃土、膨脹土、凍土層時(shí)，則基礎(chǔ)必須另加措施處理?；A(chǔ)開挖必須挖至當(dāng)?shù)貎鐾辆€以下。詳見施工規(guī)范。
b對(duì)于淺基坑型基礎(chǔ)，必須設(shè)置排水通道，同時(shí)應(yīng)考慮基礎(chǔ)四周蓋板的放置，以便今后維護(hù)、維修人員的操作預(yù)留空間。無基坑型基礎(chǔ)也要考慮周圍排水通道，保證軸重衡不會(huì)因下暴雨而淹入水中。
用于穿信號(hào)電纜的電纜管的要求：直徑一般選用Φ50mm、GB3092-82的焊接鋼管。電纜管打彎處彎曲半徑R 大于6倍電纜管外徑Φ。如果彎點(diǎn)過多時(shí)應(yīng)考慮設(shè)置一過渡井，否則會(huì)造成穿線困難。
- 綁扎鋼筋
a按要求綁扎整板基礎(chǔ)的鋼筋網(wǎng), 鋼筋規(guī)格、數(shù)量、間距及綁扎要求詳見基礎(chǔ)施工圖紙。
b鋼筋在使用前行調(diào)直,調(diào)直后鋼筋表面損傷不能超過截面的5%。
c用圓鋼筋制成的箍筋,其末端應(yīng)設(shè)彎鉤,彎鉤的設(shè)置方法按GB50204-92規(guī)定進(jìn)行。
d若鋼筋有接頭,鋼筋接頭不應(yīng)布置在zui大應(yīng)力處。
e基坑內(nèi)清理干凈后，將鋼筋網(wǎng)按正確位置放入坑內(nèi)。
- 、安裝預(yù)埋件
a基礎(chǔ)預(yù)埋件(調(diào)整螺栓、框架、地腳螺栓等)由 本公司提供，安裝軸重衡的預(yù)埋框架，框架的水平度和標(biāo)高誤差必須符合基礎(chǔ)圖樣設(shè)計(jì)要求?？蚣馨磩澗€位置就位后，利用四角的調(diào)節(jié)螺栓來調(diào)節(jié)，以保證框架上平 面滿足設(shè)計(jì)要求。定位后為防止移位，采取點(diǎn)焊或其他綁扎措施，也可以用混凝土將調(diào)節(jié)螺栓澆筑好來固定。地腳螺栓上固定好墊圈、螺母等，與鋼筋網(wǎng)焊接在一 起。用水準(zhǔn)儀校正框架上平面的水平位置（誤差小于2mm）。預(yù)埋框架時(shí)必須保證傳感器支撐在同一平面內(nèi),嚴(yán)禁在預(yù)埋過程中發(fā)生形變。預(yù)埋框架時(shí),應(yīng)確保框架各穿線孔的位置與圖紙要求相符,否則將影響以后的系統(tǒng)安裝(見基礎(chǔ)圖)。
- 注意：框架上接線盒的位置需與磅房的位置協(xié)調(diào)*。
- 澆筑混凝土前需用木塊等物將框架撐住，防止框架在澆筑和凝固的過程中發(fā)生框架變形，保證框架的內(nèi)部尺寸公差不超過2mm。
- 穿線管要預(yù)先穿一根鐵絲在內(nèi)，方便以后穿線。
- 所有排水管兩端要布金屬防鼠網(wǎng)，在淺基坑的情況下需在框架上的排水孔處布金屬防鼠網(wǎng)。
- 預(yù)埋件和電纜管定位好后，準(zhǔn)備澆筑混凝土之前，仔細(xì)檢查一遍，用水平儀檢測(cè)高度尺寸，確認(rèn)無誤。所有安裝孔和螺紋部分均要保護(hù)好，防止?jié)仓r(shí)被污染或堵塞。
- 澆筑混凝土
a混凝土宜就近在當(dāng)?shù)夭少?gòu)商品砼，規(guī)格C30（如工期在二天內(nèi)完成建議用C50）。商品砼需有
b合格證和相應(yīng)的測(cè)試報(bào)告。
c商品砼在運(yùn)輸及澆筑過程中不得發(fā)生污染。
d澆筑鋼筋砼整板基礎(chǔ)。澆搗要密實(shí),預(yù)埋螺栓要保護(hù)好。
e一次性澆筑砼路面,與原路面的連接處尤其要注意振搗密實(shí)。與原路面的銜接要掌握好,嚴(yán)格按標(biāo)高控制，誤差在3mm范圍以內(nèi)。避免路面積水。
f澆筑混凝土后，再按圖紙要求復(fù)核一遍所有的預(yù)埋件的位置尺寸。
g要求所有預(yù)埋件上平面、螺紋孔、螺栓、內(nèi)側(cè)槽壁、安裝孔等保持清潔，沒有被混凝土等其他雜物污染和堵塞。
h混凝土結(jié)構(gòu)施工及驗(yàn)收規(guī)范見GB50204-92。
i保養(yǎng)路面,天氣炎熱要注意覆蓋灑水保養(yǎng)?；炷帘ｐB(yǎng)詳見GB50204-92。
1.基礎(chǔ)施工完畢后，必須注意保護(hù)。為縮短施工周期和養(yǎng)護(hù)時(shí)間，允許施工時(shí)在混凝土中加"早強(qiáng)劑"等措施，混凝土未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)不得安裝秤臺(tái)。
2.動(dòng)態(tài)軸重衡磅房間的設(shè)計(jì)由用戶按實(shí)際需要自行確定，磅房?jī)?nèi)供電方式、接地方式和系統(tǒng)設(shè)備連接方式見附錄A和動(dòng)態(tài)軸重衡接線圖。
3.動(dòng)態(tài)軸重衡信號(hào)電纜從接線盒引出，經(jīng)金屬穿線管進(jìn)入磅房；金屬管的位置和走向根據(jù)基礎(chǔ)圖和用戶現(xiàn)場(chǎng)布局由用戶自行確定(敷設(shè)金屬管時(shí)須同時(shí)穿好接引信號(hào)電纜的引線)，但應(yīng)考慮便于穿線。
