設備介紹
DN 44往復式微動磨損試驗機適?于?摩擦及潤滑條件下的摩擦學測試。該試驗機的執(zhí)?機構為全新靜液承伺服液壓傳動裝置，靠?頻模擬控制器驅動。伺服液壓傳動系統(tǒng)集成了壓電傳感器，?于摩擦?的測量，同時也集成了應?應變傳感器，并?伺服控制加載替換了之前的?動加載系統(tǒng)。
該試驗機專為微動及微動疲勞試驗設計，兩接觸表?間的相對運動距離范圍為20微??80微?。此外，該試驗機亦可?于往復式滑動摩擦磨損測試，最??程為20mm。伺服液壓傳動系統(tǒng)集成了壓電傳感器?于摩擦?的測量，同時也集成了應?應變傳感器，?于施加載荷的測量，便于?動加載。
同時，為該試驗機配了?臺專?電腦，并安裝?精度16位數據采集卡和控制板卡，以提?數據處理精度和控制精度。軟件??，安裝COMPEND 2000軟件。通過該軟件可以設置試驗參數，編寫測試序列?件。軟件中集成了實時?適應控制功能，執(zhí)?機構的動作精度得以提?。當載荷為?線性時，該?適應控制功能的優(yōu)勢更為突出。通過編程，試樣的運動路線可以被設定為正弦波、?波、三?波或其它任意波形。根據液壓系統(tǒng)的物理特性，受控最?振蕩頻率為200赫茲。
DN的44/1?擾動信號發(fā)?器:
信號發(fā)?器及信號分析系統(tǒng)組件為可選附件。它的主要功能為在試樣在滑動過程的同時，實現共軸振動。設計?法如下：標準伺服放?器在輸?端設置了?個求和點，專門?于處理雙線程輸??作。該設計?法相當于增加了?部信號發(fā)?器，合并處理兩個獨?的輸?信號，?如加成低頻長?程信號與?頻短?程信號，觸發(fā)帶振動的往復運動。
