ZTA型阻尼彈簧減振器產(chǎn)品主要特點與用途: ZTG型阻尼彈簧減振器由彈簧、上橡膠套、下橡膠墊、上下鐵件等組成的減振器，具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小，減振效果好， 安裝方便等優(yōu)點。ZT型減振器上下座面有防滑橡膠墊，對于干擾力較小的動力設(shè)備，可直接將ZT型減振器置放于設(shè)備的機(jī)座下，勿需固定，可任意移動調(diào)節(jié)重心。

該系列減振器荷載范圍廣， 便于用戶選擇，固有頻率低，隔振效果好，并且結(jié)構(gòu)緊湊，外形尺寸較小，安裝更換方便，使用安全可靠，工作壽命長，對工作環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，并能在-40℃-110℃環(huán)境下正常工作。對積極隔振、消極隔振、沖擊振動和固體傳聲的隔離均有明顯的效果。是隔離振動降低噪聲、治理振動公害、保護(hù)環(huán)境的理想減振器。適用設(shè)備：水泵、風(fēng)機(jī)、冷水機(jī)組、落地式新風(fēng)機(jī)、組合式空調(diào)機(jī)、柜式空調(diào)機(jī)、屋頂式空調(diào)機(jī)、離心風(fēng)機(jī)。

河南環(huán)眾向德黑蘭至馬什哈德鐵路項目供應(yīng)ZT型阻尼彈簧減震器

上周六，伊朗總統(tǒng)魯哈尼出席了德黑蘭-馬什哈德鐵路電氣化改造項目的開工儀式。項目預(yù)計將在42個月后竣工，隨后還有5年的維護(hù)期。該項目將由伊朗基礎(chǔ)設(shè)施工程集團(tuán)MAPNA和中國中機(jī)公司及蘇電集團(tuán)承建。
據(jù)奧高耶說，德黑蘭-馬什哈德公路的死亡率每年在2500人左右，而這段鐵路的電氣化改造工程每年將拯救1800個伊朗人的生命。
河南環(huán)眾生產(chǎn)的ZT型阻尼彈簧減震器荷載范圍廣， 便于用戶選擇，固有頻率低，隔振效果好，并且結(jié)構(gòu)緊湊，外形尺寸較小，安裝更換方便，使用安全可靠，工作壽命長，對工作環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，并能在-40℃-110℃環(huán)境下正常工作。該項目通過加裝ZT型阻尼彈簧減振器，能夠有效提高管道線路百分之20至30的穩(wěn)定性和安全性。
該項目全部竣工后，將有70輛中國機(jī)車以250公里的時速在該段鐵路上行駛。隨著鐵軌和信號的改進(jìn)，該項目預(yù)計能將德黑蘭至馬什哈德段的行程從現(xiàn)有的12小時縮減為6個小時，并將年貨運(yùn)能力增加至1000萬噸。
去年6月份，伊朗和中國公司就該段鐵路線路的電氣化改造達(dá)成協(xié)議，其中21億美元造價的85%由中國提供融資。