陜西國電京唐科技有限公司

針對車庫內(nèi)CO等有害氣體濃度標(biāo)對人體造成危害與通風(fēng)頻率過高導(dǎo)致能源浪費(fèi)的矛盾，（北京）科技有限公司研發(fā)的車庫CO濃度監(jiān)控系統(tǒng)，對車庫內(nèi)CO濃度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，當(dāng)車庫的CO濃度過國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定上限值時(shí)，ZXCO一氧化碳濃度探測器發(fā)出報(bào)警信號，ZXCK一氧化碳濃度控制器收到報(bào)警信號后，自動(dòng)啟動(dòng)報(bào)警區(qū)域內(nèi)通風(fēng)或排煙系統(tǒng)進(jìn)行稀釋；當(dāng)CO濃度回落到安全濃度后，ZXCO探測器發(fā)出信號，ZXCK控制器自動(dòng)停止通風(fēng)或排煙系統(tǒng)運(yùn)行；通過對CO濃度的監(jiān)測，自動(dòng)控制風(fēng)機(jī)的啟停和運(yùn)行臺(tái)數(shù)；同時(shí)將各類信息實(shí)時(shí)上傳至監(jiān)控中心空氣質(zhì)量（CO濃度）監(jiān)控器進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)測管理、儲(chǔ)存，在兼顧節(jié)能的前提下保證車庫內(nèi)空氣品質(zhì)。

      車庫CO濃度監(jiān)控系統(tǒng)由ZXCO一氧化碳濃度探測器、ZXCK一氧化碳濃度控制器、空氣質(zhì)量（CO濃度）監(jiān)控器、系統(tǒng)監(jiān)控軟件等部分或全部設(shè)備組成 ，滿足并GB/T 50378-2019《綠色建筑評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》、GB 50189-2015《公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》、JGJ 100-2015《車庫建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》、GB 50736-2012《民用建筑供暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范》、JGJ/T 229-2010《民用建筑綠色設(shè)計(jì)規(guī)范》、等相關(guān)國家及地方標(biāo)準(zhǔn)中的功能需求。