隔膜泵原理QBYF系列襯氟氣動(dòng)隔膜泵工作原理及設(shè)計(jì)特點(diǎn):
1、壓縮空氣為動(dòng)力。
2、是一種由膜片往復(fù)變形造成容積變化的容積泵,其工作原理近似于柱塞泵,由于隔膜泵工作原理的特點(diǎn),因此隔膜泵具有以下特點(diǎn):
(1)泵不會(huì)過(guò)熱:壓縮空氣作動(dòng)力,在排氣時(shí)是一個(gè)膨脹吸熱的過(guò)程,氣動(dòng)泵工作時(shí)溫度是降低的,無(wú)有害氣體排出。
(2)不會(huì)產(chǎn)生電火花:氣動(dòng)隔膜泵不用電力作動(dòng)力,接地后又防止了靜電火花
(3)可以通過(guò)含顆粒液體:因?yàn)槿莘e式工作且進(jìn)口為球閥,所以不容易被堵。
(4)對(duì)物料的剪切力極低:工作時(shí)是怎么吸進(jìn)怎么吐出,所以對(duì)物料的攪動(dòng)zui小,適用于不穩(wěn)定物質(zhì)的輸送
(5)流量可調(diào)節(jié),可以在物料出口處加裝節(jié)流閥來(lái)調(diào)節(jié)流量。
(6)具有自吸的功能。
(7)可以空運(yùn)行,而不會(huì)有危險(xiǎn)。
(8)可以潛水工作。
(9)可以輸送的流體極為廣泛,從低粘度的到高粘度的,從腐蝕性得到粘稠的。
(10)沒(méi)有復(fù)雜的控制系統(tǒng),沒(méi)有電纜、保險(xiǎn)絲等。
(11)體積小、重量輕,便于移動(dòng)。
(12)無(wú)需潤(rùn)滑所以維修簡(jiǎn)便,不會(huì)由于滴漏污染工作環(huán)境。
(13)泵始終能保持高效,不會(huì)因?yàn)槟p而降低。
(14)的能量利用,當(dāng)關(guān)閉出口,泵自動(dòng)停機(jī),設(shè)備移動(dòng)、磨損、過(guò)載、發(fā)熱
(15)沒(méi)有動(dòng)密封,維修簡(jiǎn)便避免了泄漏。工作時(shí)無(wú)死點(diǎn)。
隔膜泵原理QBYF系列襯氟氣動(dòng)隔膜泵性能參數(shù):
型號(hào) | 流量 | 揚(yáng)程 | 出口 | 吸程 | zui大允許 | zui大供 | zui大空氣 | 材 料 |
流體襯氟(F46) | ||||||||
QBYF-25 | 0~2.4 | 0~50 | 6 | 7 | 2.5 | 7 | 0.6 | ★ |
QBYF-40 | 0~8 | 0~50 | 6 | 7 | 4.5 | 7 | 0.6 | ★ |
QBYF-50 | 0~12 | 0~50 | 6 | 7 | 8 | 7 | 0.9 | ★ |
QBYF-65 | 0~16 | 0~50 | 6 | 7 | 8 | 7 | 0.9 | ★ |
QBYF-80 | 0~24 | 0~50 | 6 | 7 | 10 | 7 | 1.5 | ★ |
工作原理:
在泵的兩個(gè)對(duì)稱工作腔中,各裝有一塊有彈性的隔膜,聯(lián)桿將兩塊隔膜結(jié)成一體,壓縮空氣從泵的進(jìn)氣頭進(jìn)入配氣閥 后,推動(dòng)兩個(gè)工作腔內(nèi)的隔膜,驅(qū)使聯(lián)桿聯(lián)接的兩塊隔膜同步運(yùn)動(dòng)。與此同時(shí),另一工作腔中的氣體則從隔膜的背后排出泵外。一旦到達(dá)行程終點(diǎn)。配氣機(jī)構(gòu)則自動(dòng)地將壓縮空氣引入另一個(gè)工作腔,推動(dòng)隔膜朝相反方向運(yùn)動(dòng),這樣就形成了兩個(gè)隔膜的同步往復(fù)運(yùn)動(dòng)。每個(gè)工作腔中設(shè)置有兩個(gè)單向球閥,隔膜的往復(fù)運(yùn)動(dòng),造成工作腔內(nèi)容積的改變,迫使兩個(gè)單向球閥交替地開(kāi)啟和關(guān)閉,從而將液體連續(xù)地吸入和排出。
操作注意事項(xiàng):
(1)QBYF襯氟氣動(dòng)隔膜泵開(kāi)停車負(fù)荷操作:氣動(dòng)隔膜泵是由變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng),若開(kāi)停車負(fù)荷過(guò)大或過(guò)小、為盡量避免以上情況的出現(xiàn),硬性規(guī)定開(kāi)停車負(fù)荷都控制在30 %左右,并在儀表中設(shè)置使增減負(fù)荷都必須在一段時(shí)間內(nèi)才能完成,有效的從工藝上做到了對(duì)變頻器的維護(hù)。
(2)QBYF襯氟氣動(dòng)隔膜泵儀表空氣及潤(rùn)滑油壓力系統(tǒng)操作 氣動(dòng)隔膜泵的儀表空氣和潤(rùn)滑油壓力都與主電機(jī)設(shè)有聯(lián)鎖,推進(jìn)液的注油、排油閥為氣閉閥,要始終維持一定的空氣壓力,兩閥的zui小動(dòng)作壓力不低于0.4MPa ,所以儀表空氣壓力一般維持在015MPa以上,即使停泵后也不停儀表空氣,以免推進(jìn)液腔內(nèi)的液體不夠或過(guò)量,供給閥門的空氣是經(jīng)過(guò)過(guò)濾、油霧化的。氣動(dòng)隔膜泵在運(yùn)行中,潤(rùn)滑油壓力應(yīng)不低于壓力聯(lián)鎖值(0115MPa) ,且潤(rùn)滑油出口過(guò)濾器壓差不能太大,潤(rùn)滑油流量窺鏡內(nèi)的鋼球應(yīng)處于上限位置,調(diào)節(jié)此流量時(shí)調(diào)節(jié)幅度不能太大,以免瞬間流量過(guò)大使壓力下降太快引起聯(lián)鎖跳車?!⊥ㄟ^(guò)以上工藝改進(jìn)及對(duì)操作要點(diǎn)的熟練掌握,使氣動(dòng)隔膜泵運(yùn)行時(shí)始終有一個(gè)穩(wěn)定的工藝環(huán)境,運(yùn)行一年多來(lái),僅有一次因電氣原因跳車,做到了長(zhǎng)周期、安全高效運(yùn)行。
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