ZZCP/ZZCN/ZZCM系列自力式汽輪機(jī)軸封調(diào)壓閥（單座/雙座/套筒）概述
調(diào)節(jié)功能
顧名思義，調(diào)節(jié)閥的首要功能就是調(diào)節(jié)，其主要表現(xiàn)在五個(gè)方面：
1） 流量特性
流量特性是反映調(diào)節(jié)閥的開(kāi)度與流量的變化關(guān)系，以適應(yīng)不同的系統(tǒng)特性要求，如對(duì)流量調(diào)節(jié)系統(tǒng)反應(yīng)速度快需對(duì)數(shù)特性；對(duì)溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)反應(yīng)速度慢，需直線(xiàn)流量特性。流量特性反映了調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)品質(zhì)。
2） 可調(diào)范圍R
可調(diào)范圍反映調(diào)節(jié)閥可控制的流量范圍，用R＝Qmax：Qmin之比表示。R越大，調(diào)節(jié)流量的范圍越寬，性能指標(biāo)就越好。通常閥的R＝30，好的閥，如V型球閥、全功能超輕型調(diào)節(jié)閥，R可達(dá)100～200。
3） 小開(kāi)度工作性能
有些閥受到結(jié)構(gòu)的限制，小開(kāi)度工作性能差，產(chǎn)生啟跳、振蕩，R變得很小（即Qmin很大），如雙座閥、襯膠蝶閥。好的閥小開(kāi)度應(yīng)有微調(diào)功能，即可滿(mǎn)足很小流量的調(diào)節(jié)，且工作又要求十分平衡，這類(lèi)閥如V型球閥、偏心旋轉(zhuǎn)閥、全功能超輕型調(diào)節(jié)閥。
4） 流量系數(shù)Kv
流量系數(shù)表示通過(guò)流量的能力，同口徑Kv值越大越好，尤其是球閥、蝶閥、全功能超輕型閥，它們的Kv值是單座閥、雙座閥、套筒閥的2～3倍。
5） 調(diào)節(jié)速度
滿(mǎn)足系統(tǒng)對(duì)閥動(dòng)作的速度要求。
| 公稱(chēng)通徑DN（mm） | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | |||||||||
| 額定流量系數(shù)（KV） | 7 | 11 | 20 | 30 | 48 | 75 | 120 | 190 | 300 | 480 | 760 | 1100 | 1750 | |||||||||
| 額定行程（mm） | 8 | 10 | 14 | 20 | 25 | 40 | 50 | 60 | 70 | |||||||||||||
| 公稱(chēng)壓力PN（Mpa） | 1.6、4.0、6.4 | |||||||||||||||||||||
| 壓力調(diào)節(jié)范圍（MP a） | 15～50 40～80 60～100 80～140 120～180 160～220 200～260 240～300 280～350 330～400 380～450 430～500 480～560 540～620 600～700 680～800 780～900 880～1000 980～1500 1000～2500 | |||||||||||||||||||||
| 流量特性（℃） | 快開(kāi) | |||||||||||||||||||||
| 調(diào)節(jié)精度（％） | ±5 | |||||||||||||||||||||
| 使用溫度（℃） | ≤350 | |||||||||||||||||||||
| 允許泄漏量 | 硬密封（1/h） | 單座：≤10ˉ4閥額定容量（IV級(jí)）；雙座、套筒：≤5×10ˉ3閥額定容量（II級(jí)） | ||||||||||||||||||||
| 軟密封（m1/h） | 0.15 | 0.30 | 0.45 | 0.60 | 0.90 | 1.7 | 4.0 | 6.75 | 11.10 | 16.0 | ||||||||||||
| 減壓比 | zui大 | 10 | ||||||||||||||||||||
| zui小 | 1.25 | |||||||||||||||||||||
檢修
4.1 停工檢修時(shí)，在調(diào)節(jié)閥離線(xiàn)前，應(yīng)將放空閥打開(kāi)，降溫降壓。經(jīng)生產(chǎn)裝置有關(guān)人員確定，方可離線(xiàn)檢修。
4.2 檢修程序 打標(biāo)記 （下線(xiàn)） 清洗 解體 零部件檢修 研磨 裝配 調(diào)校與試驗(yàn) （上線(xiàn)） 動(dòng)作檢查 回路聯(lián)試 開(kāi)車(chē)聯(lián)運(yùn)。
4.3 打標(biāo)記
4.3.1 調(diào)節(jié)閥閥體法蘭與管道法蘭的來(lái)年界方位；
4.3.2 閥體與上、下閥蓋及其執(zhí)行機(jī)構(gòu)定的連接方位。
4.4 清洗
滯留在閥體腔內(nèi)的工藝介質(zhì)具有腐蝕或放射性，解體前必須以水洗或蒸汽吹掃的方法，將調(diào)節(jié)閥被工藝介質(zhì)浸漬的部件清洗干凈。
4.5 解體
4.5.1 對(duì)各連接部位噴灑松銹劑，使解體工作省時(shí)省力。
4.5.2 氣開(kāi)式調(diào)節(jié)閥須注膜室加入適當(dāng)?shù)臍鈮盒盘?hào)，使閥芯與閥座脫離接觸后，方能旋轉(zhuǎn)閥桿，使之與執(zhí)行機(jī)構(gòu)的推桿分離。
4.5.3 必要時(shí)，須將執(zhí)行機(jī)構(gòu)組件*分解，對(duì)薄膜、彈簧等易損件進(jìn)行檢查。
4.5.4 每一臺(tái)調(diào)節(jié)閥分解后所得的零部件應(yīng)集中存放，以防散失或碰傷。
4.6 零部件檢修
4.6.1 生銹或臟污的零部件要以合適的手段去銹和清洗，要注意清潔好機(jī)加工面，特別要保護(hù)好閥桿、閥芯和閥座的密封面。
4.6.2 重點(diǎn)檢查部位 閥體、閥座、閥芯/閥桿組件、填料函、閥體與上閥蓋、下閥蓋各法蘭密面的腐蝕程度，執(zhí)行機(jī)構(gòu)中薄膜片和“O”形圈。
4.6.3 根據(jù)零部件損傷情況各異，決定采用更新或修復(fù)處理。
4.6.3.1 每一次檢修，不論損傷與否，必須更新的零部件有密封填料，法蘭墊圈、“O”型圈。
4.6.3.2 經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)損傷而有不能保證下一運(yùn)行周期工作的零件應(yīng)予更換。
4.6.3.3 其余零部件如損傷嚴(yán)重，應(yīng)予更新；輕度損傷時(shí)，可采用焊補(bǔ)、機(jī)加工、鉗工等各種手段修復(fù)。 4.7 研磨 4.7.1 閥芯與閥座應(yīng)在保證同心度條件下配對(duì)研磨。
4.7.2 先粗磨，后細(xì)磨，直至閥芯和閥座密封面為連續(xù)線(xiàn)接觸，研磨劑應(yīng)從閥內(nèi)件上清洗干凈。
4.8 裝配
4.8.1 在裝配的全過(guò)程中要特別重視各零件相互間的對(duì)中性。
4.8.2 閥體與上、下閥蓋組裝時(shí)應(yīng)采取對(duì)角線(xiàn)“+”字逐次旋緊法。螺栓上應(yīng)涂抹潤(rùn)滑劑。
4.8.3 密封填料裝配時(shí)需注意：
4.8.3.1 使用開(kāi)口填料時(shí)，應(yīng)使相鄰兩填料開(kāi)口相錯(cuò)1800°或900°。
4.8.3.2 一般情況，“V”形填料開(kāi)口應(yīng)向下。
4.8.3.3 按填料的材質(zhì)選用合適的潤(rùn)滑密封油膏。
4.8.4 執(zhí)行機(jī)構(gòu)與閥兩大部件組裝時(shí)，注意解體前所做標(biāo)記，確保相對(duì)方位恢復(fù)原位。
4.9 調(diào)校與試驗(yàn)：按第2條進(jìn)行。
4.10 動(dòng)作檢查：用便攜式信號(hào)發(fā)生器加信號(hào)至定位器，閥桿動(dòng)作應(yīng)平穩(wěn)、到位。
4.11 回路聯(lián)校：由控制室輸送信號(hào)至定位器，閥桿應(yīng)正確動(dòng)作。
4.12 開(kāi)車(chē)保運(yùn)。
4.13 清掃管線(xiàn)時(shí)，調(diào)節(jié)閥應(yīng)為全開(kāi)位置；對(duì)新安裝的管線(xiàn)，應(yīng)在管線(xiàn)清掃以后再安裝調(diào)節(jié)閥。 4.13.1 在升溫、試壓、消漏時(shí)，如需熱緊螺栓，調(diào)節(jié)閥不應(yīng)處于全關(guān)位置。
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