液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行元件(如液壓油缸、液壓油馬達(dá))在工作時(shí)，需要經(jīng)常地啟動(dòng)、制動(dòng)、換向和調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)速度及適應(yīng)外負(fù)載的變化，因此就要有一套對(duì)機(jī)構(gòu)進(jìn)行制和調(diào)節(jié)的液壓元件，通常用控制閥來完成。集成塊式，集成塊是一塊通用化的六面體，四周的一面裝有與執(zhí)行元件相連的管接頭，其余三面安裝閥類元件。集成塊的內(nèi)孔道與各閥相通，組成不同的基本回路。

集成塊上下面為塊與塊之間的連接面，幾個(gè)集成塊用長(zhǎng)螺栓疊裝起來，既形成了整個(gè)液壓系統(tǒng)。它的特點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)緊湊、油管少、便于裝卸與維修疊加閥式，疊加閥是標(biāo)準(zhǔn)化的液壓元件，通過螺栓將閥體疊接在一起，疊加閥互相直接連接即可組成液壓系統(tǒng)。每個(gè)疊加閥即起控制閥的作用，又起通道體的作用。它的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊、油管少、體積小、重量輕、不需要管道連接、壓力損失小、節(jié)省了大量的油管和管接頭)插裝式，這類閥無單獨(dú)的閥體，由閥芯、閥套等組成的插裝元件插裝在插裝塊體的預(yù)制孔中，插裝塊體起到閥體和管路作用，通過塊內(nèi)通道將幾個(gè)插將元件組成在一起，即可成回路。

它的特點(diǎn)是：液壓站非常適合用大流量的場(chǎng)合。液壓系統(tǒng)在主回路上設(shè)置了蓄能器, 其作用是在每對(duì)液壓缸伸出、退回時(shí)提供大流量的油液,減小了液壓泵的設(shè)計(jì)排量該蓄能器與電接點(diǎn)壓力表、電磁溢流閥及單向閥配合使用, 使液壓泵在個(gè)矯管周期中, 僅有約的時(shí)間有載工作, 其余時(shí)間均為卸荷狀態(tài)。

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