FM離心機(jī)詳細(xì)描述：

是通過離心式機(jī)油濾清器過良好的旁路過濾來清除柴油發(fā)動機(jī)潤滑油中的雜質(zhì)，這一點(diǎn)受到*。該技術(shù)也可成功用于變速箱、液壓裝置和其它工業(yè)液體。

離心式機(jī)油濾清器是能過產(chǎn)生大于雜質(zhì)自重2000倍的離心力來過濾潤滑油系統(tǒng)中的固體雜質(zhì)，這種技術(shù)已被證明能夠去除小至亞微米級的雜質(zhì)，使發(fā)動機(jī)制造商和用戶均能受益。

優(yōu)點(diǎn)： 清潔潤滑油、延長潤滑油使用壽命、延長保養(yǎng)周期、減少發(fā)動機(jī)磨損、增強(qiáng)*預(yù)防性維護(hù)、減少維護(hù)費(fèi)用、減少廢物處置費(fèi)用、減少停機(jī)時(shí)間、使車輛/發(fā)動機(jī)/機(jī)器設(shè)備的有效工作時(shí)間zui大化、降低用戶總運(yùn)營成本、有利物確保清潔燃燒和提高燃料效率、支持發(fā)動機(jī)采用減少排放的（例如：廢氣再循環(huán)）、快速收回投資。

潔凈潤滑油的重要性：潤滑油是發(fā)動機(jī)的生命血液，而干凈的潤滑油是確保發(fā)動機(jī)在其工作間能有效地運(yùn)行的必要的條件。為了滿足環(huán)境法規(guī)和客戶的要求，發(fā)動機(jī)制造商采用各種技術(shù)減少有害氣體的排放，同時(shí)又延長潤滑油的周期。減少尾氣排放技術(shù)例如廢氣再循環(huán)已經(jīng)被證實(shí)會增加潤滑油中雜質(zhì)的含量，特別是潤滑油中的碳黑。這就要求現(xiàn)代的潤滑油必須能在條件更為苛刻、雜質(zhì)含量更高且使用壽命更長的工況下使用。因此，采取*的油品化學(xué)技術(shù)和改進(jìn)過濾技術(shù)才能滿足上述要求。

碳黑顆粒是一種亞微米顆粒，碳黑也是一種堅(jiān)支動機(jī)主要部件的磨損。由于雜質(zhì)太小不能被介質(zhì)捕獲，傳統(tǒng)的全流式和旁路濾清器不能去險(xiǎn)這種微小的碳黑雜質(zhì)。旁路離心式機(jī)油濾清器已被證明能有效地去   除這種微小的碳黑顆粒。

發(fā)動機(jī)耐久試驗(yàn)—油質(zhì)分析結(jié)果顯示，隨著發(fā)動機(jī)工作小時(shí)的增加雜質(zhì)量也會增加。試驗(yàn)采用8升、250kw工業(yè)柴油發(fā)動機(jī)。結(jié)果表明，使用離心式濾清器能夠把潤滑油雜質(zhì)總含量控制在一個較低的水平，即當(dāng)發(fā)動機(jī)的運(yùn)行時(shí)間大于二倍的標(biāo)準(zhǔn)換油周期時(shí)，潤滑油中的雜質(zhì)含量仍然低于發(fā)動機(jī)制造商所規(guī)定的極限值。

離心式機(jī)油濾清器—工作原理：

全流式濾清器是設(shè)計(jì)用來處理發(fā)動機(jī)運(yùn)動部件的所有潤滑油。然而，為了保持高的流量并在通過過濾介質(zhì)時(shí)保持有限的壓降，制約了對亞微米顆粒的過濾能力。這項(xiàng)工作交給旁路離心式機(jī)油濾清器來完成。離心式濾清器大約處理發(fā)動機(jī)總供油量的10%的機(jī)油，過濾后的機(jī)油不參加發(fā)動機(jī)循環(huán)，將直接回到油底殼。根據(jù)顆粒的相對密度通過離心力將期去除，因此，對于雜質(zhì)的顆粒大小沒有限制。

工作原理：機(jī)油被機(jī)油泵送入離心機(jī)，并且直接進(jìn)入一根中空軸，通過軸上的橫向孔進(jìn)入離心機(jī)的轉(zhuǎn)子中。轉(zhuǎn)子主工部有兩個反向噴嘴，有壓力的油從反向噴嘴噴出使轉(zhuǎn)子子孫孫旋轉(zhuǎn)從面獲得離心力。當(dāng)雜質(zhì)顆粒進(jìn)入轉(zhuǎn)子時(shí)，顆粒在離心力作用下徑向移動到轉(zhuǎn)子內(nèi)壁，隨著時(shí)間的推移它們被壓縮成厚厚的一層。我司提供了兩種轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì)，一種是可清潔式轉(zhuǎn)子，另一種是更換式轉(zhuǎn)子。

可清潔式更換式金屬轉(zhuǎn)子殼均采用取得的導(dǎo)流槽技術(shù)。這些導(dǎo)流槽的作是迫使臟油迅速地從轉(zhuǎn)子中心流向轉(zhuǎn)子殼的邊緣，使雜質(zhì)能受到更高手離心力作用，因此可以提高濾清效率，而期它廠商的離心式濾清器轉(zhuǎn)子則使用內(nèi)插件以達(dá)到相似的效果。

對不同結(jié)構(gòu)的內(nèi)插件進(jìn)行進(jìn)一步的比炒冷飯?jiān)囼?yàn)表明，這種內(nèi)插件對于去除亞微米碳黑的過濾效果沒有明顯的提高，但隨之導(dǎo)致了雜質(zhì)常量的大幅降低。

我司是*家向市場推出*非金屬轉(zhuǎn)子的離心式機(jī)油濾清器的公司。塑料轉(zhuǎn)子可以*焚燒。這種結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)子采用獲得的慣穿整個轉(zhuǎn)子的內(nèi)置導(dǎo)流片技術(shù)。內(nèi)置導(dǎo)流片塑料轉(zhuǎn)子能保證所有的機(jī)油和雜質(zhì)在轉(zhuǎn)子內(nèi)以相同的速度旋轉(zhuǎn)。頂置導(dǎo)流槽和內(nèi)置導(dǎo)流片、技術(shù)可以將和雜質(zhì)從轉(zhuǎn)子中心分配到外療邊緣，這兩種技術(shù)可在不降低雜質(zhì)常量的條件下提高清潔效率。

試驗(yàn)采用發(fā)動機(jī)廠商通過的 使用過的舊機(jī)油作對比，試驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示隨夔時(shí)間的延長碳黑被離心機(jī)逐步支除。試驗(yàn)選用三種不同的離心機(jī)。我司的兩設(shè)計(jì)相比于內(nèi)插式螺旋導(dǎo)流片設(shè)計(jì)顯示出了更高的碳黑過濾能力。

安裝：離心式濾清器既可設(shè)計(jì)用于發(fā)動機(jī)機(jī)體上作為原廠配置，也可為終端用戶的在用發(fā)動機(jī)上提供改裝應(yīng)用。旁路離心機(jī)需要供給帶壓力的機(jī)油，在大部分應(yīng)用場合下，在大部份應(yīng)用場合下，機(jī)器壓力是同發(fā)動機(jī)的機(jī)油泵來提供。當(dāng)油壓不足時(shí)，可以安裝一個輔助機(jī)油泵來提供所需的機(jī)油壓力。

離心機(jī)安裝角度不能大于垂直線的10度。車輛行使進(jìn)，暫時(shí)的增加傾斜度是允許的。對于主機(jī)廠而言，如果必須傾斜安裝，我司可以為其設(shè)計(jì)*的離心機(jī)布置，從而滿足其特殊的傾斜要求。

被過濾后的機(jī)油在流出離心機(jī)時(shí)需要依靠重力流回到發(fā)動機(jī)的油底殼。因此，為保證 通暢的回油，必須確保正確的回油管直徑，且離心機(jī)油必須安裝在油底殼內(nèi)油位水平之上。

在應(yīng)用中確定一種離心機(jī)后，必須確保發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)擁有多余的機(jī)油通過旁路進(jìn)入離心機(jī)，以防止由于離心機(jī)對機(jī)油的旁通過造成主油咱系統(tǒng)中發(fā)動機(jī)部件缺少潤滑油。在絕大多數(shù)情況下，如果采用正確尺寸的離心式機(jī)油濾清器，發(fā)動機(jī)的機(jī)漬泵都能提供充足的油量來支持一個旁路分流。關(guān)于具體的離心機(jī)選型及安裝，請聯(lián)絡(luò)我司銷售保山。

對于在發(fā)動機(jī)上直接加裝離心機(jī)有困難或無法安裝的應(yīng)用場合，我司提供遠(yuǎn)程安裝裝置，通過壓縮空氣使凈化后的潤滑油返回油底殼。該應(yīng)用僅適用于有壓縮空氣源的場合。