隨著綠色生產、綠色生活理念的不斷深化，愈來愈多利益相關方對綠色產業(yè)和產業(yè)鏈的構建提出要求。在現(xiàn)代物流業(yè)快速擴張的發(fā)展過程中，其對自然環(huán)境造成的負面影響逐漸引起廣泛關注。建立綠色物流體系以實現(xiàn)控污減排降碳、提升資源再利用能力、實現(xiàn)對社會發(fā)展的正向影響，應成為物流業(yè)長足發(fā)展的重要戰(zhàn)略。ESG關注環(huán)境、社會、公司治理，能全面憑借行業(yè)可持續(xù)發(fā)展水平，持續(xù)深化ESG理念的研究和推廣對于支持經濟轉型具有重要意義。本文將對我國物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進行分析，并探討通過踐行ESG理念促進物流業(yè)綠色轉型的路徑，以及未來發(fā)展方向。
 

　　一、我國物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
 

　　（一）物流行業(yè)迅猛發(fā)展，市場規(guī)模不斷擴大
 

　　受電商市場擴張對產品流通服務需求加劇的內推影響，我國物流產業(yè)發(fā)展迅速。2021年，中國社會物流總額已達335.2萬億元，同比增長9.2%，其總額是“十三五”初期的1.5倍。在我國第三產業(yè)服務業(yè)持續(xù)壯大的趨勢下，實物物流發(fā)展將繼續(xù)保持良好勢頭，物流需求持續(xù)提升，市場規(guī)模持續(xù)擴大。
 

 

　　（二）綠色物流理念興起，政策框架基本建立
 

　　“雙碳”目標下，交通運輸業(yè)作為碳減排的重點領域，其綠色轉型受到廣泛關注。在綠色交通與資源可持續(xù)調配的共同要求下，物流業(yè)綠色發(fā)展展開相應布局，重點聚焦于集約資源、綠色運輸、綠色包裝、綠色倉儲和逆向物流五個方面。與此同時，我國現(xiàn)代物流服務體系發(fā)展政策框架的構建為物流業(yè)低碳環(huán)保轉型提供了重要的政策指導。2014年國務院《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2014-2020年)》將積極發(fā)展綠色物流作為中國物流業(yè)未來發(fā)展的七大重點任務之一；2019年發(fā)布的國家標準《綠色物流指標構成與核算方法》提出企業(yè)綠色物流相應的指標體系與核算方法，為我國綠色物流發(fā)展奠定了堅實基礎；2022年《企業(yè)綠色物流評估指標》(征求意見稿)進一步調整明晰了綠色物流管理制度、發(fā)展規(guī)劃及環(huán)境、能源管理與檢測標準，使評估結果更加科學化、精準化。
 

　　表1 近年來國家層面推動綠色物流行業(yè)發(fā)展部分相關政策規(guī)劃梳理
 

 

　　（三）市場仍在發(fā)展中，以頭部企業(yè)引領轉型
 

　　我國綠色物流興起較晚、社會認識存在局限，與其他發(fā)達國家的現(xiàn)有規(guī)模及發(fā)展進程仍存在一定差距。據美國Facts and Factors于2022年發(fā)布的報告顯示，2021年全球綠色物流市場規(guī)模為10385億美元，國際綠色物流市場趨于成熟；而我國的綠色物流市場尚沒有完全形成，從政策向市場傳導仍有空間，存在物流業(yè)內部無序發(fā)展及競爭的狀態(tài)。國內外行業(yè)綠色發(fā)展市場成熟度不同所形成的差異主要展現(xiàn)在三方面。一是信息披露，我國物流信息披露要求較低，信息集中于企業(yè)污染與消耗、內部管理、操作規(guī)范等基礎模塊，國際在此基礎上還對人力資本、供應商管理和內審與風控等信息另作披露要求。我國物流業(yè)只有少數(shù)如京東、順豐等龍頭企業(yè)自愿出具可持續(xù)發(fā)展報告，而發(fā)達國家大多要求大型企業(yè)每年必須披露ESG信息；二是經營管理，我國鮮有物流企業(yè)進行綠色經營管理，沒有形成主流管理體系，而國際主流物流公司多數(shù)健全了ESG治理架構，開設綠色業(yè)務部門，制定低能耗、低排放業(yè)務標準，嚴格管控供應鏈碳排放狀況。三是金融支持，我國仍處于綠色金融市場生態(tài)逐步成熟的階段，支持物流行業(yè)綠色發(fā)展的金融措施有限，美國、歐盟等國家或組織已經形成具備一定市場規(guī)模的綠色物流金融體系，大量資金以綠色債券、綠色信貸等金融產品模式流入綠色物流市場。
 

　　表2 國內外綠色物流市場成熟度差異
 

 

　　二、ESG助力綠色物流發(fā)展的路徑
 

　　（一）ESG理念助力綠色物流實踐深化
 

　　企業(yè)積極開展ESG實踐、從環(huán)境、社會和治理三個維度構建綠色物流行動體系，有助于企業(yè)重點聚焦環(huán)境氣候監(jiān)控、綠色節(jié)能運營、供應鏈管理及研發(fā)創(chuàng)新等關鍵性議題，形成可持續(xù)發(fā)展的中長期競爭力。ESG視角下，物流企業(yè)將從傳統(tǒng)的關注資源、環(huán)境等領域向社會、治理拓展。在傳統(tǒng)環(huán)境維度下，物流企業(yè)重視降碳減排、園區(qū)建設、項目生態(tài)環(huán)境效益，關注廢棄物處置制度、供應鏈環(huán)境成本、污染事故等指標，為公司消減負面環(huán)境影響，實現(xiàn)有效減少“范圍三”碳排放，合理回收處理廢棄物料等環(huán)境利好事項。應用ESG視角將使物流企業(yè)對非財務指標的關注范圍持續(xù)擴大。在社會維度下，ESG視角促進物流企業(yè)關注員工安全、優(yōu)化供應鏈運營、檢測物流業(yè)務質量，促使物流企業(yè)符合社會規(guī)范，在項目實施過程中承擔更多社會公益責任，減少負面事件發(fā)生；在治理維度下，ESG視角驅使物流企業(yè)建立ESG管理體系，著重優(yōu)化合規(guī)管理、識別業(yè)務風險、培養(yǎng)綠色人才、驅動研發(fā)創(chuàng)新，從而為物流企業(yè)綠色發(fā)展提供強有力的組織保障和制度保證，優(yōu)化內部管理，幫助公司形成可持續(xù)的長期戰(zhàn)略目標，規(guī)避短視行為，由此帶來更好的融資支持。
 

　　（二）ESG信息披露促進研發(fā)適合綠色物流體系建設的綠色金融產品
 

　　作為一個高度一體化和資本密集型的產業(yè)部門，物流業(yè)與綠色金融所支持的領域高度重合，如《綠色信貸統(tǒng)計制度》所規(guī)定，新型節(jié)能車輛的使用、倉庫和其他工作區(qū)域的照明和通風改造和包裝材料回收分別屬于交通領域節(jié)能類、工業(yè)或建筑領域節(jié)能類和資源循環(huán)利用類。物流企業(yè)融資端，企業(yè)對ESG關鍵議題的高度關注及信息公開，有助于其獲得社會資源與綠色資金的傾斜，拓寬轉型資金獲取渠道、加快綠色資金申請至投入的整體進程；金融機構投資端，物流業(yè)ESG信息披露可以使銀行、證券等金融機構在將ESG因素納入投資決策流程的趨勢下，更科學地獲取企業(yè)ESG表現(xiàn)水平，從而推出金融市場和物流行業(yè)互惠互利的綠色金融產品。
 

　　三、案例分析——京東“青流計劃”
 

　　京東物流于2017年6月聯(lián)合包括寶潔、聯(lián)合利華等九家品牌推出“青流計劃”，旨在通過與多家品牌商和供應鏈中的合作伙伴共同促進減碳創(chuàng)新舉措，實現(xiàn)全產業(yè)鏈體系內的協(xié)同效應，推動打造綠色化、環(huán)?；a經營模式。目前，“青流計劃”在綠色倉儲、綠色運輸、綠色包裝和綠色回收等多環(huán)節(jié)取得突破，在推動ESG體系建設和綠色物流協(xié)同發(fā)展上取得明顯成效，探索出先進的實踐路徑。截至2021年，京東體系內的循環(huán)包裝箱已經累計使用超過2億次，中轉袋使用率已經達到100%，減少編織袋7000萬個以上。
 

　　（一）以正向的ESG信息披露提升企業(yè)社會影響力
 

　　作為中國第一家發(fā)布ESG報告的物流公司，京東積極踐行ESG指標信息披露工作。根據港交所指引，京東在ESG報告中發(fā)布了一系列關鍵績效指標，進一步提升了數(shù)據透明度，國際ESG評估機構Sustainalytics對京東公開的ESG指標數(shù)據進行綜合評估，給出積極評價，對京東提升社會影響力、彰顯企業(yè)社會責任有正向促進作用。2022年3月，京東集團披露并分析其供應鏈運營數(shù)據，深入探索全鏈路減碳措施，憑借該成果入選中國全球契約網絡“2021實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標的企業(yè)最佳實踐(碳達峰和碳中和)”，從而樹立京東負責任的企業(yè)品牌和形象,提高京東企業(yè)聲譽。京東通過持續(xù)進行信息安全、隱私保護、供應鏈管理、質量管理等物流方面的ESG信息披露，彰顯可持續(xù)發(fā)展?jié)摿?，獲得更多各方利益相關者的信任。
 

　　（二）以先進的ESG體系協(xié)助綠色物流管理
 

　　京東物流主動推進ESG管理體系建設，在組織架構、戰(zhàn)略規(guī)劃、供應鏈核證和人才培養(yǎng)等方面進行了研究和創(chuàng)新。在組織架構方面，京東成立戰(zhàn)略執(zhí)行(SEC)委員會，形成董事會與SEC共同決策指導、由ESG工作組牽頭各業(yè)務體系ESG負責人協(xié)調執(zhí)行和落實的ESG治理體系架構；在戰(zhàn)略規(guī)劃方面，京東以ESG治理體系為組織驅動力和數(shù)字創(chuàng)新、基礎設施為科技驅動力，建立行動框架，推出物流可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略；在供應鏈方面，京東實時收集物流供需鏈上ESG議題指標信息變動數(shù)據，識別環(huán)境相關風險；在人才培養(yǎng)方面，京東在企業(yè)內部推行環(huán)保文化，構建可持續(xù)激勵體系，為綠色物流人才發(fā)展提供創(chuàng)新舉措。京東通過不斷完善ESG管理制度，實現(xiàn)綠色物流項目高效管理，全面推動其物流業(yè)務綠色轉型。
 

　　（三）為示范推動綠色物流和綠色金融的有效銜接
 

　　2017年計劃初始，"京東物流綠色基金 "正式成立，初始投資額為10億元，其中部分資金用于京東物流在供應鏈上的綠色金融服務創(chuàng)新，以及對環(huán)境保護的社會倡導和推廣。京東物流積極利用金融優(yōu)惠政策，推動更多上下游企業(yè)實現(xiàn)低碳環(huán)保。2021年12月，京東集團與5家牽頭承銷銀行簽署了一項為期5年的20億美元無抵押定期循環(huán)貸款融資協(xié)議。作為截至目前中資企業(yè)境外發(fā)行金額最大的綠色銀團貸款，該項目的順利實施，優(yōu)化了京東集團融資成本及期限結構，同時分散融資風險，借各參與行對京東的充分認可增強京東在金融機構及市場中的影響力。
 

　　四、ESG支持綠色物流行業(yè)發(fā)展建議
 

　　（一）政策端：不斷豐富綠色物流發(fā)展的政策導向，形成總體引領
 

　　將ESG理念融入現(xiàn)代物流治理體系，迫切需要建立可衡量、可核查的ESG認證標準，將貫徹ESG理念的思路融入物流業(yè)發(fā)展的各項政策舉措中，形成ESG視角下綠色物流項目的框架思路，在環(huán)境維度關注環(huán)境管理體系、綠色經營目標、綠色產品、外部環(huán)境認證、綠色供應鏈體系、環(huán)境違規(guī)事件等，在社會維度關注員工安全、用戶隱私保護，在治理維度關注業(yè)務環(huán)境風險、低碳運輸服務等，形成規(guī)范物流業(yè)發(fā)展的鮮明方向。
 

　　（二）企業(yè)端：加快ESG體系構建，規(guī)范信息披露流程
 

　　物流行業(yè)應以頭部企業(yè)ESG管理體系建設為標桿，全面加快行業(yè)ESG總體系構建，明確將ESG表現(xiàn)納入行業(yè)整體中長期可持續(xù)戰(zhàn)略規(guī)劃。如推廣物流業(yè)特色的ESG組織管理架構，各企業(yè)可增設ESG管理部門，將環(huán)境、社會和治理因素納入行動前提；規(guī)范ESG供應鏈核證標準，定期評估鏈上環(huán)節(jié)ESG表現(xiàn)；加大環(huán)保教育及投入，積極推進可持續(xù)復合型物流人才培養(yǎng)。同時，ESG管理建設須創(chuàng)新并規(guī)范信息披露系統(tǒng)化流程，以《企業(yè)ESG評價通則》、《企業(yè)ESG信息披露通則》和《企業(yè)環(huán)境信息依法披露管理辦法》等法規(guī)為行動支持，在ESG視角下提高企業(yè)綠色物流運營環(huán)節(jié)數(shù)據的科學披露能力，共建行業(yè)ESG良性生態(tài)。
 

　　（三）金融端：創(chuàng)新金融產品設計，關注物流個性化ESG風險
 

　　金融機構應在物流業(yè)共通ESG特性的基礎上，根據各物流企業(yè)公開的差異化ESG信息為分支點，密切關注物流業(yè)能源消耗、污染排放等環(huán)境成本和環(huán)境風險因素，以及社會協(xié)同、規(guī)范治理方面的表現(xiàn)，探索綠色物流金融投資收益，設計與政策導向與市場實際相匹配的多樣化金融產品及服務，切實解決綠色物流項目的融資問題，滿足物流行業(yè)綠色升級的需求。同時，物流業(yè)作為綠色供應鏈參與主體，供應鏈中的ESG風險管理可以成為金融機構創(chuàng)新物流供應鏈金融的新觸角。
 

　　原標題：IIGF觀點 | ESG理念推動綠色物流發(fā)展的路徑和建議