業(yè)定做電液伺服車軸垂直彎曲疲勞試驗臺
電液伺服車軸垂直彎曲疲勞試驗臺產(chǎn)品簡介：
1、微機(jī)控制電液伺服動靜疲勞試驗機(jī)臺架廣泛應(yīng)用于材料和零部件的動、靜態(tài)力學(xué)性能低周和高周疲勞等試驗。
2、我公司在電液伺服動靜系列試驗機(jī)的研制、開發(fā)過程中博采電液伺服動態(tài)試驗機(jī)公司的開發(fā)制造經(jīng)驗，采用“單元化、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化”開發(fā)理念，吸取*電液伺服動態(tài)試驗機(jī)技術(shù)，結(jié)合國內(nèi)用戶的實際使用狀況設(shè)計而成。電液伺服動態(tài)試驗機(jī)的關(guān)鍵配套元件選用、國內(nèi)同類產(chǎn)品的品牌產(chǎn)品。大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性，系統(tǒng)的關(guān)鍵單元和元件均采用當(dāng)今*技術(shù)制造，整個試驗系統(tǒng)的整體性能與動態(tài)試驗機(jī)公司產(chǎn)品技術(shù)水平相當(dāng)。該系列產(chǎn)品具有使用方便，控制精度高，可靠性好等特點。
3、500kN電液伺服動靜試驗機(jī)是我公司研制的系列動靜試驗機(jī)產(chǎn)品之一。該疲勞試驗臺能完成汽車零部件（如車架、副車架等）彎曲疲勞試驗的約束、加載和試驗數(shù)據(jù)處理等。試驗臺架的組成和布局如下圖1所示。
4、該設(shè)備能夠?qū)屋S載荷小于20T、車軸長度不大于2米載貨汽車梁式車軸進(jìn)行彎曲疲勞試驗。對檢測結(jié)果進(jìn)行產(chǎn)品合格與否判斷，并對相關(guān)的檢測結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計、分析、保存和打印。
5、同時該設(shè)備具備一定范圍內(nèi)的通用性，也可用于其他汽車零部件（如副車架等）的彎曲疲勞的測試。
6、試驗機(jī)主機(jī)、恒壓伺服中心泵站、液壓油缸等關(guān)鍵部件為我公司設(shè)計制造，伺服閥、密封件等關(guān)鍵外購件均選用、國內(nèi)同類產(chǎn)品的品牌產(chǎn)品，大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性，試驗機(jī)的整體性能與*產(chǎn)品技術(shù)水平相當(dāng)。
業(yè)定做電液伺服車軸垂直彎曲疲勞試驗臺
電液伺服車軸垂直彎曲疲勞試驗臺分項描述：
500 kN電液伺服車架垂直彎曲動、靜試驗機(jī)主要由一臺主機(jī)框架(上置2個±250kN伺服直線作動器)及其液壓驅(qū)動模塊、一套恒壓伺服中心泵站（流量240L/min、系統(tǒng)壓力21MPa）、兩套分油器、全數(shù)字雙通道伺服控制器以及計算機(jī)打印機(jī)、相關(guān)試驗軟件、其它必要的附件等組成。
工作原理圖和控制框圖參看附圖1、2。
電液伺服車軸垂直彎曲疲勞試驗臺產(chǎn)品參數(shù)：
1、Z大靜態(tài)試驗力：±500kN（兩個±250kN并聯(lián)），靜態(tài)示值精度：全程不分檔 ±1%；
2、Z大動態(tài)試驗力：±350kN；動態(tài)波動度：不大于±1%。
3、作動器行程：±100mm，示值精度±0.5%。
4、頻率范圍：0.01—10Hz ，長時工作頻率0～10Hz。<(±3mm 8 Hz)
5、位移測量精度：±0.5%示值 （全程不分檔）
6、位移測量分辨率（磁致位移傳感器）：0.01mm。
7、多段函數(shù)發(fā)生器。
8、計數(shù)器：999,999,999,可預(yù)置。
9、控制方式：負(fù)荷、位移、變形控制方式，主要試驗波形：由控制器支持（包括正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形）；
10、Z大試驗高度空間：1000mm（試驗凈空間）。
11、龍門內(nèi)寬：3000mm。
12、外形尺寸：約2200*4000*2800。
13、工作壓力：21 MPa。
14、串口通訊數(shù)顯百分表
15、、恒壓伺服泵站規(guī)格：流量240L/min，21MPa，電源功率100kW，1450r/min；
業(yè)定做電液伺服車軸垂直彎曲疲勞試驗臺，濟(jì)南一諾業(yè)生產(chǎn)直銷。
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