噪聲吸音板    

聲波在傳播過程中[遇到聲屏障時，就會發(fā)生反射、透射和繞射三種現(xiàn)象。通常我們認為屏障能夠阻止直達聲的傳播，并使透射聲有足夠的衰減，而透射聲的影響可以忽略不計。因此，聲屏障的隔聲效果一般可采用減噪量表示，它反映了聲屏障上述兩種屏蔽透聲的本領。在聲源和接收點之間插入一個聲屏障，設屏障無限長，聲波只能從屏障上方繞射過去，而在其后形成一個聲影區(qū)，就象光線被物體遮擋形成一個陰影那樣。在這個聲影區(qū)內(nèi)，人們可以感到噪聲明顯地減弱了，這就是吸音板聲屏障的減噪效果，吸音板的安裝簡單。為了達到很好的隔音成效，吸音板的安裝方法必須非常簡單，否則也很難達到理想的隔音成效。專業(yè)的聲學工程師都清楚，一種墻體如果在實驗室里檢測能隔音X分貝，在實際工程中常常只能隔音X－2分貝，甚至隔音成效更低。

噪聲吸音板

軌道交通隔音工程開工前，機關交通管理部門應當會同市城鄉(xiāng)建設、交通運輸、城市管理等有關主管部門和軌道交通經(jīng)營單位編制交通組織方案，避免或者減少對城市交通造成的影響，并將方案提前向社會公告。軌道交通隔音降噪建設涉及供電、供水、排水、供熱、供氣、通信等管線和建（構）筑物以及其他相關設施的，有關部門和產(chǎn)權單位應當根據(jù)軌道交通工程建設需要，及時向軌道交通經(jīng)營單位提供檔案資料，并現(xiàn)場技術交底，配合勘察、施工。