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廠家生產(chǎn)供貨高鐵線路用鍍鋅刺絲滾籠防護柵欄，、

刺絲滾籠2012年《鐵路線路防護柵欄》[通線(2012)8001]通用參考圖！
圖集規(guī)定：高鐵柵欄一改往日焊接鋼絲網(wǎng)柵欄、刺絲網(wǎng)柵欄等產(chǎn)品，改為防御性更強、壽命更長久的：鋼筋混凝土柵欄+0.5米高刺絲滾籠的防護柵欄。詳細(xì)內(nèi)容如下：
(1)、刺絲滾籠采用刀片刺繩繞圈后相臨兩圈每隔120°用刺絲連接卡固定，張開后形成蛇腹網(wǎng)狀，閉合后刀片刺繩圈徑為50cm，張開后每交叉圈安裝間距20cm，直徑不小于45cm。
(2)、高鐵刀片刺繩由沖切鋼板采用機械壓軋在鋼絲上成型，刀刺寬度22mm，兩刃垂直間距15mm，刀刺縱向間距34mm，芯絲直徑為2.5mm。刀片采用厚度0.5mm的Q195鋼板沖切制作，芯絲由HPB300?6.5mm高線鋼絲加工。
(3)、高鐵刺絲滾籠由刺絲連接卡扣與固定在支架上的縱向拉筋相連接，縱向拉筋與支架的連接采用?2.5mm的冷拔鍍鋅鋼絲繞2圈后擰緊固定，支架設(shè)置在跨度3m防護柵欄的立柱和跨中位置，其他跨度僅設(shè)置與立柱上部，支架與防護柵欄采用支架抱箍連接。
(4)、刺絲滾籠的下緣距離鋼筋混凝土防護柵欄上緣的垂直距離為0.05m。
刺絲滾籠、金屬網(wǎng)片防護柵欄、防護柵欄加密網(wǎng)、鐵路橋下防護柵欄共同組成高速鐵路沿線防護的必須材料。

廠家生產(chǎn)供貨高鐵線路用鍍鋅刺絲滾籠防護柵欄

刺絲滾籠由刺絲連接卡扣與固定在支架上的縱向拉筋相連接，縱向拉筋與支架的連接采用∮2.5mm的冷拔鍍鋅鋼絲繞2圈后擰緊固定。支架設(shè)置在跨度3m防護柵欄的立柱和跨中位置，其跨度僅設(shè)置于立柱上部，支架與防護柵欄采用支架抱箍連接。對于已安裝金屬網(wǎng)片的防護柵欄，刺絲滾網(wǎng)（籠）直接采用∮2.5mm的冷拔鍍鋅鋼絲或刺絲連接卡扣固定于金屬網(wǎng)橫片各金屬絲上。刺絲滾籠的下緣距離鋼筋混凝土防護柵欄上緣的垂直距離為0.05m。