寶萊爾燃油添加劑作用 
1、降低氣-液之間的表面張力，提高氣體向液體擴散速度； 
2、提高液體溶液中的鈣離子濃度，加速硫酸根離子的結(jié)晶速度，提高系統(tǒng)的脫硫效率和石灰石的利用率； 
3、改變硫酸鈣結(jié)晶體的特性，使其生成泥性結(jié)晶，防止結(jié)晶體在噴嘴等部位沉積； 
4、寶萊爾燃油添加劑不參加系統(tǒng)化學(xué)反應(yīng)，運行中只需進行少量的補充。

5、增效劑含有的有效成分在石灰石漿液與煙氣中SO2接觸時，在氣、固、液三相界面處能夠明顯改善脫硫化學(xué)反應(yīng)與傳質(zhì)過程條件，促進石灰石粉顆粒的溶解并提高反應(yīng)活性，緩沖漿液PH值的下降，加快漿液與SO2的反應(yīng)速度。由于增效劑所具有的分散作用，還能減緩脫硫系統(tǒng)內(nèi)的結(jié)垢傾向，提高系統(tǒng)運行的可靠性和穩(wěn)定性，增效劑選供應(yīng)商。

優(yōu)點：
①　提高脫硫效率，無需進行設(shè)備擴容改造
提高二氧化硫氣液傳質(zhì)速率，強化對二氧化硫的吸收而提高脫硫率。在氣液界面處催化劑能夠結(jié)合SO2溶解產(chǎn)生的大量H +離子，使H +離子從液膜傳遞到液相主體，漿液pH也不會因SO2的溶解而下降過快，同時氣相阻力減小，促進SO2吸收。
②　節(jié)能降耗(省廠用電)
脫硫裝置的入口二氧化硫濃度在設(shè)計值范圍內(nèi)的前提下,一是可停運部分吸收塔漿液循環(huán)泵，相對降低系統(tǒng)所需液氣比，降低脫硫系統(tǒng)廠用電率，從而有效減少脫硫運行費用和脫硫維護檢修費用；二是可以節(jié)省制漿系統(tǒng)球磨機能耗，有效提高粗顆粒石灰石（250目）的利用率，基本實現(xiàn)與（325目）粒徑石灰石相同的脫硫效率。
③　減少石灰石用量
提高脫硫劑的利用率，從而減少其用量，催化劑可以提高石灰石在液相中的溶解度，強化石灰石溶解。在固液界面處，催化劑能提供有利于CaCO3溶解的酸性環(huán)境，減小液相阻力，促進石灰石的溶解。
④　提高燃煤調(diào)整和脫硫運行、備用的靈活性
由于SO2的溶解度和固體CaCO3的溶解都有限，脫硫催化劑的加入則提供了堿性基團，增強了液膜傳質(zhì)因子，不僅可以促進CaCO3的溶解和提高其解離速率，減少了液相阻力，漿液pH也不會因SO2的溶解而下降過快，使用脫硫催化劑時，脫硫系統(tǒng)可在較低pH值下運行，增加主機燃煤調(diào)整和脫硫系統(tǒng)運行靈活性和穩(wěn)定性；
⑤　增加石灰石的分散性，減少設(shè)備的結(jié)垢。
催化劑中的活性成份可以提高石灰石的表面活性，增加石灰石的分散性，降低其沉降速度，減少設(shè)備的結(jié)垢堵塞。
⑥　提高氧化效率，減少亞硫酸根含量，提高真空皮帶機脫水效率。
催化劑可降低石灰石漿液表面張力，使臨界晶核半徑減小，強化HSO3-的氧化使CaSO4和CaSO3易析出石膏，CaSO4等處于非飽和狀態(tài)，阻礙了化學(xué)硬垢的生成。確保設(shè)備*運行阻礙結(jié)垢。
⑦停運部分吸收塔漿液循環(huán)泵，相對降低系統(tǒng)所需液氣比，同時也可以減小系統(tǒng)阻力，減少能耗