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黃山發(fā)電廠無人值守系統(tǒng),發(fā)電廠地磅數(shù)據(jù)采集稱重系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)稱重時(shí)間儲(chǔ)存,稱重日期儲(chǔ)存,稱重車輛皮重儲(chǔ)存,車輛過磅照片儲(chǔ)存。

一、智能控制系統(tǒng)
    可以實(shí)現(xiàn)無人值守。本軟件配合無接觸感應(yīng)刷卡技術(shù)可實(shí)現(xiàn)無人值守，當(dāng)車停在秤臺(tái)上后，軟件通過刷卡設(shè)備自動(dòng)采集車輛信息，軟件判斷稱重?cái)?shù)據(jù)穩(wěn)定后，抓拍照片同時(shí)保存毛重或皮重，可以用一個(gè)攝像頭抓拍司機(jī)刷卡時(shí)的照片，然后打印單據(jù)，車輛放行，然后開始下一輛車。當(dāng)某車第二次來過皮重時(shí)，軟件自動(dòng)調(diào)出采集車輛信息,由軟件判斷車輛穩(wěn)定后，開始抓拍皮重照片，同時(shí)保存重量，然后與*次過毛重時(shí)的數(shù)據(jù)合為一條記錄，計(jì)算凈重，然后打印單據(jù)。這樣在電腦里保存有該車的毛重、皮重、凈重?cái)?shù)據(jù)和保存毛重、皮重重量時(shí)的照片，以及司機(jī)的卡號(hào)，卡號(hào)和車號(hào)一一對(duì)應(yīng)，如發(fā)現(xiàn)照片上的車號(hào)和卡號(hào)不*、和司機(jī)照片不*，則該司機(jī)存在控制地磅嫌疑，因此一般司機(jī)不敢調(diào)換車輛，確保稱量毛重和稱量皮重是同一車輛。安徽黃山無人值守的系統(tǒng)廠家

二、車牌識(shí)別稱重系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)：
    1、采用車牌識(shí)別一體機(jī)，避免人工手動(dòng)錄入車牌信息，縮短了車輛在磅上的等待時(shí)間，避免高峰擁堵，提高工作效率及服務(wù)質(zhì)量；
    2、車牌識(shí)別一體機(jī)自動(dòng)、準(zhǔn)確地記錄并上傳車牌號(hào)牌信息，有效避免人為因素，加強(qiáng)了控制地磅透明度；
    3、基于嵌入式的車牌識(shí)別算法、智能爆閃補(bǔ)光技術(shù)，全天候的高識(shí)別率保障了系統(tǒng)性能；
    4、嵌入式識(shí)別方式，結(jié)構(gòu)、功能模塊化，新系統(tǒng)搭建簡(jiǎn)單，原有系統(tǒng)改造方便；
    5、車牌識(shí)別一體機(jī)獨(dú)立工作，只將識(shí)別結(jié)果發(fā)給系統(tǒng)主機(jī)，工作穩(wěn)定、可靠性高；
    6、歷史記錄該車是否有超載、控制地磅行為，可計(jì)入黑名單；
    7、車牌識(shí)別一體機(jī)具備優(yōu)秀的圖像檢測(cè)車輛功能，可以和地感線圈配合使用，通過地感觸發(fā)拍照補(bǔ)光識(shí)別，可靠方便實(shí)用！
    車牌識(shí)別稱重系統(tǒng)主要是對(duì)車輛進(jìn)出及貨物運(yùn)輸進(jìn)行智能化管理，汽車衡在無人干預(yù)的情況下迅速、準(zhǔn)確、安全、穩(wěn)定、可靠的完成整個(gè)稱重的流程，實(shí)現(xiàn)計(jì)量過程中數(shù)據(jù)信息采集的全自動(dòng)化，在保證信息采集的準(zhǔn)確性和公證性的同時(shí)大大降低人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率，*堵住計(jì)量中的漏洞。安徽黃山無人值守的系統(tǒng)廠家

三、雙向無人值守稱重系統(tǒng)流程：
    傳統(tǒng)的地磅稱重系統(tǒng)：兩種方式，一種是采用人工錄入車牌方式，需要較長(zhǎng)的時(shí)間等待和增加人工的費(fèi)用，并且容易產(chǎn)生失誤甚至地磅等相關(guān)問題；另一種是采用IC卡刷卡方式，雖然也被稱為無人值守稱重系統(tǒng)，但增加了卡的成本，還容易造成損壞和遺失，并且也會(huì)出現(xiàn)地磅被控制的情況，且不是固定車輛的場(chǎng)景，還需要現(xiàn)場(chǎng)去辦卡取卡，效率低，也增加了時(shí)間。
    無人值守地磅稱重車牌識(shí)別系統(tǒng)：采用車牌識(shí)別技術(shù)，在車輛過磅稱重的同時(shí)，也通過文通智能車牌識(shí)別一體機(jī)或是車牌識(shí)別軟件，自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼，同時(shí)記錄車輛圖像及相關(guān)信息、稱重?cái)?shù)據(jù)等信息，大大節(jié)省了過磅稱重的時(shí)間，提高了工作效率，且有效避免人為因素產(chǎn)生弊端的影響，智能化的稱重系統(tǒng)，車輛信息還可自動(dòng)上傳到管理中心實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)操作。
    無人值守地磅稱重車牌識(shí)別系統(tǒng)，是與車輛稱重有關(guān)的系統(tǒng)，例如出入口管理，超限違規(guī)治理，地磅稱重管理等，都需要在測(cè)量車輛載重的同時(shí)記錄車牌號(hào)碼和做車牌的識(shí)別，并建立相對(duì)應(yīng)的關(guān)系。結(jié)合稱重系統(tǒng)，文通車牌識(shí)別系統(tǒng)產(chǎn)品還可廣泛應(yīng)用于公路治超檢測(cè)站、高速動(dòng)態(tài)稱重、礦區(qū)大門口、源頭企業(yè)超限治理、稱重付費(fèi)等領(lǐng)域。
    無人值守稱重車牌識(shí)別系統(tǒng)，一般由文通智能車牌識(shí)別一體機(jī)、稱重檢測(cè)設(shè)備、數(shù)據(jù)采集器、局域網(wǎng)設(shè)備及管理主機(jī)等相關(guān)設(shè)備組成。

四、無人值守系統(tǒng)特點(diǎn)：
    1)全自動(dòng)準(zhǔn)確地記錄并上傳車輛信息，有效避免人為因素所產(chǎn)生的弊端和增加人工所產(chǎn)生的成本，加強(qiáng)了地磅控制透明度和準(zhǔn)確性；
    2)大大縮短了車輛的等待時(shí)間，提高了工作效率，避免車輛擁堵；
    3)高效精準(zhǔn)的車牌識(shí)別算法核心、智能調(diào)光技術(shù)，全天候的高識(shí)別率和光線處理技術(shù)，保障了無人值守稱重系統(tǒng)的高性能運(yùn)轉(zhuǎn)；
    4)車牌識(shí)別相機(jī)的前端識(shí)別方式，功能結(jié)構(gòu)模塊化，車牌識(shí)別稱重系統(tǒng)搭建簡(jiǎn)單，原有系統(tǒng)改造方便，大大縮減了施工時(shí)間；
    5)車牌識(shí)別相機(jī)獨(dú)立工作，只將識(shí)別結(jié)果發(fā)給稱重系統(tǒng)主機(jī)，工作穩(wěn)定、可靠性高，識(shí)別率高。

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