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山東國(guó)敖環(huán)保工程有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品：地埋一體化污水處理設(shè)備、MBR膜一體化設(shè)備、氣浮機(jī)、一體化凈水器、機(jī)械格柵、石英砂過(guò)濾器、厭氧塔、螺旋脫泥機(jī)、二氧化氯發(fā)生器、次氯酸鈉發(fā)生器、緩釋消毒器、PAM\PAC加藥裝置、刮泥機(jī)、板換反沖洗裝置 ... |
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- 山東濰坊陽(yáng)光壹佰
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- 網(wǎng)址：
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| 參考價(jià) | ￥ 13500 |
| 訂貨量 | 1臺(tái) |
- 型號(hào)
- 品牌 國(guó)敖環(huán)保
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
- 所在地 濰坊市
更新時(shí)間：2023-12-18 08:55:36瀏覽次數(shù)：366
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| 出水管口徑 | 32mm | 處理量 | 0.1-5000m3/h |
|---|---|---|---|
| 額定電壓 | 220/380Vv | 額定功率 | 1kw |
| 加工定制 | 是 | 進(jìn)水管口徑 | 50mm |
| 空氣量 | 1m3/min | 流量計(jì)規(guī)格 | 1m3/h |
重創(chuàng)美國(guó)能源“心臟"損失或達(dá)數(shù)百億得克薩斯州東南部是美國(guó)能源基礎(chǔ)設(shè)施集中的地區(qū)之一，建有許多煉油廠、化工廠、管道和碼頭。該州海岸沿線的原油精煉產(chǎn)能約占全美四分之一。而受災(zāi)嚴(yán)重的休斯敦市，是美國(guó)第四大城市，還是重要交通樞紐。為此分析指出，隨著大批煉油廠關(guān)閉、交通陷入癱瘓，在“哈維"的席卷下，得州經(jīng)濟(jì)受到重創(chuàng)，短期內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)將遭遇，損失很可能達(dá)到數(shù)百億美元，
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原標(biāo)題：颶風(fēng)“哈維”重創(chuàng)美國(guó)能源“心臟”損失或達(dá)數(shù)百億得克薩斯州東南部是美國(guó)能源基礎(chǔ)設(shè)施集中的地區(qū)之一，建有許多煉油廠、化工廠、管道和碼頭。該州海岸沿線的原油精煉產(chǎn)能約占全美四分之一。而受災(zāi)嚴(yán)重的休斯敦市，是美國(guó)第四大城市，還是重要交通樞紐。為此分析指出，隨著大批煉油廠關(guān)閉、交通陷入癱瘓，在“哈維”的席卷下，得州經(jīng)濟(jì)受到重創(chuàng)，短期內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)將遭遇，損失很可能達(dá)到數(shù)百億美元，甚至還會(huì)對(duì)全美經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生長(zhǎng)遠(yuǎn)影響。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
處理工藝的選擇：
1、洗滌劑廢水的主要特點(diǎn)表現(xiàn)在廢水中的主要污染物是陰離子表面活性劑LAS，廢水中高濃度的LAS對(duì)微生物的活性和增殖具有阻礙作用。
因此，使此類廢水的生物降解難度加大。廢水呈堿性，pH值通常在9—12.另外，廢水中缺少微生物合成質(zhì)*的氮元素。根據(jù)次類廢水的特點(diǎn)確定采用由物化和生化處理相結(jié)合的工藝流程。物化處理采用混凝沉淀，生化處理采用水解酸化和接觸氧化。
2、小型的污水處理站一般采用以下幾種生物處理方法。
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A)生物接觸氧化法，生物接觸氧化法屬于生物膜法，該工藝配以新型的彈性立體填料，具有負(fù)荷高、不產(chǎn)生污泥膨脹、設(shè)施體積小、運(yùn)行穩(wěn)定可靠、管理方便等優(yōu)點(diǎn)，能確保污水經(jīng)處理后各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)標(biāo)。所選用的填料維修更換方便，使用壽命可達(dá)30年以上。一般適用于小型污水處理站。
B)常規(guī)活性污泥法，常規(guī)活性污泥法在大型污水處理中使用廣泛，但由于常規(guī)性污泥法負(fù)荷低，易產(chǎn)生污泥膨脹，不易控制管理，故近年來(lái)在小型污水處理站中的使用越來(lái)越少。SBR法是近年發(fā)展起來(lái)的一種較為的活性污泥處理法，該處理工藝集曝氣池、沉淀池為一體，連續(xù)進(jìn)水，間歇曝氣，停氣時(shí)污水沉淀撇除上清液，成為一個(gè)周期，周而復(fù)始。SBR法不設(shè)沉淀池，無(wú)污泥回流設(shè)備，但SBR法為間歇運(yùn)行，需設(shè)多個(gè)處理單元，進(jìn)水和曝氣相互切換，造成控制較為復(fù)雜。
為了保證溢流率，SBR法對(duì)潷水器設(shè)備制造要求高，制作時(shí)須精益求精，否則極易造成出水水質(zhì)不達(dá)標(biāo)。國(guó)內(nèi)目前還沒有質(zhì)量較好的潷水設(shè)備，進(jìn)口設(shè)備采購(gòu)麻煩，且價(jià)格昂貴，同時(shí)今后維修費(fèi)用也高。SBR法池內(nèi)污泥濃度由濃度儀測(cè)定以便控制排出多余污泥量，目前國(guó)內(nèi)濃度儀質(zhì)量不過(guò)關(guān)，造成污泥排放控制較困難。綜上所述，本工程生物處理擬采用生物接觸氧化法
鉅威動(dòng)力研發(fā)中心技術(shù)人員正在電池組上使用BMS進(jìn)行測(cè)試。南方日?qǐng)?bào)記者孫俊杰攝隨著以特斯拉為代表的電動(dòng)汽車的普及，支撐電動(dòng)汽車的“心臟”——電池成為產(chǎn)業(yè)的風(fēng)口。但是，要讓電池在汽車中發(fā)揮作用，還得為電池裝上“大腦”——讓沉默的電池會(huì)“說(shuō)話”，隨時(shí)顯示電池的性能、電量，駕駛者才能掌控。電池管理系統(tǒng)（BMS）是電動(dòng)汽車昂貴、復(fù)雜的核心零部件，被稱為電動(dòng)汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)的“大腦”，掌握這一核心技術(shù)的企業(yè)就在東莞。
