FMR57-AAACCABDA6CHJ1德國E+H物位計FMR57-AAACCABDA6CHJ1雷達(dá)物位計

測量原理Micropilot 是基于行程時間原理(ToF)工作的“俯視式”測量系統(tǒng)。測量參考點(過程連接)至介質(zhì)表面
間的距離。天線發(fā)射雷達(dá)脈沖信號，信號在介質(zhì)表面發(fā)生發(fā)射，反射信號被儀表接收。

 1 Micropilot 的設(shè)置參數(shù)
R 測量參考點(法蘭或螺紋連接的下端面)
E 空標(biāo)(零點)
F 滿標(biāo)(滿量程)
D 測量距離
L 料位(L = E - D)
輸入
天線接收雷達(dá)脈沖反射信號，并將反射信號傳輸至儀表。儀表內(nèi)的微處理器進(jìn)行信號分析，識別
出雷達(dá)脈沖信號在物料表面的真正反射回波。儀表使用的信號識別算法(PulseMaster® eXact 軟件
和多路回波信號跟蹤算法)凝聚了多年基于行程時間技術(shù)的測量經(jīng)驗。
至介質(zhì)表面間的距離(D)與脈沖信號的運行時間(t)呈比例關(guān)系：
D = c · t/2
其中，c 為光速。
空標(biāo)高度(E)已知時，物位(L)的計算公式如下：
L = E – D
測量參考點(R)在過程連接處。詳細(xì)信息請參考外形尺寸示意圖：
FMR50：→  49
Micropilot 具有干擾回波抑制功能， 可以由用戶自行開啟。干擾回波抑制功能和多路回波信號跟
蹤算法共同確保了干擾回波(例如：邊緣和焊縫產(chǎn)生的干擾回波)不會被誤識別為真正的物位回波。

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FMR54-AAACABBDC2CHJ+AK  FMR50-AAGCCABMGGF+AK  FMR54-AAACCABDC2CHJ+AK

FMR57-AAACCABDADBCH2+AK  FMR50-AAACAABRX0G+AK  FMR51-AAKCCABCC1CGJ+AK