KVVPRC行車電纜靈敏度其實(shí)指的是漏電保護(hù)器的額定動作電流值。如果漏電保護(hù)器靈敏度低，則流過人體的漏電電流就大，起不到相應(yīng)的保護(hù)作用；而漏電保護(hù)器靈敏度過高，又會造成漏電保護(hù)器后級電路或電器，在正常運(yùn)行時產(chǎn)生的微小對地分布漏電感應(yīng)電流，釀成漏電保護(hù)器出現(xiàn)誤動作現(xiàn)象，影響線路的供電質(zhì)量。通常情況下，家用漏電保護(hù)器其靈敏度多在15～30mA范圍內(nèi)（原來該參數(shù)不可調(diào)，現(xiàn)在部分產(chǎn)品對此參數(shù)是可以設(shè)置的），用于某一分支線路或單獨(dú)對一臺家用電器（柜式空調(diào)、電冰柜等）所配置的漏電保護(hù)器，其靈敏度多設(shè)置為5～10mA較為適宜。
使用特性:
具有柔軟耐磨、防油等特性，線旁附鋼絲繩，增強(qiáng)抗拉力。適用于行車、臺車、傳輸機(jī)械等移動電器用動力傳輸線及控制、照明、通訊線路，本產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于冶金、電力、船舶、港口等行業(yè)。
KVVPRC行車電纜不過這個只是我們作為參考的表，干事情也不能夠始終照搬硬套，因為這個表是理想狀態(tài)下的，實(shí)驗室數(shù)據(jù)，在實(shí)際工作中我們還要考慮電線的機(jī)械強(qiáng)度等因素，實(shí)際上都是比這個表上大一個到兩個等級的。那么實(shí)際工作中，我們電工也有自己的速算口訣的，那就是：二點(diǎn)五下乘以九，往上減一順號走。三十五乘三點(diǎn)五，雙雙成組減點(diǎn)五。條件有變加折算，高溫九折銅升級。穿管根數(shù)二三四，八七六折滿載流。意思是：2.5平方的鋁芯線的載流量是它的額定截面積乘以9等于22.5A，如果是銅芯線就要升一級，就是2.5的鋁芯線相當(dāng)于1.5平方的銅芯線。規(guī)格型號為3,4,6,8,9,10,12,14,16,18,19×1.0,1.5,2.5,4,6MM2
較常用的是：10*1.5　 9*1　 16*1　 12*1　 14*1.5　 10*2.5 8*1.5等
KVVPRC行車電纜很是奇怪。由于是調(diào)試階段，我們就觀察了一會，發(fā)現(xiàn)一切正常也就見慣不怪了。中午接到通知要換電表箱電工把線接好后，就把接變頻器的那臺電動機(jī)啟動了發(fā)現(xiàn)方向正常，也沒再仔細(xì)查看相序。誰知道在開細(xì)格柵的時候發(fā)現(xiàn)細(xì)格柵的工作方向卻是翻轉(zhuǎn)。后調(diào)整了相序問題解決了。那么問題來了:1.為什么接了變頻器之后電動機(jī)發(fā)出類似電磁的聲音？2.接了變頻器的電動機(jī)是不是不受相序影響？就這個問題我查看了相關(guān)資料我們知道變頻器是將固定頻率的交流電變換成頻率電壓連續(xù)可調(diào)的交流電。