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廣東德瑞檢測(cè)設(shè)備有限公司
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模擬運(yùn)輸震動(dòng)試驗(yàn)機(jī)

參   考   價(jià): 11000

訂  貨  量: ≥1 臺(tái)

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)DR-Z207-A11

品       牌德瑞檢測(cè)

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地東莞市

更新時(shí)間:2024-11-12 15:42:43瀏覽次數(shù):105次

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劉錕

銷售經(jīng)理
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產(chǎn)地 國(guó)產(chǎn) 額定頻率范圍 50Hz
額定推力 100KN 臺(tái)面尺寸 120*120
儀器類型 模擬汽車運(yùn)輸試驗(yàn)臺(tái) 最大加速度 60
最大試驗(yàn)負(fù)載 500kg
模擬運(yùn)輸震動(dòng)試驗(yàn)機(jī)工作原理基于電磁感應(yīng)原理。當(dāng)通電導(dǎo)體處于恒定磁場(chǎng)中時(shí),會(huì)受到力的作用。在電動(dòng)式振動(dòng)臺(tái)中,半導(dǎo)體中通以交變電流時(shí)將產(chǎn)生振動(dòng)。多軸振動(dòng)臺(tái)由多個(gè)單軸振動(dòng)臺(tái)組裝而成,這樣可以充分利用單軸振動(dòng)臺(tái)的成熟技術(shù),降低系統(tǒng)造價(jià)。


模擬運(yùn)輸震動(dòng)試驗(yàn)機(jī)

振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)的主要配置

  1. 振動(dòng)臺(tái)體:電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)體通常設(shè)計(jì)為低噪聲、免地基,可以精確模擬真實(shí)的振動(dòng)、沖擊激勵(lì)對(duì)試件可靠性的作用。

  2. 功率放大器:全數(shù)字式模塊化、IGBT技術(shù)功率放大器,用于放大控制信號(hào),驅(qū)動(dòng)振動(dòng)臺(tái)體。

  3. 振動(dòng)控制器:基于的閉環(huán)單軸或多軸振動(dòng)控制器,用于精確控制振動(dòng)臺(tái)的運(yùn)動(dòng)

  4. 冷卻裝置:優(yōu)異的冷卻結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),確保振動(dòng)臺(tái)中的熱量及時(shí)排出

  5. 測(cè)量?jī)x器:如加速度傳感器,用于采集振動(dòng)信號(hào)并傳輸給振動(dòng)控制儀。

模擬運(yùn)輸震動(dòng)試驗(yàn)機(jī)在航空領(lǐng)域的應(yīng)用主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

  1. 模擬實(shí)際振動(dòng)環(huán)境:振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)用于模擬飛機(jī)在起飛、飛行和降落過程中遇到的各種振動(dòng)環(huán)境,以確保飛機(jī)結(jié)構(gòu)的完整性和設(shè)備的穩(wěn)定性

  2. 產(chǎn)品可靠性和耐久性測(cè)試:通過模擬實(shí)際工況,振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)對(duì)航空器及其組件的可靠性、耐久性和性能進(jìn)行全面評(píng)估,幫助發(fā)現(xiàn)早期故障,進(jìn)行結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試驗(yàn)。

  3. 技術(shù)要求和標(biāo)準(zhǔn)制定:為了確保地面力學(xué)試驗(yàn)的合理性和有效性,振動(dòng)試驗(yàn)需要具備完善的試驗(yàn)方案、的加載設(shè)備、組合的控制技術(shù)和精密的測(cè)試手段。國(guó)外在航天器振動(dòng)試驗(yàn)的技術(shù)要求方面制定了相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。

  4. 多維振動(dòng)試驗(yàn)技術(shù):多軸振動(dòng)臺(tái)由多個(gè)單軸振動(dòng)臺(tái)組裝而成,這樣可以充分利用單軸振動(dòng)臺(tái)的成熟技術(shù),降低系統(tǒng)造價(jià)。多維振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)可以更逼真地模擬產(chǎn)品的實(shí)際振動(dòng)環(huán)境,允許航天器一次安裝在振動(dòng)臺(tái)上,分別進(jìn)行三個(gè)維度方向的振動(dòng)試驗(yàn),也可以進(jìn)行一次組合振動(dòng)試驗(yàn),提高試驗(yàn)效率

  5. 振動(dòng)故障診斷技術(shù):振動(dòng)試驗(yàn)還包括振動(dòng)故障診斷技術(shù),通過分析振動(dòng)數(shù)據(jù)來識(shí)別和預(yù)測(cè)可能的故障點(diǎn),以提高航空器的安全性和可靠性

  6. 虛擬振動(dòng)試驗(yàn)技術(shù):虛擬振動(dòng)試驗(yàn)技術(shù)通過建立復(fù)雜的機(jī)械系統(tǒng)虛擬樣機(jī)模型,真實(shí)地仿真其運(yùn)動(dòng)過程,并迅速分析和比較多種參數(shù)方案,以獲得優(yōu)化的工作性能,縮短航空產(chǎn)品研發(fā)周期和費(fèi)用

  7. 綜合環(huán)境試驗(yàn):研究發(fā)射階段的綜合環(huán)境效應(yīng),如壓力下降導(dǎo)致的結(jié)構(gòu)阻尼降低等,這些都會(huì)形成綜合力學(xué)環(huán)境。美國(guó)和歐空局已經(jīng)建造了一些模擬發(fā)射階段的綜合環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備。

模擬運(yùn)輸震動(dòng)試驗(yàn)機(jī)操作系統(tǒng)

運(yùn)輸震動(dòng)試驗(yàn)機(jī)的操作系統(tǒng)通常包括以下幾個(gè)關(guān)鍵組成部分:

  1. 振動(dòng)控制器:振動(dòng)控制器是整個(gè)系統(tǒng)的大腦,負(fù)責(zé)控制振動(dòng)臺(tái)的運(yùn)動(dòng)參數(shù),如頻率、振幅、時(shí)間等。例如,RC-2000振動(dòng)控制器能夠進(jìn)行隨機(jī)、沖擊和正弦等系列試驗(yàn)項(xiàng)目的建立和控制。

  2. 操作界面:現(xiàn)代的振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)通常配備有觸摸屏操作界面,用戶可以通過界面設(shè)置振動(dòng)的參數(shù),并啟動(dòng)或停止試驗(yàn)。

  3. 軟件系統(tǒng):部分振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)配備有專用軟件系統(tǒng),如CIMS+FCS,可實(shí)現(xiàn)多種振動(dòng)模式選擇,包括定頻、掃頻、倍頻、程式、對(duì)數(shù)、隨機(jī)等

  4. 安全保護(hù)功能:操作系統(tǒng)中包含緊急停止按鈕,以應(yīng)對(duì)緊急情況,確保操作人員和設(shè)備的安全。

  5. 數(shù)據(jù)記錄與分析:部分系統(tǒng)能夠記錄試驗(yàn)數(shù)據(jù),并進(jìn)行分析,以便于用戶評(píng)估產(chǎn)品在振動(dòng)環(huán)境下的性能。

運(yùn)輸震動(dòng)試驗(yàn)機(jī)在操作時(shí)遵循的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)包括但不限于:

  1. GB/T 4857.7-2005:包裝運(yùn)輸包裝件基本試驗(yàn)第7部分:正弦定頻振動(dòng)試驗(yàn)方法

  2. GB/T 4857.10-2005:包裝運(yùn)輸包裝件基本試驗(yàn)第10部分:正弦變頻振動(dòng)試驗(yàn)方法。

  3. GB/T 4857.23-2003:包裝運(yùn)輸包裝件隨機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)方法

  4. ISO 2247:包裝.滿裝的運(yùn)輸包裝和單元貨物.固定低頻率振動(dòng)試驗(yàn)。

  5. ISO 13355:包裝-全部,填充運(yùn)輸包裝和單位承載-垂直任意振動(dòng)試驗(yàn)。

  6. IEC 60068:基本環(huán)境試驗(yàn)規(guī)程

  7. ASTM D999:船運(yùn)集裝箱振動(dòng)測(cè)試的試驗(yàn)方法。

  8. ASTM D4728:運(yùn)輸集裝箱隨機(jī)震動(dòng)試驗(yàn)方法。

  9. ASTM D3580:產(chǎn)品振動(dòng)試驗(yàn)(垂直線性運(yùn)動(dòng))的標(biāo)準(zhǔn)。

  10. GB/T 2423:電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)

這些標(biāo)準(zhǔn)涵蓋了從正弦振動(dòng)到隨機(jī)振動(dòng),以及特定條件下的振動(dòng)試驗(yàn)方法,確保了振動(dòng)試驗(yàn)的科學(xué)性和標(biāo)準(zhǔn)化。


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