驅(qū)動方式柴油 輸送介質(zhì)清水 功率32-281 流量1L/S-150L/S 揚程30-200
油機消防泵停用期間如何保養(yǎng)：
經(jīng)常使用會保持柴油發(fā)動機部件潤滑，防止電氣觸點氧化，也有助于柴油發(fā)動機安全可靠地起動。因此每星期至少應(yīng)將柴油機水泵起動一次，輕載較小的或帶負載運行少10分鐘，全面檢測系統(tǒng)是否正常并通過計算機記錄運行參數(shù)。
柴油發(fā)電機單體泵的使用保養(yǎng)要點：
1、單體泵燃油系統(tǒng)的組成。燃油從油箱出來，經(jīng)過柴油泵進入柴油濾清器過濾后，進入鑄造在箱體內(nèi)的低壓燃油室內(nèi)。低壓油路的壓力有0.3MPa和0.5MPa兩套系統(tǒng)。
2、低壓油路的維修與保養(yǎng)。
（1）低壓油路壓力檢測。低壓油路中壓力的穩(wěn)定對柴油機的功率輸出是至關(guān)重要的。在柴油機出現(xiàn)功率不足時，應(yīng)首先檢查（測量）由限壓閥控制的低壓油路的壓力。而噴油器漏油的主要原因就是低壓油路壓力不足導(dǎo)致噴油器偶件穴蝕造成的。所以應(yīng)確保低壓油路的壓力并及時更換或清潔柴油濾。低壓油路壓力測量。低壓油路壓力極限值：0.3MPa。由于單體泵系統(tǒng)對燃油的預(yù)壓要求較高，因此需要檢測燃油系統(tǒng)的壓力。如測得的壓力**上述規(guī)定數(shù)值時，就必須對輸油泵和回油單向閥進行檢查。
（2）輸油泵檢查。輸油泵的作用不僅是為噴油泵供油，還有一個作用就是對燃油系統(tǒng)冷卻，因此輸油泵的供油量遠遠大于噴油泵的需要。維持，該機選用無膜片的轉(zhuǎn)子式輸油泵，供油量在供油壓力0.5MPa時為12L/min。為確認供油量，在回油管(回油單項閥后的油管)處，發(fā)動機空轉(zhuǎn)運轉(zhuǎn)時，應(yīng)有至少8L/min的回油量。如果會油量**此數(shù)值，就必須更換輸油泵。
（3）回油單向閥檢查?；赜蛦蜗蜷y的作用是在低壓油路建立一個滿足噴油泵瞬間供油量要求保障壓力，如果檢測出的壓力**上述數(shù)值，在確認輸油泵沒有問題的前提下，就需要更換此回油單向閥。注意：單體泵低壓油路壓力較高，傳統(tǒng)的供油系統(tǒng)回油單向閥可能不能滿足建壓需要，因此，必須使用的單體泵燃油系統(tǒng)回油單向閥。
(4）調(diào)速器的維修與保養(yǎng)。調(diào)速器的作用是當(dāng)柴油機的負荷改變時，自動地改變噴油泵的供油量，從而維持柴油機的穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。
柴油機泵操作要求
在準備起動柴油機水泵時，檢查所有設(shè)備的安裝情況，按下列要求進行啟動：
從加油口向柴油機和水泵懸架內(nèi)注入機油，并用油尺檢查油位，符合要求高度；
從膨脹水箱向柴油機內(nèi)加入冷卻水，水位到2/3膨脹水箱高為宜；
在油箱內(nèi)裝入柴油，壓動排氣手壓泵，讓柴油通過過濾器進入機內(nèi)；
連接水泵進出口管道及閘閥，關(guān)閉出水管路的閘閥，出口壓力表和真空壓力表；
向水泵及進水管或真空引水，并排空內(nèi)部空氣；
打開外循環(huán)冷卻水閥門；
在進口閥門全開，出水閥門關(guān)閉情況下，起動柴油機水泵，當(dāng)柴油機達到正常轉(zhuǎn)速后再逐漸打開出水管路上的閥門，并調(diào)節(jié)到所需的工況。
柴油機自吸泵車具備過熱、過壓雙保護功能。泵體與電機分離，工作介質(zhì)不與電機接觸，避免出現(xiàn)因液體進入電機而損壞的情況；
吸程的高低，跟泵的功率、、結(jié)構(gòu)等有關(guān)系，但一般微型水泵的自吸吸程不太容易做得較高，例如，有種微型水泵的自吸吸程可以達到4米，就算較高的了。
油機泵特點
1、自動起動
柴油水泵機組接到火警/管網(wǎng)壓力/停電/或其他啟動信號后，在5-15秒內(nèi)能自動起動并投入滿負荷運行；
2、自動充電
蓄電池可利用市電或柴油機充電電機自動充電，保證機組的順利起動；
3、自動報警
對柴油機低油壓、高水溫等故障自動報警保護，在超速時報警并停機；
4、自動預(yù)熱：使柴油機處于熱機備用狀態(tài)，確保應(yīng)急工作；
5、直連式：360kw以下柴油水泵機組采用創(chuàng)的柴油機與水泵通過彈性聯(lián)軸節(jié)直接連接技術(shù)，減少了故障點，并使機組的起動時間縮短，增加了機組的可靠性和應(yīng)急性能；
6、其他報警輸出
用戶亦可要求設(shè)置其他報警輸出。
